如今，新能源车在国内的“井喷”势头快赶上当年的SUV了，根据乘联会发布的最新数据，4月份国内新能源乘用车销量为28.2万辆，同比增长78.5%，环比下跌36.5%，环比下跌的原因我们心里很清楚，如果不是疫情，这个数据估计要上一个新台阶；即便这样，今年1-4月份累计销量也达到了135.2万辆，同比仍有128.4%的大幅增长。
新能源车大幅增长，原因固然有国家政策因势利导的作用，加上汽车厂家努力在新能源领域广泛布局；同时也不可否认国内消费者越来越认可新能源车，尤其是中国品牌新能源车。而站在当下年轻消费者的角度，一方面对颜值、个性化有着较高的要求，同时又可能受到购车预算的限制，这种看似矛盾的需求，在如今新能源车领域也能找到完美的解决方案，这在以往是难以想象的。我们今天就来推荐几款10-15万预算即可入手的纯电动车，它们分别是欧拉好猫、AION S、哪吒U Pro。
毫无疑问，在当前“颜值即正义”的时代，欧拉好猫的复古范儿设计、软萌造型以及精致的内饰确实会给年轻消费者尤其是女性消费者带来非常不错的第一印象。如今欧拉好猫已经成为欧拉旗下最走量的产品，尽管经历“换芯”风波，但消费者对这款车的热爱依旧不减。
设计上，欧拉好猫整体运用大量圆弧曲线，打造圆润的视觉效果，辅以圆形头灯、双色车身、极简型面勾勒等，体现出浓浓的复古气息；近似跨界的尾部，拥有贯穿式尾灯、顶部扰流板和协调的后包围，设计上十分走心，细节尤其精致。车身尺寸上，欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm，个头虽然不算大，但前后短悬设计加上有些“婴儿肥”的车身，看上去还是挺“壮实”的。
车内造型简洁，但做工用料都非常值得肯定，流行的双联屏设计、贯穿式空调出风口以及充满质感的金属拨杆/旋钮等，再加上大面积高品质麂皮材料包覆，营造出相当不错的高级质感。科技功能方面，液晶仪表、中控屏的显示和功能性都很好，包括人脸识别/声纹识别记忆功能、语音交互、第三方App扩展以及OTA升级等都一应俱全。值得一提的是，别看欧拉好猫车不大，但车内空间满足一般消费者也不成问题。
动力方面，欧拉好猫全系采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率105kW，最大扭矩210N·m，最高时速可达150km/h。另外，400km标准续航版分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池两种类型，容量分别为47.8kWh和45.99kWh，配置相同售价一致；500km长续航车型搭载三元锂电池，容量为59.1kWh。值得一提的是，厂家对首任车主提供不限年限/里程的终身电芯质保服务。
AION S一直是新能源领域的热门车型，销量不错，续航也比较给力，重要的是价格也不算高，虽然AION后来又推出了设计更抢眼的AION S Plus，但是相应的，在价格上也拔高了一大截（AION S Plus售价区间16.38-19.16万），对于看重性价比的用户而言不如AION S来的实在。
实际上，AION S的颜值也挺能打，时尚感、科技感都不错，辨识度很高。关键是AION S有两个优势非常值得一提，一是车身尺寸，长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，这个尺寸全面超越上面提到的秦PLUS EV，尤其是轴距，绝对是亮点，毕竟同级别大多数车型轴距也就在2700mm上下。另一个优势是AION S的车身空气动力学相当出众，来自F1工程师团队的风洞实验将它的风阻系统优化至0.245Cd，非常出色。
内饰方面，AION S强调优雅感和档次感的同时，也不忘记时下流行的科技元素。中控控台通过圆滑线条+平直线条组合来勾勒造型，营造层次感，各功能区的划分清晰明了，大面积的软质材料包覆，符合同级别水平；双12.3英寸液晶仪表+中控液晶屏则十分抢眼，车载多媒体功能也是应有尽有；还配备了L2级驾驶辅助功能……这样的设计在当下可以做到“老少通吃”。
重点提一下空间，我们上面说秦PLUS EV的空间表现满足一般家用不成问题，在AION S这里则可以称得上“奢侈”了，身高170cm的体验者坐在前排，调整好座椅，头部空间1拳；保持前排不动，同一体验者来到后排，头部空间3指，腿部空间3拳，非常充裕，处于同级中上水平。
动力方面，AION S搭载一台永磁同步单电机，并有两种调校，低功率版最大功率为100kW，最大扭矩为225N·m，高功率版最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m；动力电池除最低配为磷酸铁锂电池（容量未知，NEDC续航里程为410km）外，其他车型均为三元锂电池，NEDC续航里程有460km、510km两种。个人比较推荐售价14.68万元的魅580车型。
作为造车新势力的后起之秀，哪吒近来的表现有目共睹，而哪吒旗下目前只有哪吒U和哪吒V两款车型，据哪吒汽车官方表示，截至今年4月份，其已经实现了自2020年7月以来连续22个月销量同比增长，如今新能源市场国内表现向好，若保持该势头，哪吒汽车未来潜力不容小觑。
具体到哪吒U Pro这款车上，其可以看作是哪吒U的升级款，该车定位紧凑型纯电SUV，拥有十分科幻的外观和内饰设计，长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，车身尺寸在同级别算是中规中矩，不过得益于较长的轴距，车内乘坐窨表现还不错。而作为造车新势力旗下车型，智能科技是哪吒U Pro的主打，车内除了双12.3英寸悬浮一体式中控屏及8英寸空调控制屏外，更可以选装透明A柱，其中可显示AR-View行车系统，以及导航、碰撞预警、天气等信息。
其他智能硬/软件同样抢眼，比如硬件，配备了L2.5+级智能辅助驾驶系统5R5V（由1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、12颗超声波雷达、5个毫米波雷达、1个泊车域控制器组成），采用地平线征程R3高性能车规级AI芯片（基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力达到5 TOPS，功耗2.5W），放在同级别车型中，非常领先。
功能方面，包括ACC自动巡航系统、TJA城市拥堵路况跟随、ICA高速巡航辅助、HWA高速变道辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离系统、LKA车道保持、LCC车道居中保持、BSD盲点检测、LCA并线辅助、DOW门开预警、RCW后碰预警等，一应俱全。
动力方面，哪吒U Pro提供最大功率为120kW、150 kW、170 kW的永磁同步驱动电机，并且有磷酸铁锂和三无锂两种电池类型可选，续航里程提供400km、500km以及610km三种，个人比较推荐售价为14.98万元的智500车型。
随着纯电车市场越来越多的车型推出，消费者选择的空间也越来越多样化，而且即使在10-15万的预算区间选择性也并非千篇一律，比如今天这三款纯电动车，各有各的亮点，而且市场表现都还不错，产品力值得肯定。那么，这三款车中，有你感兴趣的吗？