“大，很大，看哪都大”——旗舰产品最简单的诠释

自主品牌很多，红旗肯定是特别的那个，红旗产品很多，E-HS9在其中最特别。两个“特别”撞在一起，结论就是一款指导价：50.98-77.98万，车长五米二，车宽破两米，最大续航660km的纯电动大型SUV。

直入正题，如果你选择一辆红旗E-HS9，现在的落地行情是：

460km智联旗享版

指导价：53.98万

优惠幅度：15000

补贴：置换20000，事业单位客户指导价优惠2%

保险：11000左右

综合落地：51.5万

50万级的价格，绝对的国内新能源价格天花板，但你获得的是对标路虎揽胜的尺寸，更高的配置，国内独一份的品牌附加值。对于E-HS9，并不需要给予产品过多的溢美之词，看得到的地方绝对能看到诚意，品牌的符号价值更能给意向用户带来意外之喜。

先吹这么多，对于E-HS9来说，真拿它与BBA的旗舰SUV去对比，对两者都不公平，在新能源大潮席卷国内汽车消费的当下，它和自主新势力的差异反而更有看点。

1.E-HS9的机械质感和内饰做工质感独一份，它目前没对手（理想可能算半个？）

2.智能网联以传统车企水平评价很不错，离新势力尚有差距。（靠OTA能追）

3.120kWh电池双电机四驱，续航和性能第一梯队。（贵，是我钱包的问题）

至少在一段时间内，自主豪华纯电SUV标杆红旗是坐稳了，旗舰级产品从来都不是靠“性价比”去评价。“产品有实力，品牌有故事”是旗舰的基础。E-HS9基础肯定有，至于其它的.....我想起了刚出学校时在某楼盘实习时培训讲师说的一句话：怎么卖，是人情世故；有没有，是眼界格局。

最后插个题外话，红旗并不缺优秀的发动机，在红旗H9上搭载的2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机都表现不错，完全可以期待“HS9，以其优异的机械素质和奢华的驾乘感受，红旗旗舰大有可为。

鸣谢：

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