现款东风风神E70很大一份部分都进入了网约车市场，特别是经过这几年升级发展，如今的东风风神E70因为续航和功能配置等方面都得到升级，已经有相当一部分的用户选择它成为家庭用车。

近日，东风官方发布了东风风神E70 PRO车型的官图，新车采用了更具个性的前脸设计，内饰更是升级了一体式大连屏，新车预计会继续在网约车和共享租车等领域发力，扩大市场份额。

从官图里面就可以看出，新车的线条设计明显更加硬朗，而且在前后的包围位置加入了亮黄色的饰条，相对于现款东风风神E70的设计，新车显得十分时尚运动，更加激进的设计十分符合年轻人的个性化需求。

而这样的设计风格，可以说延续到整个车身上，例如车灯的形状全部都使用了直来直去的线条设计，而且在侧裙部分也添加上了亮黄色的饰条，就连内饰也有相关元素，例如空调出风口等地方也加入橘黄元素饰条。

引擎盖上隆起的筋线和包围线条设计搭配，在视觉上就变成视觉重心落在车头的充电接口的盖板上，如果重心是落在燃油车的进气格栅设计上，会是点睛之笔。

但是放在电动车的封闭前脸上，特别是新车没有把东风车标放在盖板上面不是盖板里中央为位置，所以整个前脸的重心仿佛偏向奇怪的地方，如果能把引擎盖上的车标进行调整，整体的颜值会显得更髙，更加时尚。

虽然新车在设计上显得十分激进，但是仔细观察可以发现它既保留了现款车型部分设计，同时也参考了东风风神旗下其他车型的设计，特别是前包围的设计和奕炫的设计有异曲同工之妙。

（可以发现新车包围的橘黄装饰和奕炫的獠牙镀铬饰条十分相似）

新车车身侧面拥有一条从车尾贯穿至前翼子板的腰线，而且呈现后高前低的姿态，这明显是现款东风风神E70的设计语言，而且车尾也采用了和同款的贯穿式尾灯，全新的下包围和扩散器显得新车更加运动。

（上面是新车，下面是现款E70，放在一起就可以发现两车车侧的部分高度相似）

轮毂方面，现款风神E70采用的了封闭式造型，而新车风神E70 PRO的轮毂设计更加激进，采用了飞刃式造型的双色轮毂，不仅保留了现款的低风阻设计，同时把年轻运动的氛围渲染得更加浓烈。

总体来看延续了现款的内饰布局，全系采用一体式大连屏设计，而且9英寸的中控屏也升级为标配，拥有高德在线导航等实用性功能，不过新车设计上显得更加整洁，白灰搭配的内饰颜色显得十分时尚，配上橘黄色的装饰条非常耐看。

整车尺寸比现款稍微宽大了点，车身数据为4700*1725*1530mm，轴距依旧保持着2700mm，无论是储物空间还是后备箱空间都十分不错，而且2700mm的轴距也带来不错的乘坐空间，参考现款东风风神E70车主的反馈，可能预测新车更大的尺寸，可以带来十分舒适的乘坐感受。

虽然目前暂未公布新车的动力总成和续航里程，但是根据申报信息，在动力上，新车将会采用最大功率为110kW的电机系统，而且质量为1969kg，整体的动力表现基本和现款东风风神E70相当。

根据目前新车的的表现来看，续航里程应该能在现款车型上更加优化，估计新车的续航里程能超过500公里，作为一款续航高，车内空间大的乘用车来说，无论是颜值设计，性能续航，还是空间表现还是相当不错的。

官方表示，新车将继续保留汉玉白这款配色，同时加入了原子灰作为新的车辆配色选择，不过端砚黑或被取消，如果当作网约车用途的话，亮色系确实会更加适合作为车型配色选择。

（目前官网给出现款风神E70可选的车身颜色）

个人感觉新车能拥有和现款东风风神E7一样的优秀特点——省钱，因为根据网上的车主反应，该车使用起来十分方便，而且成本不高，正常驾驶下可以做到几乎两毛钱一公里。

虽然新车的价格暂时还没有公布价格，参考现款的价格区间13.88-14.58万元，不少这个价位的高性价比的紧凑型轿车，都是许多师傅用来作为网约车的首选。

根据个人的打车经历来和参考现款车型的价格区间，其竞争对手可以参考打车平台比较多的车型，例如比亚迪秦系能源，广汽埃安AION S，北汽新能源EU，几何A等车型，都是新车的有力竞争者。

比亚迪秦新能源，市场指导价：12.99-17.48万元

几何A，市场指导价：12.68-20.78万元

 广汽埃安AIONS，市场指导价：13.98-17.98万元

虽然新车的车型名称上加入了PRO，但是从整体设计上来看，可以看成是东风风神E70的中期改款车型，不过作为主面向租车和网约车平台的车型，使用成本低廉和不用怎么维护的稳定质量，才是该车最大的优点。

随着我国汽车市场的不断发展，其实可以看到很多所谓的“滴滴”车型，也进入了寻常平民的百姓家，成为daily car，成为普通的家庭用车，而且像广汽等车企，推出的新车也在不断模糊家用车和网约车的界限，使得新车能同时适应更广阔的市场。