在早前一段时间，网络上就曝光出一组新款大众途锐效果假想图，由于其前脸形似长安家族最新设计语言，是遭到网友的热议。不过好在消息没得到官方确认，尚留给我们一丝期待。

就在日前，现款在售大众途锐也新增一款领航特别版车型，官方指导售价为53.38万，至此，共计有5款车型在售。值得一提的是，该新增车型上市后会成为大众途锐车系中最便宜的一款，售价门槛是进一步降低。

下面就具体了解一下途锐领航特别版。

一分钟看新车：

1.取消运动外观套件

2.取消一系列配置，中控屏幕尺寸缩减至9.2英寸

3.搭载2.0T涡轮增压发动机，零百加速6.8s

4.标配有全时四驱系统

外观来看，途锐领航特别版整体与现有车型基本保持一致，前脸为多辐条式进气格栅，配有犀利的矩阵式LED灯组，车侧线条也为大众途锐一贯的设计手法。

细节区别就在于其取消了运动外观套件，整体视觉相对来得素一些。

进入车内，中控台整体布局与现有车型同样保持一致，由全液晶仪表盘和大尺寸的嵌入式中控屏组成，同时，也配有三幅式多功能方向盘和游艇样式挡杆，科技视觉感不至于“落伍”。

不过，需要注意的是，途锐领航特别版中控屏幕尺寸缩减至9.2英寸，所以也不如现有车型这么有视觉冲击力，当然，不排除有部分消费者“以小为美”。

配置方面，是取消了车道保持辅助、主动刹车、盲区监测等辅助驾驶功能。此外，全液晶仪表盘、HUD抬头数显、前排座椅通风、氛围灯等配置功能也减配了。至于比现有车型增加了什么？就一个手机无线充电功能。

途锐领航特别版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率180kW，峰值扭矩370N·m，零百加速为6.8s。传动系统与之匹配8速手自一体变速箱。

即使为车系中最便宜车型，但最大的卖点全时四驱系统是没落下。另外，可调节高度以及软硬度的空气悬架也装配有，这点很值得称赞。

途锐领航特别版上市后，直接把车系起售价下探至53.38万起，是大大降低了消费者的购买难度。不过，虽然起售价是便宜了，但在配置层面也是做出了很大的阉割，相对比现有车型原本指导价为58.18万的入门级车型，谈不上很高的性价比。

总而言之，如果对配置无太大需求，又想要一台动力不差、四驱系统强劲，尺寸还相当到位的大五座SUV，就可考虑一下。

网友评论

网友1：应该买个100万

网友2：这门槛还是高，我入不了

网友3：国产，把空悬去掉，低配做到40-45差不多

网友4：带拖森的车越来越少了