在凡尔赛C5 X降临之前，天逸C5 AIRCROSS才是雪铁龙在国内市场的“门面担当”。而如今随着时间的推进，曾经的“门面担当”也将迎来新款车型。

目前，新款天逸C5 AIRCROSS已进入申报图阶段，并确定最快将于今年7月开启预售，8月上市。结合申报信息和此前海外亮相的官图，可来前瞻一波。

一分钟看新车：

1.外观细节调整，更迎合年轻人审美

2.内饰造型与凡尔赛C5 X统一风格

3.行李箱容积最高可达1630L

4.提供1.6T/1.8T+爱信8AT、插电混动动力系统

新款天逸C5 AIRCROSS在外观上与现款车型基本轮廓保持一致，主要针对细节部分进行调整。其中，换装上全新的品牌LOGO样式以及采用垂直阶梯式的结构饰条，同时，两侧大灯组样式也得调整升级，整个前脸视觉会更迎合当下年轻消费群体的审美。

车侧基本与现有车型保持一致，不同在于其会采用上很多跨界元素的黑色装饰件，此外，在A柱、外后视镜等细节处还应用上亮黑设计，增添有不少的运动气息。至于车身尺寸方面，海外版新款天逸C5 AIRCROSS长宽高分别为4500/1840/1670mm，轴距2730mm，尚没清楚国内版本是否会有调整。

尾部最显著的变化就在于尾灯组内部样式的变化，其将集成有三个LED模块，点亮后视觉效果能与前大灯相呼应。

新款天逸C5 AIRCROSS内饰变化非常大，整体设计造型基本与凡尔赛C5 X统一风格。此外，悬浮式的中控屏尺寸也增至10至12英寸，并且提供有蓝牙、导航、语音识别、Carplay互联等功能。

至于内饰用料则没太大的提升，不过其座椅却有一定的升级，采用上高密度泡沫填充和多层特定结构制成，支撑性以及乘坐舒适性会大大提升。

值得一提的是，海外版新款天逸C5 AIRCROSS后排座椅继续支持比例放倒，行李箱容积可以从580L扩大到1630L。当然，不排除国内版本车身尺寸不同而有所差异。

动力方面，新款天逸C5 AIRCROSS将延续现有车型的1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机最大输出功率为125kW，峰值扭矩250N·m。1.8T发动机最大输出功率为155kW，峰值扭矩300N·m，传动系统与之匹配8AT手自一提变速箱。

同时，为了能更好迎合电气化时代，新款天逸C5 AIRCROSS在后续还会提供有插电混动车型。

天逸C5 AIRCROSS本就属雪铁龙的“门面担当”，在合资紧凑级SUV细分市场中根本不差竞争力，而如今随着即将由里到外都做出明显升级的新款天逸C5 AIRCROSS到来，无疑就更进一步强化其市场竞争力。

最后，不妨期待一下新款天逸C5 AIRCROSS将会以怎样的售价出现？

网友评论

网友1：如果定价像凡尔赛 C5 X一样良心就好

网友2：就现款而言，全系1.6T/1.8T+爱信8AT，还不到15万，比CRV好太多

网友3：就看国产价格了，合适就入

网友4：国内加长个10厘米左右，竞品可是crv和大众探岳，不加长能行？