自2018年的品牌战略发布会之后，一汽红旗在随后的几年间不断的推出新车产品以此逐渐丰富品牌旗下的产品矩阵。从SUV体系里最开始HS5和HS7，再到红旗H9，还有纯电领域里的E-HS9。

此外，今年一汽红旗先是亮相了全新的大型SUV红旗LS7，而后也宣布了全新的MPV车型Q8也正在紧锣密鼓的安排进度中。（该MPV车型并未官方正式命名）。

而作为红旗品牌旗下最为走量的“元老级别”车型红旗H5，自2017年推出至今也有五个年头了。在汽车革新节奏过快的消费时代里，红旗H5似乎也该到了改款换代的时候。

其实早在今年三月份，官方就公布了全新红旗H5的全新官图。红旗H5“全新定妆照”公布之际，众人纷纷说这换代H5俨然就是“小号红旗H9”的既视感。而在随后的几个月时间里，教授也有报道红旗H5申报信息和谍照测试的资讯。

而在5月的最后一天，红旗H5开启了预售模式，并公布了17万的起售价格。这意味着全新红旗H5的上市节点离咱们的消费者而言越来越近了。

尽管红旗H5的换代信息亮点满满，可也别忘了在这个价位区间的家轿市场，不论是合资板块还是自主品牌都是十分“内卷”的竞争势态。而换代红旗H5作为的全新入局的新晋选手，又有怎样的竞争筹码？

上一代红旗H5在设计层面有一种很厚重的年代感滤镜。毕竟一套设计审美就算是摆在2017年刚上市之初也算不得太过新潮不是吗？

而这也显得全新红旗H5在设计语言上的最大化革新。全新红旗H5在设计层面很大限度上还原了红旗H9的设计元素。例如大尺寸的直瀑式镀铬格栅设计和极具辨识度的“旗标”线条都进一步突显出了全新H5的端庄大气的高级感。

在侧面和车尾的设计思想上，换代红旗H5的刻画首发也和老大哥红旗H9有着很大的相似重叠性。这一套设计同样是出自前劳斯莱斯设计中间贾尔斯泰勒之手，说句玩笑话，贾尔斯在设计之处有没有偷懒不知道，但说实话，这套设计的应用是成功的。

内饰座舱并未正式公布官图，不过教授此前也报道了有关内饰的谍照信息。内饰座舱的设计理念继承了红旗H9身上那般豪华感。中控台大部分材质采用软装面料包裹，且诸多细节之处融入了银色镀铬装饰点缀。

座舱的内饰亮点还是在于液晶仪表和中控大尺寸直立式触控屏幕身上。有关于红旗H5的智能化配置信息还有待官方的更新，但如今国产品牌对于智能化系统的应用技术相对来说十分成熟，因此在换代红旗H5身上，智能化系统操作的升级倒是值得期待的一点。

根据此前的申报信息，我们能够得知全新红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距为2920mm。相较于上一代车型而言，整体的车身变得更长，轴距也有所增加。在中型车的范畴内，红旗H5在空间水准方面有了大幅的提升。

换代红旗H5取消了1.8T发动机，取而代之的是1.5T、2.0T、1.5T HEV三套动力系统。最大输出功率分别为124kW、165kW、124kW。传动系统依旧是配备7速双离合变速箱。

在讲究经济适用的今天，1.5T HEV的推出就是为了适应家用低燃耗代步的消费取向。而它的最大特性也将体现在混动所带来的节油性。至于这样一套HEV动力能否媲美“双田”的混动技术？咱们在这先打上一个问号。

从预售价格来看，全新红旗H5预售17万起的消费门槛儿并不算太低。因为这与主流的合资热门车型雅阁、天籁处于同一竞价区间。不过向来自主品牌的在配置水准上颇有诚意，虽说是定价没有拉开差距，但凭借着拉满配置的诚意，相信这会是成为消费受众买单的理由之一。