三个数字能值多少钱？那得看看是哪三个数字了，像007这样自带传奇色彩的序列，无疑会是金钱的象征。

对的，这里说的就是“英国本土动作大片”--007系列电影。最近路虎旗下的SV部门为了纪念邦德最新出演的《007：无暇赴死》，甚至推出了一款路虎卫士007典藏版。（海外称：Land Rover Defender V8 Bond Edition）

而卫士007典藏版在国内售价高达170.0007万元，正是007元素的加持，就让它比国内入门的卫士110版本贵出约85万！

另外劝一句，就算你买得起这车，也千万不要为了那0.0007块和路虎的销售去谈判，因为买它就是买个意思，要是将尾数抹零了，那还不如买普通卫士？

对了，路虎卫士007典藏版全球限量仅300台，而国内的配额就多达70台，emm...懂我意思吗？

仅仅是007三个极富纪念意义的数字，就能让典藏版卫士卖到170万？如果是的话，那还不如自己贴上去...所以答案真不是。

 （海外路虎卫士V8）

首先，卫士007典藏版是基于5.0T机械增压V8的卫士110打造的，而此前国内售卖的新卫士就没有这个动力版本，顶多是3.0T P400动力的车型，其中最贵的110 X P400卖97.8万。

 （海外路虎揽胜SVR）

要知道，国内的揽胜运动版5.0T机增V8 SVR车型售价就高达183.8万元，所以，动力的越级提升也是卫士007典藏版卖到170万的重要根源。

而这款5.0T V8发动机最大功率达到525马力，最大扭矩达到625牛·米，传动匹配的是8AT变速箱以及四驱系统。

如此动力足以让这台魁梧的SUV在5.4秒时速破百！换句话说，这还是全新卫士里头最强的一款了。

卫士007典藏版的推出，也是对路虎与詹姆斯·邦德（电影里的主角名）38年合作关系的独特庆祝。

所以保证了机械素质之后，情怀的东西自然少不了。先是配色，典藏版车型真是黑得彻底，车身、车身饰条、轮毂都采用了黑色涂装。

车尾的灯组也进行了熏黑处理，同时底部拥有全新的双边共四出排气口，一点也不低调。

不要问为什么只能是黑色，因为它在电影里就是黑色的...

但刹车卡钳就不能黑了，因为天蓝色的涂装才是5.0T V8车型的高性能象征。

而车内同样带来了黑色主题，其中皮革、铝合金、塑料材质都使用黑色涂装。

另外中控屏台侧面还有“SV Bespoke”限量标识，下方则是300台里面的序列，满满的仪式感。

除此之外，更有价值的“DEFENDER|007”标识在许多地方都有出现，例如尾门门把手下方、踏板处甚至是在中控启动的界面。

在我看来，这款卫士007典藏版很快就会被抢光，要我说，限量是诱惑、007是光环，但最重要的是目前国内能买到的唯一5.0T V8机增卫士，只有它了！

如果有钱，这车应该能“无脑入手”了，然后放在家里不开，培养出一台保值神器，还能避免开出门车尾的“DEFENDER|007”被偷走。

这种与电影合作的限量版其实不在少数，然而像007这样的传奇系列电影，就更能打动人了，特别是喜欢英国品牌，喜欢英伦风的土豪们。

即便路虎卫士在《007：无暇赴死》并不是主角，甚至詹姆斯·邦德开的是旁边那台丰田普拉多，但毫不影响007典藏版的推出，毕竟出演即本事，正派反派都是电影一员！

而且在看完《007：无暇赴死》后，要是你跟人家说要把里面的卫士买回家，那，就叫最牛X的观后感。

限量版、纪念版值不值得该买？我觉得在于情怀够不够。好比如玛莎拉蒂今年推出了Ghibli和Levante车型的F Tributo限量版。

这两款限量版均有两个配色可选，一个是“Rosso Tributo荣耀红”，一个是“Azzurro Tributo晴空蓝”。

售价方面，Ghibli F Tributo致敬特别版为101.58万，Levante F Tributo致敬特别版为122.58万元，两车均比同动力的版本车型贵出了30万整。

多花30万，就是为了买一个纪念玛莎拉蒂赛车运动诞生95周年的配色？不止。除了专属配色之外，两车均搭载了有亮黄外圈的运动轮毂+黄色涂装刹车卡钳，另外翼子板还有黑色的F Tributo专属字眼。

