两点一线的城市里，北上广漂的青年们用尽美好的年华去书写属于他们的时代。在这个浮躁的社会中，不忘初心成了难能可贵的一股清流。但总有那一部分年轻人，任由世间纷纷扰扰，也有着自己的坚持。他们脚踏实地，勇于向前迈进，心底既向往着功成名就，也渴望着幸福美满。

锋兰达是广丰家族矩阵中最年轻的一员，基于丰田TNGA-C平台打造的它，身上具备了丰田良好的成本控制所带来的朴实无华。它就像脚踏实地的年轻人，虽有着活力的容颜，却没啥太多花里胡哨的吹嘘。

即便你只是花12.58万买入门版，也能够享受到2.0L自吸发动机和CVT变速箱。主被动安全配置就更不用说，标配7个安全气囊，只要多花万把块钱，就能拥有车道偏离预警系统、车道保持、车道居中保持、主动刹车、碰撞预警、全速域自适应续航等配置。

锋兰达长宽高达到了4485mm/1825mm/1620mm，轴距2640mm，数据压过本田双子星。而且后备厢容积高达438L，离地高度720mm，日常装载和搬取物品也毫无压力。

2.0L发动机热效率可达40%，低扭不错，中后段动力输出畅顺。而当你以为丰田总能跟“油腻”一词扯上关系的时候，试着转动方向盘马上就会打消你的想法。转向细腻、有一定分量感，没有太多虚位，过弯的姿态表现总能给到你一些小惊喜。

此外它的综合工况油耗表现5.7L/100km，在油价居高不下的当下，初出社会的年轻人依然可以不用为深踩几脚油门而心疼工资。

相比于汉兰达的沉稳、威兰达的居家、C-HR的个性，锋兰达更像是20出头的年轻小伙，他迈过了男孩的那一道门槛，虽然仍满腔热血，但身上也多了一份责任。