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在国家推动经济效益发展之下,各种刺激汽车消费的手段日新月盛,购置税减半、大放牌照指标、狂发优惠抵扣券等等,所以有了一波政策的助推,车厂也没闲着,趁着风口的红流,一辆辆新车也步入咱们视线范围内,如果你手握“巨款”就要留意了,最近可是有不少新车上市开售哦~



 

在新能源车圈里,最劲爆肯定是家用SUV了,实用强大就等于掌握了销量话语权,但世道在变,这已经是过去式玩法了~


 

更高阶的游戏规则就是要附上超大尺寸的空间,且一定要有娱乐休闲的座舱可玩物性,奶爸带娃是必不可少的场景。



上述所说的要求,就是理想汽车刷新了家用SUV段位的标准,这些搞作都在认证一件事,理想ONE后继有人了,全尺寸的大哥——理想L9也做出了自成一派。



 

车长超5.2米的魁梧身躯,解释了什么叫“以大为美”的既视感,自然空间也是非常夸张的“大”,而且不仅仅是第二排大,连第三排也是完全没有压抑感,绝对是解决了一向说三排SUV是“假6/7座”的伪命题。想把理想L9当MPV来使?也是毫无问题的。


 

尤其是一款车里有五块屏幕是什么体验,多屏幕座舱已经是中国人最喜欢的模样,将汽车与家居相结合,副驾驶看电影、后排乘客打游戏,一切的景象都非常其乐融融,多维的交互将每一位乘客都照顾细腻贴心,这就够了。


 

别忘了,1.5T增程动力+电动机的组合,它还有330kW最大功率,5.3秒的加速时间,行驶起来就算满员也不会拉跨,WLTC工况油耗为7.8L/100km,家用算主流水平了。



 

哟~不知不觉,凯迪拉克品牌创立也有120个年头了,美式高端的形象可是岿然不动,轻奢定位也非常符合大众消费稳重的身份象征。


 

有了这个前提,那是不是该推出一款特别版车型了纪念一下这有意义的时刻呢~接着凯迪拉克CT6 120周年限量版也顺理成章的出现在我们的范围内,这次仅限量300辆,是不是闻到了商机的味道呢!毕竟没有多少个品牌有120年的历史。


 

除了会有独特的徽标以外,很可能增加专属的内饰配色,只求更彰显限量版的身价,让你感受与众不同的CT6座舱氛围,还有一点明确的是,它的配置不可能会低,这应该就是限量版独特的魅力。



新能源市场的发展就是比较的极端,火爆的除了大体格SUV外,小身板的微型车也是个销量漩涡,五菱宏光MINIEV就非常破天荒占领新能源榜单首位。


 

别说,五菱宏光MINIEV这位翘楚的存在,就让后来者蠢蠢欲动进军微型车市场,光辉的战绩就说有谁不想尝鲜的~


 

下面申请出征的是——凌宝BOX Pro,带个Pro的字眼就可以知道是加长版,车长从3460mm升级至3584mm,或许是针对车内空间做了一定地提升,毕竟它是个四门四座的结构,载人就成了必须要素。


 

但从它的形象来看,还是觉得有点拉跨,被误认为是“老头乐”也理所应当,略廉价的美感很难不往那个方向去想,加上凌宝汽车这种四线品牌,能认识它的人真不多........


 

当然了,续航里程倒是比较丰富,提供了145km、205km以及320km可选,与之匹配磷酸铁锂和三元锂电池,作为买菜代步也应该是没问题的,但最好别拿它跑短途或者高速了,因为整车不配备安全气囊......想要?只能花2,000块钱选装主驾安全气囊。

 

不过,在5月的销量中它却收获了3,000辆的成绩,就好奇车卖哪里去了呢~



 

大众与江淮联婚下,也诞生出全新的品牌——思皓汽车,虽然能见度并不高,但新品的推进那可是一辆接一辆,前段时间火爆一时的思皓曜,热度光环也已然淡化。


 

所以为了持续增加曝光度,思皓X6也开始加入品牌的阵容里。虽然新车用上了非常夸张的造型,看了第一眼绝对会留下深刻的印象。但是!细品你会发现,这不抄袭了蔚来ES8的前脸风格吗?!


 

好吧,谁让江淮与蔚来也有着一定的姻缘呢~(代工关系)这么来看,也可能是蔚来借了设计师给思皓用了一下,因此思皓X6也使这样的设计也合情合理。


 

思皓X6定位于紧凑型SUV,但是尺寸并不可能算特别出彩,轴距2660mm显然对比起同级别会有些吃力,至于空间就只能说够用。


 

动力也是主流的水平,1.5T动力系统最大马力150匹,提供5MT和6DCT变速箱,而且悬架部分还标配了前、后独立悬架,这在7.99万的起售价中还是非常厚道的,已经可以踩一脚那些扭力梁悬架的车型。



 

能凭借名字扬名立万的,哈弗大狗敢认第二,第一名绝是没人敢入座~在名字方式尝到甜头后,哈弗家族可以说变化成了取名高手......继大狗后又来了一个神兽。

 


哈弗神兽在去年12月份时也正式入市销售,销量也是一直在往上提升,5月销量就达到了5,045辆,对于车市的寒冬景象来看,其实算得上不错的成绩了。


 

当然,现阶段新能源势头正道之光,神兽也不能会缺席,所以这次一来就亮出柠檬DHT混动系统,1.5T动力+电动机的组合,发动机热效率就达到38%,综合马力为244匹,使用的是两挡DHT变速箱。


 

新主力看家本领还是在能耗上,综合油耗为5.5L/100km,续航可达1000km+,这简直就是在向本田和丰田宣战,很不给CR-V和RAV4的面子。

 


总的来说,上述的车型都是高举着新能源的旗号,特别是理想L9和哈弗神兽DHT混动版的问世,除了大空间的卖点,这在油价高升的时代钱包有救了,最近想买车可要抓点紧了。

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