从近年国内消费市场的风格切换可以看出，豪华品牌市场占比在不断提升，甚至不少合资品牌销量已被豪华品牌超越，这意味着市场高端换购率正在扩大。

对此，TV君将为大家盘点一下，即将在本届广州车展亮相的豪华品牌重磅车型。

奔驰 迈巴赫EQS SUV概念车

奔驰 EQA/EQB/EQS

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要说本届车展上，豪华品牌谁的展台比较大，奔驰必能进前三，毕竟在此次车展上奔驰将带来多款首次在华亮相的新车型，而这都主要是奔驰即将转型电气化领域后的重磅车型。

首当其冲的是最早于今年慕尼黑车展首次亮相的迈巴赫EQS概念车，毕竟这是象征奔驰将豪华和电动化融合的结晶。

虽然奔驰还有同名车型EQS，但这是国内已发布多次的的电动轿车。与此同时，还将有首次亮相的电动SUV——EQA和EQB。

奔驰 AMG GT四门跑车

迈巴赫 S级

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至于燃油车型也将在同一展台亮相，新车将包括奔驰AMG GT四门跑车、迈巴赫S级轿车100周年纪念版以及迈巴赫S级轿车匠心高定首发版。

其中，奔驰AMG GT四门跑车作为中期改款车型，新车仅针对外观部分进行小幅升级，并分为AMG GT 43和AMG GT 53车型，而至于顶配AMG GT 63 S E Performance车型尚不清楚是否会引进国内。

或许此次奔驰还带来了两款迈巴赫S级轿车的特别版，也是为了挫挫奥迪A8L Horch的锐气。

宝马 2系Coupe

宝马 i4/iX

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与奔驰一致的是，宝马此次也将大力推广品牌旗下的电动家族——iX家族，将带来i4和iX等全新纯电车型。

不过相比早已亮相的iX家族，或许宝马2系Coupe才是大家最为关注的，毕竟新车作为全新换代车型，也是首次在国内亮相。

与普通全新2系不同的是，其基于后驱平台打造（普通2系是FAAR前驱平台打造）。

上汽奥迪 A7L 45TFSI

上汽奥迪 Q5 e-tron

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相比奔驰和宝马，奥迪在本次车展的吸睛程度似乎更大，品牌除了有一汽奥迪还将带来另一家合资公司上汽奥迪旗下的新产品，例如首款燃油车型A7 L和首款纯电车型Q5 e-tron.

其中，新车A7 L作为国内专属车型有着许多进口车型没有的特点，可以说就是一款中国专属定制车型。

而Q5 e-tron虽说也是上汽奥迪推出的新车型，但从其外观来看，新车与大众ID.6非常相似，可以将其视为“高定版”ID.6。

奥迪 A8L Horch 

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要说中国专属车型，相比A7L或许奥迪A8L Horch版更为准确，毕竟这是官方表示的“专属车型”，而新车将在一汽奥迪（即进口奥迪）展台展示。

保时捷 Taycan GTS

保时捷 718 Cayman GT4 RS

保时捷 Cayenne Turbo GT 

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作为德系运动豪华品牌的标杆，保时捷凭借超高的品牌溢价，早早让中国市场成为品牌全球最大的单一销售市场，对此品牌在广州车展前夕，一口气连发了四款性能版的新车，官方将其命名为“速度联盟”。

具体来看将包括，“718天花板”的保时捷718 Cayman GT4 RS和前者更极端的赛道版718 Cayman GT4 RS Clubsport。

“纽北最速量产SUV”保时捷Cayenne Turbo GT以及经性能调校的Taycan GTS。

捷尼赛思 GV70

捷尼赛思 G70

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虽说如今的捷尼赛思已是三次入华，但从此次品牌回归的战略来看，也显得更有诚意。在推出更奢华的80系列后，捷尼赛思将在本次广州车展展示更加运动的70系列。

不过，预计本次广州捷尼赛思带来的70系列，或是捷尼赛思GV70纯电动版本，造型上相比燃油版更加简洁，运动氛围有所降低。

当然，作为70系列的中型运动轿车捷尼赛思G70也将一同展出。

凯迪拉克 LYRIQ

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随着市场电动化趋势愈发明显，凯迪拉克也在加速自家纯电领域产品的布局，例如作为首款纯电车型的凯迪拉克LYRIQ亦将到来。

只是新车并非首次展出，新车将基于通用奥特能平台开发，定位纯电中大型SUV，目前已正式开启预售，新车预售价格为439,700元。

林肯 ZephyR

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众所周知，继林肯迎来众多车型的国产化，在华业绩实现暴涨，只是在林肯众多国产车型下，似乎还欠缺一款轿车车型，为此，林肯Zephyr来了。

新车将作为中国专属车型首次在广州车展亮相，也由于新车随上市后将“专供”中国市场，从产品力来看，非常符合本国需求，例如拥有更大的空间，更科技的配置，最重要的是新车将延续林肯如今家族更具竞争力的价格优势。

沃尔沃 C40 Recharge

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与众多处于转型过程中的豪华品牌一致，沃尔沃品牌也在加速自家对电动化方向的布局，继沃尔沃XC40 Recharge之后，品牌再迎来C40 Recharge。

从命名上即可看出，新车与XC 40 Recharge同属一个定位，也可将其视为XC 40 Recharge的轿跑版，最大变化仅在用上溜背设计；新车最大功率408马力，WLTP续航里程420km。

英菲尼迪 QX60

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相比众多豪华品牌，如今英菲尼迪地位大不如从前，这也因其产品升级和布局相对缓慢，纵使产品竞争力极低。对此，品牌终于迎来一款全新中大型SUV——QX60。

作为全新车型，QX60对比旧款车型可以说有着“脱胎换骨”的变化外观，从原本较具曲线的风格调整为更加凌厉的造型；搭载的是2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185千瓦（252匹）。

最重要的是，此次新车将作为国产车型，价格有望进一步下探。

雷克萨斯NX

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作为雷克萨斯旗下最畅销的SUV——NX换代车型虽然早已发布，但在本次广州车展上或将成为新车正式公布售价时刻。

根据此前消息显示，新车预售价格在32.5-55.8W之间，较旧款有所上涨。

路特斯 EMIRA

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也因为电动化转型成为趋势所致，路特斯在即将迎来全新纯电车型之前，将于广州车展发布这款被誉为品牌“最后一款燃油车型”——路特斯EMIRA，新车售价或将在车展上发布。

你会选择更为纯粹的丰田3.5T机械增压V6发动机+6MT动力组合，还是驾驶门槛更低的AMG M139 2.0T发动机+6AT动力方案呢？

悍马 EV

(或将缺席）

不得不说，随电气化转型的趋势显得愈发需要，让曾经被称为“油老虎”的悍马也要实现完全转型电动产品。

而如今成为“电马”的新车已被划至GMC品牌旗下，全称为GMC悍马EV，基于通用汽车最新的Ultium奥特能纯电动平台打造，至于能否在广州车展亮相暂且不知。

从本次豪华品牌盘点来看，不乏出现众多纯电车型，或许说明汽车行业的一个时代正面临谢幕，同时也预示着另一个时代的开启。

不过，国内豪华品牌车型换购率的提高，亦说明消费者追求车型品质化需求更加明显，而豪华品牌的展台抑或成为车展最吸睛的领域。