在越趋竞争激烈的车市下，各大车企为巩固自有市场份额，都是“拼了命”。其中，作为自主汽车品牌第一梯队长安在近段时间是颇受消费者关注，缘由是它所推出UNI系列、长安深蓝SL03、更甚是迈向新能源高端品牌的阿维塔等车型，无一在产品力层面都很具亮点。

当然，你以为上述这些就是长安今年的全部“好戏”了？不然，在下半年第三、四季度，长安还准备有好三款重磅新品。

长安UNI-V车型的大火就不用多谈了。毕竟，才10万出头售价就给到70万溜背轿跑的颜值，并且还配有同级“唯一”电动升降尾翼。是个年轻人都会心动。

而UNI–V IDD顾名思义就是它的混动版车型，在保留一切让年轻人心动设计元素的基础上，是换装上由长安蓝鲸系列1.5T发动机+电机组合成的混动系统。其中，发动机拥有125kW最大功率，260N·m峰值扭矩。电机总功率在125kW，电动机总扭矩在330N·m。两者配合后，会比传统燃油版长安UNI–V更具爆发力，零百加速达到6s级别就间接说明一切。

速度属“悍将级”是肯定的了，在续航里程以及油耗方面也颇有亮点。其是匹配一块18.4kWh大容量电池，在WLTC工况下，综合续航里程能达到1010km。与此同时，百公里综合油耗也低至1.59L。除此之外，UNI–V IDD还搭载三模充电技术，支持交流快充(6.6kW)、直流快充以及家用220V充电。

一句话，有运动乐趣之际，还能兼顾燃油经济性的车型，长安UNI–V IDD或许是第一台。

锐程CC为长安品牌旗下一款热销的10万级家轿，而如今它即将要以全新的命名和面貌登场。

此次，它是将以锐程PLUS名字入市，并且采用上长安家族最新的设计元素，其中包括无边际进气格栅、全新贯穿式尾灯组布局，并搭配有大尺寸双色五辐轮圈等。整体视觉会比现有车型更具运动和时尚感。此外，车身尺寸同样保持在4800/1825/1465(1480)mm，轴距为2770mm，一样是越级的水准。

内饰也有焕然一新的变化。是使用上当下最为主流的双屏一大大屏，并配备有HUD抬显，同时，还配备上样式相对精致小巧的电子换挡杆。不得不说，锐程PLUS的外内设计颇为迎合当下消费群体的审美。

至于动力方面，锐程PLUS是搭载上新一代蓝鲸NE1.5T发动机，拥有138Kw最大输出功率，300N·m峰值扭矩，与之匹配7速湿式双离合变速箱。得知道，这台蓝鲸NE1.5T发动机是连续5年蝉联十佳的称号，在实力和可靠性层面都是得到消费者高度认可。

既然能成为长安品牌旗下热销的10万级家轿，就足矣证明它有实力，如今锐程PLUS在外内都得到全面升级，无疑就更具竞争力，可预见只要售价(9.79-11.29万)保持不变，销量是只增不减。

长安CS系列、包括CS35、CS55、CS75等车型都已迎来改款，成为长安品牌当前“尖兵”的存在，又怎么能少该产品序列的旗舰车型CS95呢？这，不就在下半年安排上了。

新款CS95外观变化非常大，前脸是换装全新的样式的，视觉更为协调大气。同时，在车身线条方面也有调整，愈加凌厉、硬朗，可以说在整体气场视觉营造方面，是不输奔驰GLE、宝马X5等一系列高端车型。

内饰也开始追上科技时代的步伐，配备上内嵌式的双联一体大屏，并且换装上更显科技感的子电子挡把。最重要的一点是，作为旗舰级SUV，是可预见内饰用料好显豪华质感。与此同时，配置也将与顶配属性出现。总之，别家有的，它也肯定有。当然啦，对标汉兰达的核心，2+2+3的7座布局肯定不会落下。

新款CS95是搭载上长安蓝鲸系列新一代2.0T发动机，最大输出功率171kW，峰值扭矩390N·m。至于传动系统目前是流传有6AT和8AT变速箱两个版本，但在教授看来，CS95大概率是换装上爱信8AT变速箱。毕竟自家“小弟”都已配备有，再不来就说不过去。此外，中高配车型还会继续配备四驱系统，轻越野能力依旧。

虽然获知的CS95信息还相当有限，但以近几年长安新出车型的产品力来看，是可以预知这台旗舰级SUV实力不凡，留个期待。

上述三款不仅为长安汽车重磅新品，也可称得上是今年下半年“压箱宝”。如果你有缘相中其中一款，就不妨持币等待。毕竟它们也有望最快可在今年年底前相继上市。