最近几年里，中国汽车品牌的发展是有目共睹的，开始在世界上有一定的影响力，尤其是新能源汽车的发展，国产车正在摆脱低价、低质的帽子，走向高品质高性价比的发展路线。不过凡事都有利弊，虽然国产车品质越来越好、各方面技术也越来越先进，但售价也蹭蹭上涨，至于很多人都表示买不起。

以前的比亚迪售价

网上很经典的一句话：以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。看似一样的意思，却反映出两种不同的含义，以前是没钱才考虑买比亚迪，现在是没钱买得起比亚迪。

现在的比亚迪售价

在很多国人的印象中，国产车卖10万元以内那叫做物超所值，卖到15万元那叫很有竞争力，但当卖到20万元以上时，就感觉有那么一丝不值，不如考虑合资品牌车型，这就是目前国产车最真实的状况。

前两天在抖音上看到很火的一个话题：50万的国产车值不值得买？引起了众多争论，其中评论区清一色吐槽花50万买国产车的人，并称呼这类人为“人傻钱多”。

到底是有钱人“人傻钱多”，还是买不起的“键盘侠”一吐为快？在教授个人看来，都存在一定的道理，并没有对错关系，只是消费观念和用车需求不同罢了。

作为中国政法大学刑事司法学院教授——罗翔常说过这样一句话：一个知识越贫乏的人，越是拥有一种莫名奇怪的勇气和一种莫名奇怪的自豪感。因为知识越贫乏，你所相信的东西就越绝对，因为你根本没有听过与此相对立的观点。所以产生不同的评论也理所当然。

其中争议性最大的是蔚来ET7，这是蔚来首款轿车，现款补贴后售价区间为43.666-51.34万元，起售价比宝马5系和奥迪A6L都要贵，与奔驰E级相近，自然避免不了口诛笔伐。

作为三大造车新势力之一的蔚来，前期发展最为迅速，以高端的品质、良好的售前售后服务深受精英人士的青睐，而特有的换电模式也缓解了电动车一定的续航里程焦虑，被行业人士认为最有前途的新能源品牌。不过在网友眼里，他们一直调侃蔚来没有未来。

另外，谈到蔚来汽车，很多人或许不知道旗下产品如何，但或多或少了解蔚来汽车的创始人——李斌，在此前，李斌在采访中常说：“现在大家为什么还要买油车，就为了听个响，闻个味？”，引起很大争议。也正是因此，蔚来ET7成为了网友口诛笔伐的对象。

那蔚来ET7到底值不值得买呢？从产品本身来看，蔚来ET7竞争力非常强，超5米1的车身长度和超3米的轴距表现，配合流畅的车身线条，赋予了超高的颜值，并保证了宽裕的乘坐空间。

另外，像超高强度钢铝混合车身结构、7安全气囊、L2级别辅助驾驶、空气悬架、全车电吸门、无边框车门、HUD抬头显示、前后排座椅加热/通风/按摩、23扬声器音响系统、256色氛围灯、全车多层隔音玻璃、后排独立空调等配置均是标配，这是奔驰宝马给不了。

同时在智能方面，蔚来ET7全车覆盖多达1个超远距离激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元等配置硬件，这些都是同级别最强硬件水准。

当然作为一台纯电新能源车型，蔚来ET7在动力上具有更明显的优势，搭载前后双电机，最大功率653马力，峰值扭矩850牛·米，配备电动四驱系统，官方百公里加速时间为3.8秒，实测更是达到3.58秒，媲美超跑的性能。

悬架为前五连杆后多连杆的设定，并配备了Brembo四活塞前制动卡钳，续航里程根据不同配置分别为500公里、700公里和1000公里（未上市）。

如果仅仅从产品力本身考虑，蔚来ET7完全用物有所值来形容，其无论配置、智能化还是动力性能都是百万水准，因此花50万去考虑好像也无可厚非。但为什么这么多人吐槽呢，主要原因还是大家觉得蔚来的品牌影响力不值50万，加上国人本就对电动车没有太多好感。因此，当国产车遇上电动车且又卖50万元时，想不吐槽都难。

而考虑蔚来ET7的又是什么人群呢？根据蔚来汽车的市场调研中发现，买蔚来的都是一线城市商务人士和白领阶层的人，原因一方面是一线城市限牌，能够上新能源牌照的蔚来ET7很好解决这一困扰，其次一线城市配套设施齐全，充电桩遍布城市每一个角落，也配备有换电站，不存在充电焦虑的困扰。

另一方面，购买蔚来ET7的车主大多为增购用户，他们在买蔚来ET7之前，已经彻底享受过宝马5系和奔驰E级带来的激情和品牌荣誉感。

另外，对于这些一线城市用户而言，50万的奔驰宝马显然也撑不起排面，同时他们也并不需要靠车子来体现自己的身价，反而购买一台50万的蔚来ET7，既能满足日常驾驶所需，又能享受到纯电动带来的越级体验，以及带来足够的新鲜感和讨论度。

但对于生活在二三线城市以下的消费人群，本身他们买的第一辆可能是10来万的国产车或是20万的合资车，再进行增购的时候，无疑会优先考虑豪华品牌。

一方面可以感受豪华车型带来的舒适感和良好驾驶体验；另一方面就是在于豪华品牌的本身，可以为车主增添了不少荣誉感和档次感，而这正是大家买奔驰宝马的主要原因。

诚然，这对于国人来说也并不奇怪，毕竟谁成功了都想向外界炫耀自己，而炫耀最有效的方式就是开豪车。尤其现在的社会是“看财，看脸，看地位”的时代，在一个周围人都不认识你的前提下，财力的彰显，是了解一个人最便捷的途径，而这时你开一辆奔驰或宝马，至少在别人看来你是成功的。

所以，教授非常理解那些吐槽花50万买国产车的人，因为在他们的价值观和消费观念里，50万就应该买奔驰宝马。而买国产车就感觉很傻，甚至花50万买一辆丰田或者大众，在他们眼里都认为不值。

总的来说，花50万购买一辆国产车或许不是最佳选择，但教授相信舍得花50万去支持国产车的用户，他们在购车之前一定做足功课，并充分衡量自己的用车需求，最后再去选择适合自己的。

当然从编辑个人目前的生活水平来看，50万预算我会毫不犹豫的选择奔驰宝马。屏幕前的你们，觉得花50万购买一辆国产车到底值不值？不妨发表意见评论一下。