请问一个90后喜欢劳斯劳斯有问题吗？

这个问题本身就是一个伪命题，决定90后能不能喜欢劳斯劳斯的根本问题源于口袋中的钱包是否饱满。我可以毫无保留的说反正我是买不起的大多数，不过这也不妨碍主持人梁家宇带着厚重的脸皮潜入到劳斯劳斯（广州）的经销商之中，带大家领略这台世界上最五彩斑斓黑的Rolls-Royce Ghost Black Badge （古思特Black Badge）版。

在纷繁复杂的汽车世界之中，有人说信仰就是本田，我不赞同！

因为信仰从不属于任何一个品牌，这就好比你询问身旁的男女朋友，你想拥有一台劳斯劳斯吗？得到的回复都是肯定句。

这台Rolls-Royce Ghost Black Badge是由Rolls-Royce的客制车部门定制而成的，为的就是迎合愈发年轻化的汽车消费市场，它在常规车款上做了熏黑化升级，拥有专属轮辋、无限(Unlimited)标识、时钟等等专属配备。

不过每一个购买Rolls-Royce Ghost Black Badge的富豪们都是属于不“墨守成规”的一群人，单一的黑化还不足以满足它们个性的内心，所阁下还能在44,000种颜色当中去选择属于自己的一款，也可以Bespoke属于自己的色调，所以在这个世界当中根本没有一辆一模一样的Rolls-Royce。

5558mm的车长是使其整个侧面看起来犹如行走的房子，但首先浮现在主持人梁家宇脑海之中的问题则是“这台车会是每个科目二学员的噩梦。”但事实是每个Ghost Black Badge的车主基本都拥有一位私家司机来帮助他们管理车辆，而Rolls-Royce亦提供私家司机的面授学习课程，让每一位私家司机都能给雇主无微不至的乘车体验。

21英寸的复合式轮辋，是Black Badge车型上的专属，每一个轮辋的“桶身”是由22层碳纤维组合而成，轮辋的外缘向后折叠，形成一共44层碳纤维，这能使其强度更高。

而红色的鲍鱼卡钳亦是Black Badge车型上的专属，可以很好的区分常规版与Black Badge。3D锻造铝制固件使用的是航空级钛合金固件，在上面还印有Double R的字母组合，即使在路面行驶Double R的字母LOGO亦始终保持水平向上。

相比霸气张扬的前脸，Ghost Black Badge的尾部则要收敛许多，“圆润”这个关键词是我对它的赘述之一，这种前后看似矛盾的风格实际上又做到了和谐统一，不得不向它的设计师致敬。

大量的熏黑化套件能很好的区分它与常规版Ghost，给人一种世界唯我独尊的视觉感受，而排气尾管使用的则是双边双出真排气，当然如果阁下需要也可以选择外露样式。

步入车内，浓厚的豪华吸气迎面扑来，深呼吸一口还能闻到皮革的香味，此情此景让我只想在车内水上一觉。

方向盘的握感跟我预期有所出入，因为看上去感受很厚重，但实际握感却是细腻的，而且三九点位置也没有对应手型做出凹陷，仿佛在驾驶一辆上世纪的车型。

不过Rolls-Royce的内装就是要尽可能还原传统的样式，比如仪表盘采用了指针液晶样式，中控上随手可触的旋钮、按键等等，极大的还原了车子本该拥有的样子。

重点是在大屏、双连屏横行霸道的时代下，这台Ghost Black Badge依旧只使用一块中控屏幕，系统还是基于宝马的iDrive打造，所以作为宝马车主的阁下们大可以拥有一个新标签“劳斯劳斯同款车机”。

对于这个级别、价位的车型而言，谈论空间利用率就是个伪命题，因为只有普通家用车才会考虑这些，在Ghost Black Badge的后排当中你只需要喝着Champagne感受那张可以电动前后左右调节、按摩、通风、加热的多功能座椅，剩下的就交给身旁的助理完成。

不过对于坐在古思特Black Badge后座的乘客而言，它们需要的是那种无微不至的照顾，所以你会发现C柱能能完美的遮挡住后排乘客的脸部，以防止外人过多的视觉盗窃。

除此以外，当主持人梁家宇在车内深呼吸一口还能感受它空气是异常清新，这是因为它的空调系统带有过滤功能，可以隔绝PM2.5，所以当主持人梁家宇深呼吸一口还以为自己身处在三年前的马尔代夫旅行之中。

对于Rolls-Royce而言，独特性便是立足品牌巅峰的根本，对于他们的车主而言，彰显身份的东西早就不用挂在脸上，而是要沉进心里，或许这就是Ghost Black Badge的价值所在。

假如你被它唯我独尊的外观所吸引，那不妨了解下它的动力素质，6.7T的V12 Twin-Turbo引擎，能输出600匹最大马力，以及900N·m的最大扭矩，这样的动力搭配能让你手握方向盘的那一刻，便能感受到飞天女神的魅力所在。