雪铁龙依靠一款凡尔赛C5 X，成功将自身从悬崖边缘拉回，而它的成功秘诀也很简单，那就是极致的性价比，这与近年来倡导理性消费的国人不谋而合。

而在凡尔赛C5 X降临之前，雪铁龙靠的是天逸C5 AIRCROSS（下文简称天逸）苦苦支撑着销量。看着前者大获成功，于是东风雪铁龙也坐不住了，趁热打铁，因此新款的天逸也即将到来！

近日，一组东风雪铁龙新款天逸的谍照被曝光，虽然试验车披着厚厚的伪装衣，但还是能够看出新车的设计与海外此前发布的中期改款车型是基本一致的。

海外版新款天逸

其中前脸的分体式大灯被合并，而底部的格栅也进一步简洁化，看起来很有辨识度，整体设计风格比现款车型明显要更加时尚。

而尾部的设计同样如此，主要是针对灯组、底部包围进行了细节上的调整，从而带来新鲜感，这也是欧洲车企一直擅长的Facelift。

凡尔赛C5 X内饰

相比之下，国产版新款天逸的内饰变化更大，其并没有沿用海外版车型的设计，反倒是采用了与凡尔赛C5 X较为相似的布局，包括更大尺寸的中控屏等元素，让车内的档次感得到明显提升，而这也正是中国消费者最喜欢的。

动力方面，有消息指出新款天逸将会提供1.6T、1.8T两款四缸发动机，传动方面匹配的是爱信8AT变速箱，作为参考，现款的最大功率分别为170马力、211马力。

雪铁龙凡尔赛C5 X

可靠消息指出，东风雪铁龙新款天逸将会在今年北京车展上迎来发布，结合目前的信息看来，新车的优点还是比较明显的，但能否延续凡尔赛C5 X强势的市场表现？在教授看来，新车的价格和产能将会是关键！

东风本田CR-V 指导价16.98-27.68万元

价格上，现款天逸的起售价为15.97万元，并且标配1.6T+8AT的动力总成，对比同级别的本田CR-V等合资车型时，性价比十分明显，假如现款延续这个定价，那么已经成功了一半！

抛开营销层面，假如新款天逸能在大环境缺芯的情况下协调好产能问题，缩短提车周期，那么相信很多着急用车的家庭消费者都会更青睐于此。

估计很多人都想象不到，合资车也沦为拼性价比的年代，其中雪铁龙为代表的品牌就是典型代表，曾经在产品定价和营销上走了歪路，如今要奋力回追，性价比自然是最好的解决方法。假如新款天逸能延续这个理念，那么定当能助力品牌销量复苏！