近日，捷豹官方推出了全新的F-Pace SVR 1988限量版车型，此款车型的发售主要是为了纪念1988年的勒芒耐力赛冠军—捷豹XJR-9 LM。时隔34年，捷豹F-Pace SVR 1988也将会在近期开幕的勒芒24小时耐力赛中与夺冠功勋捷豹XJR-9共同亮相。

当年的捷豹XJR-9以394圈的圈数夺得冠军，因此捷豹F-Pace SVR 1988这款车型也将限量发售394辆。目前新车可以在美国订购，但是全球范围内限量发售394辆，起售价为11万美元，折合人民币约在73.6万元左右。

既然是辆限量版车型，肯定要凸显出它的与众不同。新车则是由捷豹的Bespoke定制部门打造而来，外观配色也是源自于当年的功勋战车捷豹XJR-9。

新车车身采用了特殊配方的Midnight Amethys Gloss（午夜水晶紫）的配色，这也是该限量版车型独有的颜色，再搭配上Champagne Gold Satin（香槟金）色的22英寸锻造轮圈。整体的视觉感受十分优雅端庄，这样的颜色搭配一般人还真驾驭不了，一不小心可能就会变成了“买家秀”。

此外，新车还在外后视镜壳、刹车卡钳、轮毂标识以及SVR徽章等细节处采用了亮黑色的配色，看上去会比全车统一色调会更加和谐。

限量版车型独有的各种标识也没有落下，在两侧翼子板处带有激光蚀刻的Edition 1988徽标，以凸显限量版的专属身份。

新车型在内饰上的改动也与外观上的配色风格保持了一致。在仪表台、方向盘、变速箱挡杆以及座椅等多处细节都是采用黑紫色的半苯胺乌木皮革包裹，并且还附有香槟金装饰点缀，就连换挡拨片也是金灿灿的。在座椅上还拥有“One of 394”的限量版定制徽章，在方向盘上也有安上缎面黑色的徽章。

相比普通版车型而言，这款捷豹F-Pace SVR Edition 1988限量版车型在气场上尊贵的不是一点半点，外观内饰的用料和质感也要出色很多，加上限量版的意义摆在那里。还是可以值回票价的。

捷豹F-Pace SVR Edition 1988主要的改动体现在外观内饰上，其车身尺寸和空间表现则不会有明显的变化和改动。

在动力方面，捷豹F-Pace SVR Edition 1988仍是那套熟悉的5.0L排量的机增V8发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。最大可输出557匹马力，峰值扭矩为700N·m。

官方表示，其零百加速成绩为3.8秒，最高车速可以达到286km/h。对于这台自重不俗的大块头而言，有这个成绩已经是十分出色的了。虽然这款限量版车型的受众并不会过多注重动力性能上的参数，但是致敬夺冠赛车的车型性能也不能太差劲对吧。

对于这种限量车型来说，大多是收藏价值和情怀价值大于实际价值，相比起普通版车型提升的那些倒不算太重要，但是由于限量的缘故，说不定这台捷豹F-Pace SVR Edition 1988在二手市场上流通时，价格说不定还会不降反升呢。

虽然捷豹官方说捷豹F-Pace SVR Edition 1988是在全球范围内发售，但是这种大排量且限量版的车型在国内想要买到也并不简单，且国内受众也不多。所以，想要的同学擦擦嘴角的口水，看看就好啦。