近些年汽车行业除了新能源和智能化浪潮之外，也有越来越多的汽车品牌跻身城市之中，纷纷开设城市展厅，展示品牌形象，拉近和消费者的距离。

近期，现代汽车在北京市著名商业区王府井内的东方新天地首层开设了第一家城市展厅， 7月20日，现代汽车中国首家城市展厅“现代荟·北京”终于迎来了首批客人。

作为一家城市展厅，“现代荟·北京”将展示现代最新的技术以及最具代表性的产品，同时传递现代汽车品牌价值与魅力。在设计上，该城市展厅以“Living Room”为设计理念，呈现了高端、简约的店面形象，展厅内设计了多个座位供消费者休息，此外在每个座位之间还设置有人性化的充电接口，为用户带来了更多驻足的理由。

从整体划分来看，“现代荟·北京”的内部主要分为产品区、品牌区和氢能技术展区三大区域，分别对应“进口汽车”、“高性能N品牌”与“氢能技术”三个面向用户最能体现现代汽车高端的领域。

新款帕里斯帝发布预售

“现代荟·北京”首次迎客当天，新款现代帕里斯帝也正式开启了预售，预售价区间为30.08-38.88万元，预计上市的时间将会是在8月份，消费者很快就能见到它了。作为中期改款，新款现代帕里斯帝变化并不少，内外设计以及车内用料全部焕然一新，并且将Calligraphy 4WD版本引入到了国内市场。

首先就是前脸变化，采用了现代最新的家族化设计，新车进气格栅不仅面积更大，而且造型颇为方正，毫无疑问为新车带来更强劲的豪华感受。设计自然也是“牵一发而动全身”，在进气格栅改变之后，新款帕里斯帝的车头下包围、两侧日间行车灯的造型都进行了调整，从而保持了前脸这种反正、垂直的设计风格。

相较于前脸而言，侧面以及尾部的造型变化不大，整体轮廓线条维持了老款车型的样子，但是换装了新样式的20英寸轮圈。

内饰也是此次改款的重点，整体布局没变，但是细节处理以及整车材质有了不少提升。比如换装了12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏幕，高配车型配备了HUD，整车科技感有了显著提升。

车内材质给了教授不少惊喜，大量应用了木纹饰板和各种真皮，缝线、打孔等各种高端工艺均有应用，结合它的预售价格来看，新款帕里斯帝车内的这份豪华感非常突出，将会是它和同价位BBA以及其它豪华品牌车型竞争的关键点。

高性能N品牌！

相对于“大佬”喜爱的帕里斯帝，其实教授个人更期待高性能N品牌。这这块区域放置了一台荣获多个国际赛事奖项的i30 N TCR赛车，并且该车在2018年的纽博格林24小时耐力赛的排位赛中，打破了TCR组别赛车在纽博格林25km全环赛道的单圈纪录。

现代汽车在2012年重返赛场，时隔三年之后在2015年正式发布了高性能N品牌，和其它车企的高性能品牌想必，现代N可能还算年轻，但进步不可谓不快，短短几年内现代汽车高性能N品牌车型就在各大国际赛事中频繁斩获冠军佳绩。

现代在赛场上获得经验和技术积累，也毫不吝啬的应用在了量产车型中，其i30 N在海外市场饱受性能车迷的好评。活动现场，教授就N品牌车型的问题也咨询了相关人员，现代汽车内部确实有将N车型引入中国市场的打算，虽然还没有下定论，但肯定是有希望的！

氢燃料电池车及技术

新能源不仅仅只是纯电动和混动，氢能也是一个非常有潜力的领域，在“现代荟·北京”的最右侧的就是现代汽车的氢能技术展示区，图片中是现代汽车氢燃料电池系统，除了可以应用在汽车上之外，也可以为应急发电、船舶、火车等提供动力。

目前现代汽车已经将氢燃料电池技术引入了国内市场，未来在这一区域还会展出符合中国法规的氢燃料电池乘用车NEXO中国版，目前该车已经正式取得了北京新能源汽车牌照，预计将在今年正式引入中国市场。

虽然大家多数人包括教授自己，还没有真正接触过氢燃料汽车，但这项技术其实已经发展了很多年，现代汽车集团也是最早研发氢燃料电池车的车企之一，在1998年就成立了燃料电池开发部门，迄今为止已经走过了二十多年.期间在2013年推出了全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 FCEV，后续还有氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell等产品。

而NEXO中国版利用氢气和空气中的氧气进行化学反应产生电力，提供给驱动电机从而带动车辆前行，最终排放物只有水，所以它和纯电动一样属于“零排放”车型。据悉，NEXO中国版加满氢仅需5分钟即可完成，远优于纯电动汽车充电速度，而在充满氢的情况下，CLTC-P工况下续航里程可以达到596公里，可充分满足用户的日常出行及自驾需求。

除了具体的技术和车型产品之外，现代汽车集团首座海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”于2021年就正式落户到了中国广州，今年年底将正式竣工投产。

当然，氢燃料电池汽车想要推广开来不仅仅要有车型产品，能源供应链同样非常重要，目前现代汽车已经与全球多个氢能、能源和物流企业达成战略合作，在制氢-储氢-运氢-用氢等产业链条节点上都进行了精细化布局。

总结：“现代荟·北京”的开启，不仅拉近了和用户的距离，更可以很好的展示现代汽车集团的全面实力，传递品牌价值。而且今年也是现代汽车进入中国20周年，“现代荟·北京”的表明了现代汽车将持续加大在中国市场的创新与投入，后续如果N品牌能顺利进入中国，且氢燃料电池汽车能顺利推广，现代品牌必将在中国市场大放异彩。