亚洲狮是丰田专门针对国内市场推出的一款A+级家轿产品。自去年4月份上市，截止日前市场体量并不算太大，但它有着丰田系产品“史无前例”的终端优惠，也是获得很大一部分消费者的青睐。

而日前，亚洲狮也迎来新款，共计推出5款车型，官方指导售价为14.18-17.98万元，整体售价区间较旧款车型有一定的降幅。下面具体来看。（注：2022款车型提供备胎配置或轮胎修理包选择，若选择轮胎包选配版，先锋版车型价格为14.15万元）

先来看外观，由于新款车型为正常年度小改款，因此整体外观造型并没做过多调整，前脸依旧采用前进气格栅与前包围连成一体的设计样式，其中，一条粗壮的镀铬装饰条还以两侧大灯组相衔接，有颇高的精致度。

车侧一条较为平直的腰线贯穿前后，营造出一如既往的流畅优雅的姿态。新款亚洲狮长宽高与现有在售车型同为4720/1780/1455mm，轴距为2750mm，整体尺寸要比丰田卡罗拉大上一圈。

尾部也没做出细节调整，继续采用上分体式的尾灯组，并且采用一条镀铬饰条形成贯穿样式，最值得一提的是，中部加入“ALLION”的车型字样，颇有自家大哥亚洲龙的稳重气场。

内饰也为丰田一贯的设计风格，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等元素，科技感谈不上太强，但实用才是它的真谛。

值得一提的是，从所发布官图可见，新款亚洲狮内饰用料会有一定的升级，大面积的皮质材料应用以及菱形格的座椅，都能看出不是“廉价”的调性。

此外，车机系统升级也是新款亚洲狮最大亮点，融合了车家互联、OTA在线升级、双屏联动、AI语音交互等一系列功能，并能支持Hicar手机互联、远程遥控家中智能家电操作。

至于配置方面，全系标配有丰田智行安全系统TSS 2.0。

动力方面，新款亚洲狮是延续现有车型这一套，为2.0L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱，最大可输出171马力，峰值扭矩205牛·米。

熟知的消费者都会清楚，这台发动机是与亚洲龙2.0L版本同源，只是在马力上调小了几匹，不过即使是这样，要拖动一台整体质量更小的车型显然也是绰绰有余。

亚洲狮上市以来，因其长得像“大号”卡罗拉，售价接近自家B级车体系的原因，就一直被国内消费者调侃为“智商车”，但当它在市场终端给出高达2.5万的优惠幅度后，也开始让消费者所动。

而如今，随着新款亚洲狮的到来，在配置、车系系统做出升级之余，指导售价还有一定降幅，加量不加价无疑是我们口中相传的‘诚意’。总之，新款亚洲狮倘若能再结合上后期优惠，将从“智商车”变成“真香车”。

不知道你，会怎么看待呢？

网友评论

网友1：我记得之前最高优惠幅度有2万大

网友2：名字可以，但产品力相对差了些

网友3：说白就是“大号”卡罗拉

网友4：这车什么时候出混动