近日，工信部给出了一则关于五菱Air ev的申报信息，新车分别带有长轴的三门四座车型以及短轴的三门两座车型可选。造型设计奇特，带有几分法系车的身影。动力方面，分别提供两种不同功率的驱动电机可选！

一分钟了解新车：

1.造型奇特 带有法系车影子

2.分别提供长轴和短轴两个版本可选

3.带有高低功率两种动力可选

外观方面，新车造型采用了与五菱宏光MINIEV相像的方盒子形象，但前脸造型奇特，仿佛get到法系车的“精髓”。

通过工信部给出的申报图来看，五菱Air ev前车窗具有较大的倾斜角设计，有点类似以往美国市场minivan车型的车头设计，看起来风阻系数会更小一些。

但最独特的还得是它的前脸设计，采用了一条贯穿式的LED日行灯设计，饰条一直延伸至后视镜，一体感十分强烈。

与此同时它的前大灯安放位置较低，处于前包围对上的位置，与黑色的前包围形成了一个“H”形的设计，显得异常的奇特。

来到车尾，同样地尾部也采用了贯穿式的灯带设计，下半部分“H”型样式的后包围与前脸相呼应，相比之下它的尾部设计还算常规一些。

图：长轴距、短轴距

值得一提的是，新车分别提供三门四座的长轴距版本以及短轴距的三门两座版本，长轴距版本长宽高分别为2974*1505*1640（1631）mm，轴距为2010mm，短轴距版本长宽高则为2599*1505*1640（1631）mm，轴距为1635mm。

选装配置方面，用户可根据自身的实际需求可选装驾驶辅助系统，其中包括前/后/侧三种不同方位的摄像头。

图：五菱宏光MINIEV内饰

内饰方面，目前暂时未获得更多关于五菱Air ev的内饰讯息，但根据选配信息可了解到，这是一款在高配车型身上带有驾驶辅助系统的车型。也就意味着，在科技配置方面很可能会比五菱宏光MINIEV要更加丰富。例如，带有液晶仪表盘、中控触摸屏等等。

动力方面，新车共带有两种不同功率的驱动电机可选，最大功率分别为30kW以及50kW，配备的是磷酸铁锂电池组，预计最高车速可达100km/h。

很显然，五菱Air ev与五菱宏光MINIEV的定位很好地做出了区分，并且它的到来也能够把微型电动车的形象进一步拔高。同时也绝对有理由相信五菱汽车有能力它献上一个美丽的定价，尽可能做到让消费者花更少的钱，也能享受到高智能化的配置体验！