近年随着汽车市场的年轻化，自主品牌的紧凑型运动家轿就备受关注，从最早的领克03到如今的广汽传祺影豹，不少品牌都纷纷推出了高性价比的产品。

奇瑞作为华系品牌的先头部队，之前也拿出了艾瑞泽5 PLUS这款走亲民路线的车型， 不过为了进一步彰显个性，其在这款车的基础上推出了更加年轻运动化的版本。

新车被赋予了艾瑞泽5 GT之名成为独立的车系，并在近日终于迎来了正式上市，售价区间为9.99-10.89万元，共提供3款配置车型。具体如下：

能称得上GT的车型都有着动感的外观和强劲的动力，那么一起来看看艾瑞泽5 GT都有哪些亮点。

艾瑞泽5 GT采用了全新的设计语言，与同期的艾瑞泽8都不一样，整体造型更富冲击感，辨识度很高。

前脸熏黑的锋翼机甲中网类似于雷克萨斯的纺锤形格栅，但新车更像是上下两个梯形拼接在了一起，且网状菱形格是以车标为中心散发出来，所以两者细节还是有很大区别的。

艾瑞泽5 GT在牌照架下方还设计了毫米波雷达，大灯酷似锐利的鹰眼，还带有回旋镖造型的日行灯。引擎盖上两道隆起的线条，配合保险杠两侧硕大的导风槽，进一步增强了车头的战斗气息。

由于新车是基于艾瑞泽5 PLUS打造而来，所以两者的后视镜、侧裙、腰线、窗框等细节都是相同的。

不过艾瑞泽5 GT换装了17英寸的双五式辐熏黑轮毂，匹配尺寸为205/50 R17的佳通轮胎，刹车卡钳也升级到了对向双活塞规格，这可比那些只喷个颜色的做法要强太多了。

车尾相比艾瑞泽5 PLUS换装了新样式的保险杠，双边共四出的排气布局十分抢眼，中间还带有气流扩散器的设计，要是有排气声浪就那将会很带感。尾灯新的点亮样式比较时尚前卫，还增加了GT字样的尾标。

作为一款主打年轻运动的车型，除了外观要战斗，内饰的科技感也同样重要，所以艾瑞泽5 GT相比PLUS在细节上有着不同的设计，并带有橙色饰条和碳纤维纹路的材料，整体运动氛围的提升还是比较大的。

中控台最为亮眼的就是采用了时下流行的双20.5英寸联屏，新样式的三幅方向盘看起来更加动感，连车标LOGO也改为了英文拼写。原来的电子档杆换成了游艇式推杆的造型，空调出风口进行了重新布置，不过座椅版型则保持不变。

艾瑞泽5 GT全系标配了雄狮智云车机系统、前后倒车雷达、ESP车身稳定，驾驶辅助级别达到了L2+。

动力方面，艾瑞泽5 GT搭载了奇瑞旗下的鲲鹏1.6T发动机，最大功率197马力、最大扭矩290牛·米，数据在同级中处于领先地位，且只需要加92号汽油，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

在按下挡把前方的GT BOOST弹射起步按钮后，变速箱允许转速在2800rpm起步，使0-100km/h加速仅需6秒，比本田思域和广汽传祺影豹都要快。

鉴于艾瑞泽5 GT的价格和主打的是年轻运动市场，那么新车的自然离不开与上文提到的车型竞争。新车最大的优势会是性价比，尤其是顶配车型都不到11万。

广汽传祺 影豹

指导价：9.83-13.68万元

上汽 名爵6

指导价：10.38-13.98万元

吉利 缤瑞

指导价：7.98-10.98万元

“多生孩子好打架”是奇瑞一直以来的拿手战略，这次的艾瑞泽5 GT的确让人眼前一亮，颠覆了艾瑞泽5家族在大家心目中的印象。但这个亲民且年轻运动化的市场已经有了不少强敌存在，所以新车将会面临不小的压力，需要在“玩法”上抓住年轻用户的心才是关键。