随着国家逐渐放开二胎、三胎政策，人口结构的转变，使得多座椅布局的MPV车型迎来“红利期”，不过，纵观当前市场上的MPV，大多数都还承担着商务出行的属性，并且售价还不菲。

而在这里，为了满足你们对7座MPV车型的需求，是给推荐三款售价在15万级的家用大7座MPV。重点是，结合售价来看它们产品力，也将是同级最优的存在，简而言之就是有很高“性价比”，买到不亏。

从设计层面来看风行游艇是成功的，毕竟超前的设计元素是能让它从“千篇一律”MPV领域中脱颖而出。具体像大面积熏黑格栅、“异性”日行灯以及前灯组、夸张垂帘式修饰、线条流畅的MPV姿态等都是风行游艇独有的“精髓”。

内饰则很显高级感。这种高级感不仅仅体现在双联一体大屏、多功能方向盘、样式精致的电子换挡杆等科技元素上，而是用料。

在车内可见大量的皮革和木纹装饰、并且在门板细节处还采用上菱形格修饰。要知道，这可是一台封顶15万级的MPV，但内饰营造出的高级感却能媲美30万存在。

车身尺寸以及空间乘坐舒适性是属风行游艇亮点，其定位为中型SUV，轴距达到2900mm，与MPV常青树奥德赛一致，这就很好保证内部乘坐空间。

提供2+2+3的7座布局，其中二排为独立座椅，支持前后、左右和靠背调节。即使是满载7人的状况下，也能有很高的自由度来为驾乘者调整乘坐空间。

至于座椅配置方面提供的舒适性就不用多谈，在中高配车型上是可见后排独立分区空调、真皮座椅，并支持座椅电动调节、加热、通风等功能。

全系搭载1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T发动机最大可输出145kW功率，和285N·m的峰值扭矩。账面数据不说优秀，但得知道，这可是一台追求平稳、舒适性的MPV。

韩系车一直都以颜值当道，而在库斯途车身上同样如是。就鹰爪式前脸格栅，较为修长的双腰线设计，样式极为独特的花瓣轮毂就展现出不俗的颜值。同时，这种设计元素契合也很符合家用MPV调性。

内饰是采用垂直中控大屏的样式，并一并配备有多功能方向盘以及按键换挡机构等时下流行的元素，整体布局有理有据，倾向实用性。

至于内饰用料或许不是韩系车一贯的优势，但在车内还是可见大量的木质饰板，也算是体现出其用心了。

同样，车身尺寸以及内部乘坐舒适性也属库斯途最大卖点。库斯途轴距是达到3055mm，数据是与当下中型MPV霸主别克GL8、丰田赛那相当。不仅如此，其轴占比达到0.617，也使它的内部空间布局更为优秀和合理。

全系提供2+2+3座椅布局，其中二排同样为独立座椅，最大亮点之处是为其配备了一键舒享零重力，即乘坐姿态与航天员的零重力姿势一样，能大大舒缓压力。

同时，两个独立座椅还具备10向电动调节功能，不管你是半躺，还是平卧，都能找到一个让自己舒适的角度，很适合长途驾乘。

韩系车对配置也不会吝啬，像独享的手机无线充电和折叠小桌板、杯架、遮阳帘等都不会落下。此外，二排座椅通风、加热功能也会配备有。这在同级竞品中，不到40万落地都看不到。

库斯途提供1.5T和2.0T两种发动机可选，全系匹配8AT变速箱。综合预算以及主打家用属性，是建议1.5T版本。毕竟其1.5T发动机就已经提供有125kW的最大功率和253N·m峰值扭矩，对日常满载出行是绰绰有余了。况且，更优的燃油经济性才是一台家用MPV“最真理”。

传祺M6外观设计谈不上第一眼就惊艳，但却是越经久越耐看那种。同时，传祺家族经典的飞翼式进气格栅元素配合上传统方正的MPV造型，也是很迎合当下大部分家用消费群体的审美。

内饰是采用当下最为主流的双联一体大体设计，其中高配车型双屏尺寸是达到24.6英寸，带来的视觉效果更为出众。

关于配色方案和用料，传祺M6也很上心。细节包括提供黑棕、黑米、深棕+米白等显温馨家居氛围的配色，并且在中控台以及门板处应用上大量的软性材质包覆。

由于定位是紧凑型MPV，因此传祺M6轴距仅为2810mm，相比上述两款中型MPV有一定差距，但这也并不影响内部空间和舒适性。

传祺M6采用2+2+3的7座布局，其座椅均为可灵活调节的人体工学全贴合舒适座椅，其中第二排座椅配备4级调节扶手且可前后滑移，而第三排座椅更是可实现达 23.2°的角度调节。

最值得一提的是，第三排坐垫还做加厚处理，带来极佳的舒适性，压根不会存在“硬板凳”等应急使用的问题。

此外，第三排座椅可以实现“下沉式”的灵活折叠也属一大优势。折叠后，可形成一个高度平整的后备厢空间，最大容积达到1100升，根本无需再担忧杂物等放置的问题。

传祺M6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩265N·m，同样，动力输出性能不是衡量一台家用MPV的硬性指标，只要满足日常使用需求即可。值得称赞的是，传祺M6还根据车型版本的不同分别匹配6MT、7DCT、6AT等变速箱，可更契合你们的购车预算。

颇高的“性价比”是上述三款MPV较大优势之一，同时，在实用、舒适等家用需求层面也是其它同级竞品无法比拟的。当然，后悬架为扭力梁或许也是它们最大的硬伤。不过，想想，在该价位区间有几台是后独悬？况且，只要调校得好，有舒适的乘坐品质就足矣了。

不知道你，会相中哪一台?