如果说Honda NSX是东洋人对极致性能的追求

Nissan Fairlady Z是东洋人对汽车哲学的理解

那么Toyota Supra则是东洋人对驾驶乐趣的执着

近日，丰田官方正式宣布新款Supra手动档车型将于4月28日正式发布，计划于7月正式开启投产工作，预计在2022年第三季度上市开售，前期发售提供SZ、SZ-R 以及RZ三种版本可选，低中配则配备2.0T+8AT的动力总成；而顶配则配备3.0T+6MT的动力总成，根据目前最新的消息获悉，顶配手动档车型在国内售价或高达62.6万元人民币。

新车看点：

1.造型沿用丰田FT-1概念车的设计语言

2.底盘方面经过丰田单独调教

3.3.0T+6MT黄金动力加持

4.预计这是末代燃油版Supra

时间紧迫，关于丰田Supra的前世今生本文就不再多说，在湾岸、头文字D等众多游戏、电影都曾经出现它的身影，本文将着重分析最新款丰田Supra手动挡车型。

从整个前脸设计来看，除了那个泪眼式LED日间行车灯，丰田Supra并没有太多丰田性能跑车的理念。凌厉的线条将新车勾勒出浓厚的街车运动风格，修长的车身并没有过多的臃肿感，而车尾激进的包围将该车犀利感上升几个档次。

如同外观造型一样，丰田Supra 手动档内饰座舱将现代技术无缝融合，整体的按键设计和中控台的布局与丰田GT86基本保持一致。仅有内饰配色和方向盘配色能够凸显出其Supra手动档车型的身份。对此，不少网友认为丰田Supra手动版本在运动氛围感方面营造的不够激进，相对保守了点。

俗话说得好：“好马配好鞍”，丰田Supra手动挡车型将配备大尺寸五辐式轮毂和19英寸运动轮胎可供选择。其次，在制动系统方面也进行优化升级调教，提升了整车在高速时代制动性能。

动力方面，国内引进的版本将搭载宝马Z4同款的3.0T直列6缸涡轮引擎（代号为B58），最大功率340马力，峰值扭矩可达500牛·米，传动系统均匹配6MT变速箱。值得一提的是，有消息宣称其将配备机械限滑差速器，即使在激烈驾控下依旧能提升轮胎抓地力以及带来更加充沛的低扭表现。

虽说丰田Supra手动版车型的马力数据略逊一筹，但该车有着更好的低扭表现。其次，百公里加速时间为4.3秒的优秀成绩，在整体的动力水准表现上，相比起同级别竞品车型丝毫不落下风。

(福特Mustang)

（捷豹F-type）

以目前丰田 Supra为例，由于其在美国市场的售价要比国内低不少，结合目前国内丰田车型的实际定价，手动版本未来正式引进国内的定价至少会在63-65万之间，再结合Supra实际尺寸和市场定位，其在国内的竞争对手将会是福特Mustang、捷豹F-type这些老牌平民性能车代表。

如果说上一代丰田Supra是驾驶者享受激情的工具，那么这台即将上市的新款Supra手动挡车型则是以乐趣为目的的玩伴，该车传承了上一代车型的优点，又在部分细节方面进行优化升级，从而迎合消费者的需求。在这个逐渐过渡电动化的时代，这种JDM性能车或许不久将消失在历史长河中。若然拥有足够的预算，就不要再犹豫了。