车内也有一些特殊元素，例如中控台上的碳纤维饰板，高级真皮座椅以及门板Alcantara包边与亮黄色的缝线等。总的概括，基本上都是感观方面的提升。

对此，两款Tributo致敬特别版车型均限量15台出售。

于是网友们：“这不割韭菜吗”？

也不算，毕竟如果对意大利赛车运动和玛莎拉蒂发源地摩德纳有着浓厚的兴趣与情怀，那这款限量版不就更合心意了吗？

试想一下，如果你决定要买玛莎拉蒂Ghibli或Levante的时候，官方突然推出了这款限量版，再多给30万话，就可能买到车友群里唯一存在的配色，平常也能跟朋友多吹两句。

这不是显摆，这是彰显财力与审美的关键时刻！

但，如果要把一台普通版Ghibli或Levante，私下改成 F Tributo致敬特别版的样子，30万估计能改好几台？

今年7月，宝马宣布品牌首款纯电车--宝马i3正式停产，然而时隔两个月，宝马又推出了宝马i3特别版车型Unique Forever Edition（独一无二的永远版）。

车宣布停产了，然后又推出一款限量版来纪念，这事好像说得通，又好像说不通？

于是网友们：这算“诈尸”吗？

另外，这台车在全球限量2000台，如果很快被抢完，那是不是说明宝马i3还有市场？有市场却停产是不是可惜了？

当然，这还得取决于宝马电气化方面的发展规划，到现在品牌已经推出了i4、iX等全新纯电车，不排除i3会进行改革，例如将这个名字交给纯电版的宝马3系...不然，宝马3系纯电车应该怎么叫？

说回这台宝马i3限量版，它的灵感或者意义，就是纪念宝马i3为纯电打造的独特而高级的象征。确实，宝马i3推出那会儿，其在增程式动力、内饰环保材料等方面，都给纯电车市场带来了一定的突破与思考。

而限量版车型一些不同之处，是它采用了独特的喷漆工艺，打造出砂金石红金属色和冷灰金属色两种车身涂装，其中后者在中网、前保险杠处、车身以及车尾处都加入了黄铜色装饰件。

车内则使用了Vernasca Dark Truffle皮革搭配咖啡色仿橡木门板，车内还配有“X of 2,000”和有“Unique Forever”的专属标识。

该车在海外售价为44,995欧元（约人民币32.49万）起，基本上钱都花在了独特的装饰上以及它的纪念意义，至于本身表现，它也还是一台普通的宝马i3。

如果你很喜欢却买不到，其实也没关系，因为宝马i3在国内的二手价非常吸引，10万出头也能有！而买到一台二手宝马i3，也算得上对它的一种纪念，因为它停产了，而且国内保有量不高。

什么限量版、纪念版，感觉都不够强，要我说，这台国产豪车才更具限量纪念的意义！

最近网络消息称，红旗H9+定制版疑似售价达158万起，其中有三个选装版本：科技套件选装188万元，私密套件选装258万元，尊享套件选装288万元。

而当前在售的红旗H9，仅是卖30.98万起...相比之下，H9+作为一款H9的加长版，售价一下子从C级车跳到了D级车？价格甚至比迈巴赫S级还贵。

当然，官方并没有公开确认这一说法，并且也有消息称，官方已经否认了这一说法。

但无论未来价格怎样，红旗H9+都是值得期待的一款“特别版H9”。根据此前的信息，红旗H9+车长达到了5.34米，轴距则达到3260mm，轴距相比普通版增加200mm！

仅仅是车身轴距加长就能卖得更贵？绝对不是。

例如拥有2+2的四座行政布局、超大的后排空间、更奢华的用料配置，以及其他各方面的定制化等等，都是价格更贵的因素。

相比之下，我更在乎一个配置的定制，那就是车头能不能选装两个国旗支架？

因为再试想一下，哪天开着车头举着国旗的定制版H9+出门，那气势绝对轻松碾压各种海外豪华品牌D级车了，管你是不是小金人（劳斯莱斯那个）？

 （图片来自淘宝）

要是觉得红旗H9+触不可及的话，也可以考虑下这款红旗H9童车...网上售价1000元左右（不确定是官方版），非限量但绝对胜过限量！偶尔在小区开开，也是赢在起跑线上了！

所以限量版/纪念版都是“割韭菜”的？不一定，怎么说各款车都有限量和纪念的价值来源，有没有意义，完全是各人赋予的，毕竟再怎么限量，买不起，不喜欢，那就叫没有意义。