只要地球还在转，车企在发展，我们就能不断看到新车产品。

而时间也已步入了2021年尾声，那么在这段时间，车市又会有哪些新动向呢？今天就来盘点一下近段时间最值得我们期待的合资新车型。

在国内家用MPV领域，奥德赛绝对是称得上一款“优秀”的产品。如今，奥德赛也迎来新款，这次改动主要体现在内饰，采用尺寸更大的悬浮式中控大屏，换挡机构也变更为按键式，另外配置方面也有相应提升。

新款奥德斯还会在原有MPV价值的基础上，满足高端化出行需求，例如增加双拼色车身、2+2式大4座布局。动力方面将继续搭载本田第三代i-MMD混动系统，最大功率为107kW。

曾经扬言要秒本田思域的菲斯塔，也迎来中期改款节点。新车会提供有两种外观造型，其中一款车型会更注重运动感的营造，从夸张的前铲下包围、熏黑进气格栅、原厂大尾翼等元素应用就可以看出。

新款菲斯塔长宽高分别为4690mm/1790mm/1425mm，轴距为2700mm，会比现款车型更长。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到147kW，需要提及的是，这款1.5T发动机参数还要比现款车型搭载1.6T低功率发动机高出7kW。

作为“接任”国内市场丰田皇冠的一款旗舰级车型，亚洲龙自打问世就拥有不俗的热度，即使是中期改款，热度也不减。新车最主要的变化是对外观细节上的调整。前进气格栅内部由长横条变更成点阵式的镀铬。大灯组样式也越趋犀利化，一条L型式的日间行车灯，颇有点雷克萨斯“韵味”。

新款亚洲龙长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距2870mm，相对于现款车身长度增加了25mm。动力方面，新款亚洲龙应该会保留有2.5L+8AT/ 2.0L+ CVT/ 2.5L(电机)+ E-CVT三种总成方案。

雪佛兰创酷在销量上没获得较为亮眼表现，但作为雪佛兰旗下小型SUV车型的开山之作，战略定位还是相当重要。新款创酷基本延续现款车型的设计布局，不过从申报图来看，可能新增有RS版本，整体相较于原有的Redline版本会更显个性和运动。

新款创酷最大的亮点在动力系统，截止目前尚没清楚是否会取消1.0T/1.3T发动机版本，但可以确定的是新款创酷将搭载上通用全新第八代Ecotec 1.5T四缸发动机，具体发动机参数可参考别克威朗Pro，最大功率为135kW，峰值扭矩250N·m。

（国产版本）

（海外版本）

心思挂念的宝马X5国产版终于来了!日前，由华晨宝马沈阳工厂投产的宝马X5长轴距车型正式在工信部现身。新车最大的亮点就是加长车身，整体数据来到5060/2004/1779mm，轴距为3105mm，轴距尺寸甚与老大哥宝马X7打成平手。

动力方面，国产版宝马X5(长轴距版)将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其中2.0T发动机由华晨宝马生产，最大功率200kW，而3.0T发动机通过进口方式供应，最大功率272kW。

上述盘点的这些合资改款车型，部分最快会在本月底上市，最迟也将在明年上半年时间里相继亮相并正式上市。而历经改款后的它们，想必也会拥有更强的产品竞争力，期待后续信息！