最近几年，传统自主品牌一直在紧凑型SUV市场深入布局，竞争那叫一个激烈，从比拼价格，再到配置、动力、智能化、尺寸等方方面面，真正迎来百花齐放百家争鸣的时代。

对于造车新势力的它们，则致力于中大型SUV市场，内卷也非常严重，像理想L9、理想L8、小鹏G9、蔚来ES7和问界M7等车型令人眼花缭乱。

图为理想L8，理想ONE继任车型，售价区间35.98-39.98万元

而面对同样香饽饽的中型SUV市场，却少有中国品牌去开发，一直被合资品牌牢牢占据大部分市场份额，这让教授觉得挺可惜的，毕竟自主品牌车企完全可以凭借着价格和越级产品力占据一席之地。

当然，也并不是所有车企都放弃如此偌大的市场，其中就包括了荣威。在此前的2022成都国际车展上，荣威带来的最重磅新车——荣威RX9。新车定位于中型SUV，车长近5米，轴距超过了2米9，并且提供6/7座车型，相比合资品牌旗下的中型SUV，妥妥的降维打击。

此次我们简单回顾荣威RX9有哪些亮点，以及预测其最终售价大概多少，所面临的竞争对手有哪些？

外观方面，荣威RX9采用了家族最新的设计语言，官方称之为“情感律动”工业美学设计，这套设计语言配合其庞大的车身尺寸，无论颜值还是气场都表现都不俗，这才是荣威该有的设计，即符合年轻人所追求的时尚运动感，也契合中年人所需求的稳重大气感。

同时，荣威RX9融入了时下非常流行的设计元素，像大尺寸荣麟星辉格栅、隐藏式门把手、21英寸双色多辐式轮毂、贯穿式尾灯以及双边单出的排气布局，让整个新车看起来更具档次感。

车身尺寸方面，荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，相比誉为中型SUV标杆的汉兰达要大不少，并且提供三排6座/7座布局，满足家庭用户的用车需求。

内饰方面，荣威RX9的布局设计也非常大胆创新，采用了类似新能源汽车的设计语言，配备了由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计，三屏尺寸到达了47英寸，并且各司其职，同时又实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动，拥有相当高的智能化表现。

同时，为了彰显车内的豪华感，还采用了米色/棕色的双拼色设计，并且大部分区域也采用了真皮的材料，与钢琴烤漆按键和镀铬装饰条相得益彰。

配置信息目前还尚未清楚，不过通过荣威其它车型来判断，预计会配备L2级别辅助驾驶系统、360度全景影像、前后排座椅加热/通风、BOSE音响、多色氛围灯、前排多层隔音玻璃以及后排独立空调出风口等高端配置。

动力方面，荣威RX9将全系搭载2.0T四缸发动机，最大功率234马力，传动系统匹配9AT变速箱，并配还会配备CDC智能连续减震控制悬架系统，以及部分车型还会配备四驱系统。

相比于以上设计、参数这些，相信大家都在乎其售价会是多少，我们不妨从其家族车型售价、竞品车型售价来预测荣威RX9的售价。荣威前旗舰SUV——荣威RX8整体尺寸与荣威RX9相近，其售价区间为16.88-22.88万元，从这可以大概判断出荣威RX9的起售价或超过17万元。

而竞品车型无疑就是传祺GS8和红旗HS5两款自主品牌中型SUV，它们的起售价分别为18.68万元和18.36万元，目前两款车在市场均有不错表现，尤其是红旗HS5，月均销量稳定过万，而传祺GS8也有5000辆左右的月销量。

再来看看合资品牌中型SUV阵营，最畅销的就是大众途观L，其现款车型售价区间19.90-28.38万元（其中2.0T车型起售价为21.38万元）；别克昂科威售价区间20.99-30.99万元（其中昂科威PLUS起售价为23.59万元）；而作为中型SUV标杆的丰田汉兰达，其售价区间为26.88-34.88万元。

以上这三款车可以说是中型SUV市场的中流砥柱，不仅产品力突出、品牌力出色以及口碑良好，同时部分车型还有着较大的优惠力度。加上还有本田冠道/UR-V、福特锐界、大众探岳等实力强劲的中型SUV，自主品牌想要在这一细分市场占有一席之地确实不容易。

因此，荣威RX9作为全新推出的一款车型，在知名度、市场口碑没有打开的情况下，相信不会贸然把价格弄得很高，此前网曝其20-25万元的售价，反正教授不太相信，除非荣威不想走量，而是纯粹把这款车来拔高品牌形象，但这明显不太现实。

综上所述，结合荣威RX9自身实力和竞品车型的产品力和价格，教授预测荣威RX9的起售价或为17.88万元，顶配价格预计在24万元以内，以上是教授个人预测所得，具体售价还等官方公布，教授也非常期待荣威RX9能给出一个令人满意的价格。

写在最后，在众多信息都没有公布的情况下，荣威RX9目前的优势就是拥有越级的车身尺寸、提供6座/7座布局、47英寸大三联屏以及全系2.0T+9AT黄金动力，如果能配上实惠的价格，相信该车会有不错的市场表现。目前还尚未不清楚荣威RX9的具体上市时间，预计近两个月内上市，不妨一起期待一下。