没错，对于新时代的消费者来说，三厢轿车和SUV无疑当下是必选产物。

但是要论起操控和灵活的动态反应，显然大众高尔夫、本田思域HATCHBACK 等这一类的两厢小钢炮，才是正道之选。

所以为了赢取新生代消费主力的正眼相待，主打运动化的国产品牌领克，也在此前推出了首款两厢小钢炮领克02 Hatchback，距离新车上市不到一年时间，又再一次迎来新款车型发售！

近日，教授从领克官方获悉到2022款领克02 Hatchback上市，此次新车主要推出Plus和Pro两款低功率动力总成版本，售价分别为15.08万元、16.28万元。

下面我们就直接进去主题.......新车还是基于现款车型改造而来，所以在外观其实区别并不是很大，不过为了增加多元化的色彩选择性，新款版本新增了灰、白、黑三种车身颜色，相比之前“广告色系”的鲜橙色，终于懂得了低调收敛许多。

毕竟艳丽的橙色真的有点太过于个性了......并不是多数消费者都能欣赏得来，看多了也容易产生视觉疲劳。况且在路面上最常见的主流配色还是以“黑白灰”为主。

除了车身配色外，在轮胎方面从原来标配的米其林Pilot Sport4高性能轮胎，减配到固特异Eagle F1性能轮胎，较比米其林肯定在极限抓地没有那么地出色，但固特异这款也是主打运动属性，其性能表现也是有口皆碑，而且单条价格仍需要1000元/条左右。

虽然轮胎减配了，不过，好在轮毂尺寸依旧采用19英寸，侧面的视觉效果就相当地饱满，对“大男孩”来说，必然是爱不释手。可要知道，同级别的本田思域 HATCHBACK也仅仅是配备17英寸轮毂，所以新款领克02 Hatchback这份诚意就妥妥拉满。

内饰风格，就不太多的介绍，典型的领克家族“范儿”，且略倾斜于驾驶员一侧，带来更多的视觉观感。

而且在配色上取消了现款的橙色装饰，整个座舱统一了黑色雅致风格，部分用料则继续保留翻毛皮材质。总体看似更加简约了，但是至少营造出的高级氛围依旧不俗。

另一个较大的改动，就是车机系统更换了速度较快的E03芯片，提高实际操作的响应速度，并且车机系统内含有车载百度导航、哔哩哔哩、央广云听、内含QQ音乐等丰富应用，无疑全新的芯片加大应用中间的切换的流畅体验。

这次新款车型最大的变化就是换装了Drive-E 2.0TD 低功率T4发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米，传统系统继续换装7DCT湿式双离合变速箱，零百公里加速为7.8秒。

没错，这款发动机就是你们再熟悉不过的沃尔沃家族的明星产品，该发动机整合了不少沃尔沃当家的黑科技技术，最大的优势在于燃油经济性上会有12%-35%的提升~在国内成品油价格“蒸蒸日上”的时代，油耗表现或许能交出不错的成绩单，而且沃尔沃系列综合油耗表现就非常讨国人欢喜。

回看此次全新的两款产品，配置上的差异究竟有哪些？从入门的Plus版本来看，仅是配备了一些比较基础的配置，像定速巡航、倒车影像、胎压报警等。

如果想获得更多智能化配置体验，教授更推荐Pro版本，内部就集成了360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航、主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统等多项高阶的科技功能，能够为驾驶者提供更好的安全驾驶保障。

在两厢车非常稀有的市场领域中，新款领克02 Hatchback未来的目标将直接对抗合资品牌的大众高尔夫、本田思域HATCHBACK、福特福克斯两厢等产品。

大众高尔夫 

指导价：12.98-22.98万元

大众高尔夫至今已发展到第8代，大众向来高级的行驶品质，足以赢得消费者的喜爱，而且高尔夫搭载的“机子”每一款的改装潜力都非常巨大。

本田思域HATCHBACK

指导价：14.39-16.69万

本田思域HATCHBACK在大部分年轻人心坎里，简直就是“神车”般的存在，本田1.5T的地球梦发动机，以及可选的MT变速箱版本，满足了手动玩家热血的驾驶体验。

福特福克斯

指导价：10.88-15.38万元

而福特福克斯一直是运动轿车的代表，但三缸动力多少对它带来了一些影响，不过未来改款后的福克斯也将换上四缸发动机，所以未来或将迎来满血复活的状态。

至于为什么新款领克02 Hatchback会推出低功率版本？!

尽管前期高功率版本，足够大的马力数值，引起不少用户的关注，但是较高的定价范围，与同级别产品对比而言，就显得没有那么大的诚意，这也间接导致在家族中每月的单车销量就表现平平。

所以教授认为，领克为了给广大年轻客户群体去选择的机会，情愿舍弃发动机高性能功率，也要压低领克02 Hatchback以往高高在上的入门门槛。那么，单凭15.08万起售这一点，高尔夫和领克02 Hatchback你们会选哪个？