XV作为斯巴鲁家族的入门级SUV，凭借着众多优点加持下，成为国内小型SUV爱好者和追求个性化消费者的追捧对象。毕竟，在20万左右的价格区间内，它可是唯一一款拥有水平对置发动机+全时四驱的车型。

眼看着其它品牌相继推出换代产品，斯巴鲁也意识到XV的竞争力早不如前，为了进一步提升自己产品的市场竞争力，是时候对该车更新一波了。近日，海外斯巴鲁官方网站就发布了Crosstrek的官方图片，该车作为XV的继任车型，预计将于第四季度的洛杉矶车展面向公终发布，并将于明年正式登陆国内市场。

一分钟了解新车：

1.采用家族最新设计理念

2.新增两款车色 满足消费者的个性需求 

3.2.0自吸发动机+电机组成的混动系统

从官方所发布的官图来看，可以发现斯巴鲁Crosstrek整体风格与XV并没有较大的变化，依旧采用了家族最新的设计理念。前脸采用大尺寸进气格栅，内部置有蜂窝状设计辅以点缀，两侧大灯组由上方哑光饰条进行连接，整体看上去极具视觉辨识度。

车身轮廓与XV较为相似，锐利且顺滑的腰线贯穿于整个车身，与下侧内凹设计所搭配，呈现出蓄势待发的车身姿态。此外，顶部还配有行李架，与硕大的车身搭配得相得益彰，同时也彰显出自身跨界SUV的产品属性。

车身尺寸方面，日规版本长宽高分别为4480/1800/1580mm，轴距为2670mm，这样的数据只能算得上中规中矩的水准。

车尾依旧显得十分紧凑，尾灯仍然没有采用时下流行的贯穿式大灯组，而是采用分体式灯组，但由于内部纹理结构稍作调整，使得车灯点亮后极具视觉辨识度。

内饰依旧是大家非常熟悉的那一套设计，其采用较为传统的对称式布局，在目前主打简洁化的今天，并不太符合现代年轻消费受众的审美。

11.6英寸中控屏与沃尔沃旗下车型有着异曲同工之妙，内嵌车机系统可支持Android Auto、Apple Carplay互联功能，相信这能够提升人车交互体验。

动力方面，斯巴鲁Crosstrek将搭载2.0L自然吸气发动机+e-BOXER电机组成的动力系统，由于官方对动力总成数据守口如瓶，目前在暂未得知该车的动力参数是否有提升。但是，根据海外权威人士所透露的信息，在这款混合动力系统加持下，该车最大马力为150Ps。

目前得知斯巴鲁Crosstrek将于明年引入国内销售，但从大体上来看，这款车型也仅针对外观以及部分配置进行改进，对国内消费者的吸引力相当有限。

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