近日，买买君从吉利汽车官方获悉，吉利嘉际白金款PHEV车型正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.58-16.88万元，相比老款车型入手门槛变高了。不过新车升级了电池系统，纯电续航从之前56公里提升为82公里，同时整车综合续航里程可达到1100公里。

作为年度改款车型，新车延续了老款车型的设计风格，采用了家族化的盾型前进气格栅，并搭配直瀑式的中网设计，具有很高的品牌辨识度。两侧大灯组与前格栅相结合，拉伸了车头的视觉宽度，功能上，除了低配配备卤素大灯，其它车款均为LED大灯。

车身侧面，采用了传统标准的MPV车身样式，腰线从前车门处贯穿至车尾，呈现出较为动感的一面。此外，新车配备了18英寸全新“星际回旋”造型轮圈，进一度强化运动设计，迎合年轻消费群体。同时，在车身颜色上，嘉际白金款新增了“克莱因蓝”配色，显得更具高级感。

车尾部分，整体造型比较饱满圆润，没有特别亮眼的设计，中间一条粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯，同样起到了拉伸车尾视觉宽度的效果， 底部则采用了隐藏式的排气布局。

尺寸方面，新车长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm，基本处于紧凑级MPV同一水准，与传祺M6、五菱凯捷平分秋色。

内饰部分，同样延续了老款车型的布局，中控台采用了名为Full-Vison的环抱式设计，非常具有层次感，配备了12.3英寸悬浮式多媒体触控屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子换挡机构，营造出较强的科技氛围，这也是自主品牌车型的明显优势。

智能化方面，新车搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统，该系统采用了卡片式布局的智能桌面，集成了伴听3.0、喜马拉雅FM、QQ音乐、高德导航等海量多媒体应用，可实现车窗升/降等173项语音控制功能，并且为首任车主提供终身免流量服务。同时，该车还将新增全民K歌功能。

而在安全配置方面，高配车型配备6个安全气囊、2个气帘、全速ACC自适应巡航控制系统、智能领航系统、车道保持辅助、车道偏离预警、360度全景影像系统、行人识别保护系统等。同时新车全系标配博世ESP9.3车身电子稳定系统，进一步提升该车的用车乘车安全。同时，该车还将全系标配抗菌方向盘、抗菌门板扶手、抗菌副仪表台等抗菌内饰，配备AQS空气质量管理系统、PM2.5传感器、负离子发生器与CN95高效空调滤芯等。

空间方面，新车全系标配“2+2+2”六座布局，同时低配车型提供了2+3+2的7座布局选装。同时值得一提的是，所有座椅均为零重力舒适座椅，一二排座椅还配备了睡眠头枕，提供非常舒适的乘坐体验。此外，一排座椅拥有通风、加热等功能，但二排却没有，可见这台车还是比较适合开的。

动力方面，新车搭载1.5升涡轮增压发动机加电动机组成的插电式混动系统，系统综合功率258马力，系统综合扭矩为415牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。电池部分，搭载了容量为15.5千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为82公里，NEDC综合油耗为1.3L/100km，就算在低电量状态下油耗也仅为5L/100km，搭配52L的油箱容积，NEDC综合续航里程可达到1100公里。

再值得一提的是，嘉际白金款PHEV采用新一代6.6千瓦充电机，2.5小时便可将电池充满。同时，该车也可为220伏用电设备提供电源，户外游玩时，可满足“车载冰箱、车载烤箱”等车外用电需求。

从目前市场来看，续航里程能做到1000公里以上的SUV和轿车数不胜数，但MPV续航达到1000公里以上是比较凤毛麟角，吉利嘉际算是开创先河，为更多用户群体提供更好的出行体验。结合吉利嘉际目前的销量表现，确实需要多方面的改进来提升产品竞争力，毕竟在今年1-10月份里，其累计销量仅7648辆，已经远远落后传祺M6和五菱凯捷等同级别车型。

尽管吉利嘉际PHEV版本诱惑力很大，但较高的售价门槛或许不是广大消费者的首选，买买君更推荐纯燃油版车型，除了动力总成不一样，其它基本如出一辙。买买君比较推荐2022款 1.8TD DCT白金豪华型，指导价12.98万元，目前终端市场优惠1.2万元，性价比非常高。

优惠后裸车价为11.78万元，购置税10,425元，商业保险+交强险7000元，上牌费+车船使用费1000元，全款落地价为13.62万元；如果是分期购车，以首付30%分期三年为例，首付金额为5.38万元，每月还款2462元，在有一定存款的条件下，月薪5000买它好像也不难。以上仅供参考，实际请以当地优惠为准。

总的来看，随着二胎、三胎政策开放，加上生活水平显著提高，以及人们对于出行体验有了更高的要求，MPV市场也迎来了春天。像吉利嘉际这种10来万级别的MPV还是比较符合广大消费者需求的，造型够年轻时尚，乘坐空间够大且舒适，加上吉利这种国内一线汽车大厂，品质同样值得信赖。对于吉利嘉际、传祺M6和五菱凯捷等几款车，你们会如何选择？