严格来说，长安欧尚X5放在2022年，并不算什么新品，但其刚刚推出的侠客版，在改款中为年轻市场添加了一部分“差异化”需求，10.99万的指导价，动力尺寸还是熟悉的味道，但是在观感上，确实把效果拉满。
其实教授从车企一些研发人员中听过这样的说法：对于热门产品而言，年度的例行改款难度不亚于换代。道理很简单，旗下热门产品一般销量都不低，同时卖的多面对的要求也多。容易出现“甲之蜜糖，乙之砒霜”，所以在改款中进行改良，但是改款加东西是要成本的，一个没处理好很容易弄巧成拙。尤其是自主的经济型产品，定价本就不高，上市就把热门配置拉满，之后要改款都有点无处下手。
长安欧尚X5 2020年11月上市，当时售价6.99-10.29万，标准的紧凑型尺寸，动力从1.6L/1.5T，配置从经济适用到智能网联全部都有。最关键的在于，欧尚X5的定价是要比其他自主品牌同级产品定价要低一些的。瞄准的用户也很简单：对配置和设计有要求，但又需要一辆不贵的全能水桶型产品。
近一年多欧尚X5在品牌内的销量表现不错，这一次的侠客版与其说是改款，更像是一款升级针对差异化市场的新品。欧尚X5侠客版为独特的黑金色漆面，对车身和内饰进行了黑化处理。并在部分细节处使用了金色元素提升车辆辨识度。升级到18寸轮毂搭配金色刹车卡钳，侠客版前中网的竖向饰条改为了暗金色，前包围的前唇位置也加入了金色饰条点缀。
内饰还是以高通625处理器构建智慧座舱核心，搭配OnStyle3.0智能生态系统，基本可以说整车座舱智能化向品牌旗舰欧尚Z6看齐，智能化更进一步。内饰升级一体化运动座椅，并加入金色缝线和侠客徽记表现身份。侠客版指导价10.99万属于顶配，在配置上完全不用担心，堆满就完事。
动力上还是熟悉的长安蓝鲸1.5T+7DCT套装。参数为132kW/300N·m。官方表示侠客版底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，方向盘拥有轻便、运动、稳健3种操控模式，匹配车辆4种驾驶模式，提供了更具驾驶乐趣的操控体验。
其实从欧尚X5的产品线可以看出，它一直都是顺着年轻市场的这条脉络往下走。自2020年上市以来，欧尚X5陆续推出青春版、运动版和虎啸版，累计销量超过20万辆，再到这次的侠客版，在大体尺寸配置不变的情况下，让设计更符合细分市场的想法。在2022年买一辆“有点潮，还不贵”的SUV，可能就是这样。