提及全尺寸皮卡，不少国内的朋友第一时间想起的是来自福特旗下的F-150。但实际不同于国内对于皮卡的限制程度，其实全尺寸皮卡这类车型在北美市场很吃香。

因此对于北美市场的“老外”消费者而言，对于全尺寸皮卡车型的选择不在少数。除了海内外赫赫有名的福特F-150之外，还有丰田的坦途、JEEP的角斗士等等。以及咱们今天所要介绍的这一款，来自雪佛兰家族的索罗德HD。

日前，雪佛兰官方正式公布了全新一代索罗德车型的海外官图，新车定位中期改款车型，针对诸多细节进行调整和升级。根据现有的新车产品规划，新车将于2023年上半年进行投产，并在同年迎来上市。

相较于老款车型而言，索罗德HD在全新设计理念的加持下，在视觉效果上呈现出更加精致霸气的设计氛围。大尺寸的镀铬横幅格栅搭配硬朗的机盖线条以及粗犷的下包围设计突显出全尺寸皮卡车型该有的硬派既视感。

而细节部分，前脸融入了全新的前大灯组别设计，“双C”的日间行车灯轮廓十分具有辨识度，其远近灯光也采用了更加精致小巧的光源模块设计。

索罗德HD在车身涂装部分提供包含灰色、红色、黑色在内的多达六种颜色的车漆涂装。并且侧面也采用了全新的轮辐设计，使其视觉画面呈现索罗德HD更加年轻的效果。

车尾的设计对比老款车型而言并没有太多设计层面的改动，对比前脸更加精致动感的设计改款而言看，车尾显得相对“素雅”许多。不过在实用性层面，对比其他全尺寸皮卡车型，索罗德HD带有可折叠的尾厢踏板，在一定程度上大大提升了搬运货物的灵活性。

索罗德HD在整体内饰的布局上依旧是延续全尺寸皮卡车型该有的那种线条规整，四方开拓的设计布局。不过在其他同级竞品对于内饰有了“豪华科技”的氛围感提升之际，索罗德HD同样也不例外。

索罗德HD配备了全新的12.3英寸的数字仪表，并且中控台配备了更大尺寸的13.4英寸的液晶触控屏。其车机系统内饰丰富的多媒体功能和车载导航以及车辆功能操作。其功能水平对比老款车型而言有了大幅度的提升。

其次，尽管有了液晶大屏幕的出现，索罗德HD依旧在中控布局的设计上保留了一定程度的物理按键设计。并没有因为液晶屏幕的出现，大幅度的简化物理按键的设计。在设计效果上保留了全尺寸皮卡车型该有“机械素能”，与此同时也保证了功能操作的实用性。

另外驾驶辅助系统功能方面，索罗德HD将会配备自适应巡航、智能拖车、盲区预警等多项主被动驾驶辅助系统。其智能化驾驶辅助功能的齐全性对标同级而言绝对是索罗德HD的卖点。

目前索罗德HD海外版本所配备的是6.6L V8排量的柴油发动机，最大输出功率为470马力，峰值扭矩达到了恐怖了1322牛·米。为了增强索罗德HD的拖拽能力，该发动机针对于低扭矩输出进行了重新的调校模式，其低扭爆发提升了25%的动力性能。而变速箱所配备的是10AT变速箱。

说到这也有很多朋友想问，如此的一台皮卡猛兽会不会引入国内？尽管近些来国内的皮卡市场有在慢慢的变好转，其次部分城市也都在开始慢慢的“解禁”皮卡车型。但对于进口全尺寸皮卡车型这一消费领域来说，还处于相对小众的消费势态。毕竟福特F-150引入国内也不是完全为了“销量”而存在不是吗。