自游家NV，大家对于这款车可能还有些陌生，该品牌的创始人叫李一男，如果还是点陌生的话，那小牛电动车大家应该熟悉吧，没错，上个项目还在造两个轮的电动车，现在来造四个轮子的，造的怎样呢？今天我们就来盘一盘它的首款作品。

自游家NV的定位是豪华中大型城市探索SUV，听名字就知道它是一款满足城市出行的同时，还具备一定越野通过性的车型。

车的外形有几个亮点值得拿出来说下，首先前面一对圆圆的、看起来萌萌的灯组是日间行车灯，官方叫做双轨环形日间行车灯，与整车设计形成一定的反差，而远近光一体大灯分布在左右两个角落。

第二点就是，侧面C柱能量条在充电时能够显示车辆电量以及充电状态，不过大伙大可放心，车辆跑起来的时候是不会显示剩余电量的。另外像能量条以及盖板都是可以免费选装不同的颜色。

自游家NV可以通过苹果手机和智能穿戴设备解锁车辆，而当你连接了手机CarPlay之后，在15.6英寸的中控屏上是支持NIUTRON OS和CarPlay双系统显示的，并且可以同时对它们进行操作互不干扰。如果不是苹果用户也不用慌，除了CarPlay之外，该系统还支持与HiCar和CarLink互联。

内饰部分还有一个比较有意思的地方，就是在空调出风口的旁边多了一个小小的显示屏，用于显示PM2.5和空调温度等，挺有新意的。

座椅方面，全部都用上了NAPPA真皮座椅，并且副驾驶座椅支持放倒至167°，基本上是接近纯平的状态了。如果身材比较魁梧的男生，也可把副驾驶手套箱拆了就能实现躺平状态，掂量了一下，考虑到拆卸成本可能较高，所以就不实践了。

自游家NV目前有两个版本，纯电和增程版，纯电标准版CLTC为440km、长续航版CLTC为560km，增程版CLTC则超过了1000km，关键是还能加92号汽油。并且全系标配双电机四驱系统，零百加速可达5.9秒。

如果大家细心的话，还会发现车身周围都预留了很多摄像头的位置，据悉后期可通过付费升级到高阶的智能驾驶辅助，比如城区的自动驾驶。升级之后将搭载2枚征程5芯片，AI算力可达256TOPS。不过即便是升级后也没有搭载激光雷达，所以我对于它能否实现城区路况自动驾驶还是挺好奇的。