本届广州车展于11月19日正式开幕。在本次盛会当中，SUV依然是各大展台中最受关注的车款。买买君也第一时间为大家整理了车展中最值得关注的SUV产品。
在车展前，一汽丰田已经公布了凌放的售价，为21.18-29.78万。作为丰田双车策略下的产物。跟此前的RAV4/威兰达一样，凌放与威飒的车尾以及内饰部分保持一致，区别主要在外观的设计上。凌放继承了海外版车型的设计，而威飒则进行了一些本土化的改进，车头部分看起来会更为凌厉一点，也更符合广汽丰田“兰达家族”较为统一的设计。
涉及配置的部分，新车将提供具有调光功能的全景天窗、标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，而 12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航则作为选装项出现。而TSS智行安全系统也并未缺席。
动力部分，凌放/威飒与RAV4/威兰达一样，提供2.0L纯汽油版车型以及2.5L混合动力车型，均拥有四驱版本。未知丰田是否有计划将PHEV插电混动系统投放到新车当中。
如果你嫌弃C-HR/奕泽那让人不太舒坦的后排乘坐感，那么与它同平台的锋兰达/卡罗拉锐放，可能会更适合你。这两款跨界SUV有着更为方正的造型。但这些都不重要，看看这尺寸更大的后排车窗，以及没有为了凹车顶造型而损失掉的头部空间，注定了它经济实用型男神的定位。
两款新车暂时只提供输出171ps的2.0L自然吸气发动机。参考海外版本，未来极有可能引进混合动力系统。此外，新车虽然基于GA-C平台打造，但其后悬架更换为扭力梁非独立式，是否会对驾乘表现带来影响？买买君将会持续为你关注。
这两款新车基于本田的e:N Architecture F平台打造，而整个外观设计，也与国内尚未上市的第二代Vezel（缤智）高度一致。
作为一款新能源车型，两款产品的内饰也跟上了时代潮流，以一块15.2英寸的大屏承载大部分的功能。配置上，e:NS1/e:NP1拥有全液晶仪表盘、无线充电、座椅加热、整合了Honda CONNECT智导互联、Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统、DMC驾驶员状态感知系统、手机远程控制等功能的e:N OS。
动力方面，e:NS1/e:NP1提供输出134kW以及150kW的两个版本。续航里程分别为420km/510km。足够满足日常用车需求。
Q5 e-tron是上汽奥迪的首款纯电SUV车型。在本次车展也公开了预定售价，其中Q5 40 e-tron星耀型预订价格为40万元，Q5 50 e-tron quattro荣耀型预订价格为50万元，特别打造的奥迪Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版则为52万元。新车的分体式大灯、封闭式格栅、更修长的车身线条等细节，让其展示出了完全不同的风格。
内饰部分，Q5 e-tron保有了强烈的奥迪新能源车风格，值得一提的是，新车也是奥迪在中国市场首款配备有AR HUD增强现实平视显示系统的国产车型。该系统可以通过投射在前挡风玻璃上的各种与实景互动的虚拟标识，为驾驶者提供更直观的路况、导航等信息。动力方面，Q5 e-tron提供35 e-tron,40 e-tron,50 e-tron三种动力组合，其中50 e-tron为四驱版本，前后电机分别输出80kW/150kW。新车的纯电续航里程最大可达560km。
此前已在大湾区车展首发亮相的雷克萨斯NX，在广州车展正式公布了售价，为：31.88-54.88万元。提供多达8款不同配置车型。
新一代雷克萨斯NX的外观继承了老款车型的神态，但线条更为简洁。新车基于TNGA架构打造而成，其车身尺寸长宽高分别为4660/1845/1645mm，轴距2690mm，车身长度与轴距较老款车型有一定的提升。
内饰方面，9.8英寸大尺寸中控屏可以说是整个中控台最吸睛的地方。配置方面，新车将配备全新一代LSS+智能驾驶辅助功能，而插混版车型标配方向盘加热、电动调节、感应式尾门等。至于动力，除了除了2.5L纯汽油版以及2.5L混动版本以外，这一代NX最大的亮点在于提供了PHEV版本车型NX 400h+。
