在高性能旅行车市场，奥迪和奔驰一直是这一细分市场的重要角色，而以运动操控著称的宝马却一直缺席，为了打开局面以及抢占细分化市场份额，宝马将在今年推出M3 Touring（以下简称M3旅行版），这也是历代M3中首次采用旅行车的车身样式，直接与梅赛德斯-AMG C 63 Estate版和奥迪 RS 4 Avant等车型竞争。

在近日，海外媒体曝光了一组关于M3旅行版最新实拍图，通过图片来看，新车尾部毫不掩饰暴露出来，并没有包裹着厚厚的伪装，可以清晰看到新车配备了双边共四出排气布局、非常夸张激进的扩散器以及全新的后扰流板，并且都进行了黑化处理，运动感非常强烈。

再结合此前曝光的谍照，宝马M3旅行版前脸采用了现款M3、M4的设计风格，配备了相同的垂直肾形格栅，视觉冲击力非常强，具有很高的辨识度。

车身侧面，是M3旅行版最具辨识度的地方，在B柱后取消掉了三厢车的紧凑比例，而是将线条尽可能地往后延伸，呈现出更为修长的视觉效果。

尽管包裹着厚厚的伪装，但宽体风格的翼子板、更宽的侧裙以及宝马标志性的“雪花”合金轮毂，都彰显出不俗的战斗感。 

动力方面，新款M3旅行版或将搭载M3同款3.0升双涡轮增压直列六缸汽油发动机，最大功率510马力，峰值扭矩650牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，提供后驱和四轮四驱供消费者选择，百公里加速时间预计最快3.5秒。

此外，为了应对强劲的动力，新款M3旅行版将配备一组巨大的通风打孔刹车盘，并由坚固的六活塞卡钳夹住。同时与宝马所有高性能车一样，配备了米其林 Pilot Sport 4S 轮胎，提供极佳的抓地力，并提升高速过弯的稳定性。

另外，新款M3旅行版同样提供M碳陶高性能制动系统供用户选择，并配备升级后的悬挂系统。

值得一提的是，即将推出的新款M3旅行版是宝马E46 代M3 Touring原型车的精神继承者，熟悉宝马的朋友或许知道，宝马曾在2000年推出过M3旅行版，但仅仅是一款原型车，即便它一切的外观内饰都与量产车无异，且可正常行驶，但宝马始终没有量产，成了当时不少人心中最大遗憾。

时隔二十多年，随着车迷和粉丝不停的呼声，宝马终于推出M3旅行版，也算是满足那代人的期望。不过高昂的售价，或许不是普通人能够拥有的，目前国内现款M3售价区间84.99-89.99万元，预计M3旅行版在国内起售价要90万元以上。当然将来是否会引进，也还是个未知数。

目前国内在售的奥迪RS 4售价为82.88万元，而性能稍弱一些的梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC 旅行轿车售价也都要65.38万元，一般人真是消费不起。此外，未来国内还引进奥迪S4 Avant，售价相对会便宜一些。

网友评论：

网友1：以其引入宝马M3旅行版，还不如引入3系旅行版

网友2：又将是一款叫好不叫卖的车

网友3：在这个领域，宝马M3一直如同教科书一般的存在

网友4：旅行车好在哪里？轿车舒适度+轿跑感受+SUV装载量？

网友5：瓦罐还是得看奥迪和沃尔沃，奔驰和宝马设计不咋滴