如果是一名真正的性能车爱好者，应该都会把奔驰AMG系列列入Dream Car的名单吧？

日前，作为AMG C级的入门版车型C43正式在欧洲地区开启预售，起售价为89000欧元(折合人民币63万元)，并计划最快在今年第三季度开启交付工作，同期，也有望在今年年内通过进口方式进入国内市场。

需要提及的是，全新AMG C43相比现款车型有很大的变化，不仅是外观、内饰，在动力系统上也做了相应的调整，具体来看。

一分钟看新车：

1. 全新奔驰C级基础上，传承AMG元素

2. 配有一体式桶形运动座椅

3. 摒弃3.0T V6，搭载2.0T+48V轻混动力系统

全新AMG C43是基于全新奔驰C级打造而来，只是针对细节调整，其中前脸采用AMG家族专属的直瀑式前格栅，同时中网内部使用镀铬来进行装点，再加上中网左下角的AMG徽章，会让人一眼就辨识出其有不俗的性能属性。

车侧延续有奔驰家族一贯的优雅线条感，当然，为了突显不一样的身份属性，在前翼子板处会增加有专属的标识。此外，配合上熏黑处理的的车尾标识、大尺寸的扩散器和双边共四出的排气布局，也是使得整车更具性能范。

内饰布局也同样延续全新奔驰C级这一套，配备上悬浮式的全液晶仪表盘、垂直中控大屏等科技硬件。不同的是，其在车内会采用上红色缝线和诸多的碳纤维材质来进行装点修饰。

另外，为了进一步强化运动氛围，全新AMG C43将配备有搭配上红色安全带并极具动感的一体式桶形座椅。同时，内置的MBUX信息娱乐系统，也会增添上专属的AMG特定显示与功能。

全新AMG C43将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48伏轻度混合动力技术(MHEV)电动马达，最大输出功率可达304kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

值得一提的是，发动机还引入来自F1的电子涡轮技术，从而能更大程度地减少涡轮迟滞现象，进而将动力能更快地爆发出来。

虽然全新AMG C43摒弃了此前3.0T V6发动机，转而搭载2.0T+48V轻混动力系统是受到大部分性能爱好者的抵触，但从另一个角度来看，其排量小了、缸数少了，但动力性能参数却没任何削弱不就算得上是很“诚意”的做法了？毕竟在这个电气化时代里，还能享受到大马力的燃油发动机已经很稀有。

此外，我们还得知道，它的老大哥全新AMG C63也摒弃了V8发动机，投入2.0T+电机的“怀抱”，既然是时代发展所趋，又何必抵触呢。所以，不妨放平心态，且行且珍惜吧。

最后，由于全新AMG C43换装更小排量的发动机，可以肯定其入国内售价将得以进一步降低，甚至还有望还低于奥迪S4，要真是这样，绝对算是同级别车型噩梦的开始！期待后续信息。

网友评论：

1. AMG C63都用2.0T四缸了，C43还能说什么！

2. 时势造英雄，现在顺便一台双电机电车动力性能都能完爆它

3. 我会选择奥迪S4，因为它还是真男人—6缸4驱

4. 比奥迪S4便宜是不可能的吧