一直以来，中型轿车一直是国产品牌消费占有率不太高的细分市场。毕竟在中级轿车家用消费属性下有太多的产品受众坚实的成熟车型长期占据市场上最大的份额。

不过，在消费需求多元化的趋势下，国产品牌阵营中涌现不少新入局的新晋选手。

作为造车新势力中的一员，合创汽车带来了合创A06这样一款车型，新车基于合创H- GEA架构打造而来。在一年一度的成都车展上，合创A06正式迎来了亮相，预计将在今年年底的广州车展迎来上市。

作为全新纯电中型轿车的合创A06，在设计层面自然是要符合当下新能源汽车的设计趋势。前脸采用封闭式格栅设计，营造出前脸十分简洁化的设计。两侧的头灯组别呈现“L”样式，转向灯光采用分体式大灯设计。

侧面的亮点来自于半封闭式的轮毂设计，能够进一步优化风阻系数的同时，视觉效果上，熏黑的设计也能进一步提升运动性能的风格化。

合创A06长宽高4965*1920*1520mm，轴距2850mm。在同级对比里，合创A06的尺寸有着十分优异的空间水准。要知道，大多数中级家轿的轴距尺寸也不过2700mm。

车尾采用溜背式造型，在整体的设计造型上车尾同样采用简洁化的设计理念。贯穿式的尾灯组别成为了车尾最具辨识度的设计元素。在上宽下窄的造型轮廓线条勾勒下，营造出跑车风范儿的“翘臀”。从车尾望向它，那股纯电性能的味道丝毫不输保时捷Taycan。

合创A06的内饰设计基调上呈现简洁大气的设计风格，整个中控座舱出了多功能方向盘之外，并没有太多的物理操作按键，映入眼帘的是两块悬浮的是液晶屏幕组合。大尺寸的液晶屏幕看起来具有十足的科技感。下方的中控T台设有专属的无线充电装置，并配有常规的电源充电口。

用料水准方面，中控和门板采用大量的软性材质包裹，一体式设计的赛车座椅也采用了高档的皮革用料包裹。整体的内饰覆盖保证了触感的舒适性。

另外，合创A06还配备了全景式天幕，该天幕的采光面积达到了1.15平方，拥有十分优异的车内视野环境。当然，因为是整一块独立的巨幅天幕，该天幕并不支持天窗开启功能。

合创A06在动力方面提供三套动力选择，包含单电机高低功率版本和双电机四驱车型。其中单电机低功率版本电机最大输出功率为135kW，而高功率版本最大输出功率为160kW。

目前双电机四驱版本车型将在后续推出，据官方透露，双电机四驱版本零百加速成绩仅需3.7秒。可见合创A06在纯电性能的较量中有着怎样的恐怖表现。

而在续航表现上，合创A06在CLTC工况下的续航标定达到了630km。该续航标准已能够满足用户对于纯电新能源长途代步的出行标准。

在纯电中型车这个细分范畴内，同样存在不少新晋选手。不过在消费定位上，纯电中型车对于纯电性能的消费选择却又少之又少。因此这也是合创A06面对同级竞争力的最大优势。但是话又说回来，竞争实力的印证还得要看销量的表现，而合创A06在未来的市场竞争表现如何？让我们把答案交给时间！