每每提到钢炮类型的FUN CAR，想必大家会优先想起大众高尔夫GTI、MINI COOPER S、福特嘉年华ST等这类欧洲较火的车型，但很少说会提及起日系的钢炮车型。事实上，在日本本土有这么一款车，被本土的车迷们亲切地称之为“日本宝藏车”——SUZUKI SWIFT SPORT（铃木速翼特 Sport）

铃木速翼特 Sport这款车，虽然在性能方面远不如欧洲钢炮来的猛烈，但它却能够凭借出色的底盘调校为驾驶者带来不一样的驾驶乐趣，是一台被低估的FUN CAR。而就在近日，外媒曝光了一组关于全新一代速翼特的渲染图，造型虽小改，胜在细节动人，并且在动力方面有针对性地进行了一系列的优化。

新车看点：

1.外观“微调”，细节动人。

2.加入48V轻混系统，动力、油耗得到优化。

3.Sport版本，精致感和运动感得到显著提升。

外观方面，基础版铃木速翼特最明显的变化在于它的前脸部分，由六边形的进气格栅换装成横幅式的设计，看起来更加的简约。

图：现款、新一代遐想

两侧换装了更为细长锐利的前大灯设计，抛弃了以往呆萌的形象，转而变得更加的年轻、运动，精致感提升不少。

来到车侧，新车依旧保留了后隐藏把手的设计，好评！这样的设计能够在视觉上看起来更加的紧凑小巧，有三门小钢炮的既视感。

图：现款、新一代遐想

但比较遗憾的是，熏黑的隐藏门把手处并没有一直延伸至尾部，抛弃了以往悬浮式车身的设计，车身的层次感稍显欠缺。

而速翼特 Sport版本更有看头，前脸下半部分的雾灯处配备了倒“L”字型的进气口设计，能为刹车提供良好的散热性能。

两侧的前大灯内部换装了更为密集的LED灯组设计，略有那么一丝科技感，使得整个前脸变得更具有冲击力。

来到车尾，新车由隐藏式的排气口设计改成双边共双出的排气布局，尾灯也换装了全新样式的LED灯，并且加装了后尾翼，使得整个车尾营造出强烈的运动氛围。

来到动力部分，虽然目前新车暂时也还是处于概念状态，但据相关人士透露，由于欧洲排放法规变动的缘故，全新一代铃木速翼特将会为其配备48V轻混系统，分别提供1.2L以及更高规格的1.4T 发动机可供消费者选择。

工程师们将会对发动机本体进行改进，比如改进压缩比、采用新的电动进气VVT以及EGR技术，进一步提高发动机工作效率，以达到节能减排的效果。

很明显，接下来所推出的全新一代铃木速翼特 Sport，将会是一款性能与燃油经济性兼顾的车型，据了解加入驱动电机之后，在动力方面并不会有太大的提升，预计总输出最大马力在160Ps左右。虽然动力提升不明显，但可以肯定的是，由于驱动电机的特性，它的低扭表现会有较为显著的提升。

很可惜，以上的这一切对于国内的车迷来说只能是望梅止渴，毕竟铃木早已放弃中国市场，但与其说是铃木抛弃的中国市场，倒不如说是它家产品被中国市场所唾弃而被迫退市。毕竟小巧、低排量的车，在国内能买到欧拉黑猫/白猫、五菱宏光MINIEV、KIWI等车型，内外设计更加精致，还是纯电零排放的那种。

而买FUN CAR，国内也有领克03+以及高尔夫 GTI等性能取向车型可选，无论是在性能、配置或者是驾控乐趣，都展现出超高的性价比。因此，速翼特Sport被冷落并不会感到意外。