时隔10年，英菲尼迪终于推出了QX60的换代车型。尽管外观，尤其是车头部分依然是非常典型的英菲尼迪家族风格，但诸如“和服皱褶”等等的细节，让整体质感大幅度提升。再看看内饰，相对同品牌的其它车款，已经具有相当的突破性了。顺带一提，新车的7座布局采用2+2+3的方式排列。
配置部分，日产近年力推的驾驶辅助系统ProPILOT自然会出现在新车上，除此以外，QX60还配备有流媒体后视镜、Bose Performance Series音响系统、InTouch 12.3英寸触控屏等。动力方面，与海外版本不同，国产QX60搭载了 2.0T VC-Turbo发动机，与之匹配的更高效的9速自动变速器。
作为宝马旗下的纯电中大型SUV，iX在本次广州车展正式上市，先期上市车型为iX xDrive 50，价格为84.69万元。新车延续了宝马新能源家族的设计风格，内饰就与大部分的新能源产品，以大尺寸屏幕主导着一切。但这套以轮上会客厅作设计概念的内饰，在一些小细节依然值得玩味，譬如水晶质感的换挡拨杆，用于控制i-Drive系统的旋钮等等。此外，新车的内饰也采用了大量可回收材料打造，所谓的环保理念，自然也是新时代下豪华品牌所重视的地方。
而在配置方面，iX配备有带30个扬声器的宝华韦健Diamond Surround Sound系统、以及iDrive 8操作系统等，其中后者还进行了一系列本土化调整，譬如搭载了与腾讯深度定制的车载场景。再来看看动力部分， iX将提供 xDrive 40以及iX xDrive 50两款车型，后者的纯电续航里程可达630km。
元Plus的外观采用了全新的家族设计理念，让新车有着颇高的颜值。与线条简洁外观不同，元Plus的内饰相当大胆，像是带有三根“琴弦”设计的车门饰板、灵感来源于握力球设计的门把手等等，都相当有创意性。
作为比亚迪基于e平台3.0打造而成的首款A级SUV。元Plus将搭载一台输出204ps的电机，提供两种不同容量规格的刀片电池，综合续航里程分别为430km/510km。
正如它的名字“圆梦”般，其复古且张扬的造型，大概可以圆了车迷们儿时想要拥有一台老爷车的梦想。这种复古的气息一直延伸至圆梦的车厢内，但WEY很巧妙地将其与科技感相结合，其三屏设计配合魏智能系统，将会为你带来更智能化的交互体验。
参考官方信息，WEY圆梦将搭载DHT智能混动系统，但具体参数尚未公布。另外，新车计划于明年第三季度上市。一台外观如此有味道，内核却又完全跟上时代的复古车，会否是你心仪的选择？
在本次车展坦克正式公布旗下中大型SUV坦克500的预售价，为33.5-39.5万元。这款新车走的是硬派越野风格，各个细节处理都尽显霸气。当然，坦克500也并非空有一身肌肉，它采用带有机械锁止功能的第三代智能四驱系统，拥有多达11种地形模式选择。
动力方面，坦克500搭载3.0T V6发动机，拥有354ps/500Nm的数据。传动方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速器。
作为小鹏旗下首款中大型SUV，G9采用了该品牌最新的车标，而整车的设计，则延续了家族既有的造型风格。
参考官方的信息，小鹏G9将基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，搭载XPower 3.0动力系统，这也使它成为了国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。同时，新车配备整车级分层式软件平台架构，并支持无感化OTA。
OMODA 5是奇瑞4.0产品进化后的首款中型SUV，新车有望在明年春季正式上市。仅从目前已有的信息来看，新车的外观相对过往的奇瑞车型有了新的突破，溜背造型很好地营造出了运动感。
内饰部分，OMODA 5以黑色作为主调，以两块大尺寸显示屏作主导的中控台，也符合当今大趋势。目前官方尚未公布新车的任何动力数据，但作为一款定位为新世代硬核潮跑SUV的车型，相信奇瑞会为我们带来惊喜。
不难看出，本次广州车展的SUV车型，都在往高端化、年轻化以及细分市场发力，以应对消费升级、Z世代以及各位客户日渐挑剔的口味。如此热闹的车市，对于持币观望的各位消费者来说，自然是一件好事。后继买买君也将会继续为大家跟踪关注各款新车的动向，敬请期待。