如今的中国消费者，早已不像以前那样，对车只追求实用、省油、价格亲民和舒适性等；汽车领域的潮流，早已向着年轻化、个性化、运动化、科技化等方向发展，在这些认知的作用下，各车企也不断进行尝试、革新，以求抓住时代的脉搏，把握住不断涌现的年轻消费者口味。

中国品牌在这方面表现是比较积极的，主流品牌基本上都能闻风而动，打造出一些“应景儿”的车型，比如我们今天要提到的三款车型：长安UNI-T、哈弗H6S、吉利星越S，因为有着强劲的动力性能，都可以称之为国产SUV“小钢炮”；而且他们都有着令人难忘的高颜值，以及相对亲民的售价，15万预算完全可以入手。如果你不想选一台“街车”作为代步工具，那么这三款车没准儿会比较符合需求。

长安UNI-T的出现可以说是创造了燃油车方面的一个设计先例，那就是其激进前卫的外观造型犹如“天外来客”，即使这车已经上市两年了，但开出去依旧会得到很高的关注度和回头率。长安这几年在新车设计上的确不吝啬不自己的笔墨，设计出了多款令人尖叫的车型，长安UNI-T是个开始，同时也是相当拿得出手的案例。

长安UNI-T最今人过目不忘的，应属那个极具科幻意味的前脸，“无边界”格栅与车身有机融合，顶端修长的LED日间行车灯眼神犀利，冲击感极强。而且2.0T运动版车型采用了全新设计的运动套装，并增加了全新的离子蓝车身颜色，搭配可选装的悬浮式黑化车顶，凸现出满满的战斗气息。

车身侧面是流畅的轿跑风格，平直的腰线从车头一直贯通到车尾；前后翼子板外凸，与车门下方的筋线相互搭配，形成非常不错的宽体视觉效果；再配合密辐式大尺寸轮圈，进一步展现了其运动化的个性属性。车尾也是亮点十足，车顶大尺寸扰流板极为动感，两侧的尾灯也非常犀利，后包围还有大尺寸的扩散器，并辅以橙色装饰线条点缀，加上两边共四出的排气布局，视觉冲击力十分强烈。

内饰部分与普通版本布局相同，一体式双联屏、三辐式平底运动多功能方向盘、悬浮式电子换挡机构等，科技感很强；不过，运动版车型在车内还运用了诸如碳纤维饰板，搭配黑色/浅灰色两种内饰色系以及鲜亮橙色装饰，更显年轻化。同时座椅表面有类似科技风格打孔图案，头枕与腿托还采用Alcantara翻毛皮材质包裹。动力部分为蓝鲸2.0T涡轮增压四缸发动机和爱信8速自动变速箱组合，并标配弹射起步模式，绝对够嗨。

哈弗H6在国内汽车圈的大名可以说是无人不知，无人不晓，虽然现前被宋PLUS抢了风头，不过，哈弗H6也在积极筹划，努力提升。另外，哈弗H6也在试图开枝散叶，扩充团队，哈弗H6S可以看作是其中一个分支，该车定位紧凑型轿跑SUV，也是哈弗在这个领域一种新的尝试；而且哈弗H6S自身的“硬件素质”相当过关，除了2.0T+7DCT动力组合，还有1.5T DHT混动版，并有四驱车型，用的都是哈弗品牌的最核心技术。

哈弗H6S从设计上就能看出强烈的运动取向，前脸采用全新的设计风格，线条犀利且很精神，看上去就不好惹。而侧面最大的亮点自然就是溜背式设计了，不过和大多数轿跑SUV是从B柱开始溜背不同，哈弗H6S的溜背是从C柱开始，或许看上去略显生硬，但确实兼顾了车内的空间，而且车后部短促有力的造型也让整车看上去有蓄势待发的态势。加上车尾造型夸张的扰流板，以及全车黑化的风格，运动气息浓烈。

内饰部分则是熟悉的“配方”，与哈弗H6如出一辙，设计简约且层次感强，用料和工艺相当扎实；而且整个内饰是以黑色为主调，配合运动座椅以及亮黄色的装饰线，营造出不错的运动化氛围。另外，哈弗H6S车身长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，体量和轴距在同级别中是相当出色的，这也让其车内空间实用性相当不错。

哈弗H6S有传统汽油版和混动版两种版本，虽然混动版账面数据更抢眼，但是驾驶感受上还是2.0T动力车型更令人热血澎湃。而且2.0T动力车型除了标准/运动/经济/雪地/沙地/越野驾驶模式外，还提供赛道模式，该模式下，动力输出更加灵敏，变速箱也是挡挡铿锵，配合排气阀门打开后的声浪表现，整体的运动氛围营造非常到位。而且零百加速只需6.8s，绝对不是表面功夫。

和哈弗H6S一样，吉利星越S同样是一款紧凑型轿跑SUV，而且也有四驱车型可选，所不同的是，星越S全系搭载2.0T发动机，不过分为高低两种调校功率，我们更推荐2.0T高功率发动机+爱信8挡手自一体变速箱组合，百公里加速仅为6.8s，对于一款紧凑型SUV而言，也是妥妥的性能派了。至于四驱，如果需要的话，可以选择，不过相对来讲售价偏高，性价比一般。

星越S可以看作是星越的运动版车型，外观上自然也延续了星越的动感造型，同时又加入了更多的个性元素，比如鱼鳞中网、前包围两侧的三条黄绿色“魔爪”等；而且，侧面的造型极为流畅，溜背动感十足；车尾则是与星越保持一致，而且精致的尾灯和小扰流板也让人印象深刻。不仅如此，下方还有双出共四出的排气，与下包围一致的枪灰色很有质感。

星越S的车内采用了“星际驾驶感机舱”的设计理念，整体向驾驶员一侧倾斜，而且加入了非常多的黄绿色元素，中控台和运动座椅等部位都加入了黄绿色线条和精致的三角形点缀，并且还运用了大量的麂皮材料，营造的运动氛围是足够的。另外，星越S在车内和车外很多地方融入了“CMA”字母装饰，显得颇有个性。

星越S另一个较大的优势是得益于CMA超级母体的架构，其有超过78%车身和底盘结构件使用了高强度钢材质，同时，铝制转向节也采用轻量化设计，转向更精准；而且，星越S拥有同级最长的悬架行程（前后悬架行程分别为190mm、219mm），抓地力更强，行驶稳定性更高；而且还配备了固特异20英寸轮胎以及大尺寸制动卡钳与高摩擦系数的刹车片，制动性能更强，可为驾驶者带来出色的驾控体验。

当前市面上，能称得起“小钢炮”的SUV车型并不多，自主品牌就更少了，大多都是披着运动外观但实际依旧是家用车取向，但今天这三款车型：长安UNI-T、哈弗H6S、吉利星越S，可以说是名副其实，出色的运动调性加上不俗的性能表现，将“小钢炮”落到实处。如果有意选择这类的车型，可以看看这几款。