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上月中旬,定位年轻潮流座驾的合创Z03正式上市,官方指导价13.28-16.88万。它作为一款纯电动紧凑型SUV,但有着不亚于中型SUV般的后排空间表现,为Z时代年轻人提供了一个智能、好玩的空间。

 


近日,买买君也有幸试驾到这款SUV,并将其开到了有着“广州秋名山”之称的石门国家森林公园,它表现又会如何?这款SUV又会如何讨好Z时代用户们?

 


合创Z03采用了“战力美学”的设计理念,整体来看简约并且运动,封闭式前脸表明了自己的纯电动汽车身份,两侧犀利的LED大灯则以灯带所贯穿,夜间辨识度非常高。下方则是类似跑车的下包围造型,带来一种攻击感,对于年轻人而言这颜值就足以吸引他们了。




侧面有着坚实的形面,整体偏向于平整,根据官方人员所言,这形面更像是一个“画板”,方便车主们后续将其升级成“痛车”。更甚至是它采用了弹出式门把手,提供了更简约的侧面观感。

 



而且从侧面就能看到,这是一辆空间利用率极高的SUV,4.6米的车身上,车轮尽量被放置到四角,还有着短小的车头车尾,将空间更大限度地留给座舱。新车采用的是215/50 R18英寸轮胎,轮毂带有空气动力学设计,能为续航提供一份助力。



尾部设计敦厚耐看,贯穿式LED尾灯是近年来的潮流设计,提神精致感同时还拉伸了视觉宽度。最上方则是缕空式刀锋尾翼,为它增添了几分运动感。



同样是为了营造简洁感,尾部除了这贯穿式尾灯以及尾翼就没有冗余的设计元素,牌照位置也被放置到下保险杠上,当然也包括了尾门开关,在雨天或者行驶到一些泥泞路面时,就有可能会弄脏手了。但也无所谓,因为它除最低配均带有电动尾门,车内或者钥匙控制就完美规避这问题了。


 


内饰作为车主最多接触的部分,合创Z03自然不愿意在此落后了,它采用了如今潮流的简约感设计,中控台上没有布置任何按键(一键启动除外),视觉更多放在了中间的横置式14.6英寸中控大屏上,颇有一种特斯拉Model 3/Y的感觉。




但不同于特斯拉那备受诟病的过度依赖中控屏(时速等行车信息也在此显示),合创Z03还配备了无檐式10.25英寸全液晶仪表盘,完美融合于这简约风的内饰上。

 



中控扶手位置则是手机无线充电区域、旋钮式电子挡把,双闪、空调自动按钮、挡风玻璃除雾等功能也被放置于此。这中控扶手区域还是双层结构,下方带有尺寸不小的储物空间,放下一个小手提包不成问题,这下年轻人在多人乘车时就不用想包包该放什么位置了。

 


它还在细节上打动年轻消费者们,简约并不等于简陋,它多处采用了不同材质、工艺装饰面板搭配,例如是银色拉丝处理面板、钨色面板、带缝线的软质仿皮质材料以及仿碳纤维面板等,色系相当统一协调,官方将其命名为水墨黛配色,这一同提升了车内的精致感。

 

 


合创Z03虽说是紧凑型SUV,但有着不亚于某些中型SUV的2750mm轴距水平,再加上空间最大化的结构设计以及大倾角前挡风玻璃,驾驶员前方视野非常开阔,A柱盲区极小,有着不小的头部空间,驾驶时更安心。

 



后排表现已经难以用“越级”来形容了,后排腿部空间早已超出“以拳形容”的范畴,轻松翘起二郎腿,这夸张的空间表现一般在中型SUV甚至中大型SUV上才能看到。

 



后备厢容积则因为设计问题,表现水平基本与日产逍客这类紧凑型SUV相当,满足一般使用没问题,何况它还能按比例放倒后排拓展容积。

 



作为年轻人的“无限空间”,合创Z03除了空间大还有不少玩法,前排座椅倾角调节范围极大,在拆掉头枕后可以放平与后排座椅相连接,形成一个极大的空间。配合投影仪以及幕布,就可以在车内看电影、玩游戏了。

 


它还带有220V外供电功能,这堪比露营神器。另外最近小红书上所火热的“网红移动咖啡车”,或许用这空间可能性极大的合创Z03会非常适合。

 

 

 

合创Z03根据配置不同,带有184马力版本,CLTC工况续航为510km;以及是218马力版本,CLTC工况续航为620km,两者应付一周通勤完全没有问题,本次试驾的是184马力的潮智版。

 


行驶在蜿蜒曲折的山道上,可以感受到这184马力的充分储备,225牛·米的峰值扭矩也能尽数释放,得益于出色的动力输出调校,行驶相当轻快,没有传统燃油车动力中断的电动特性,使得它在这“广州秋名山”上犹如蛟龙入海,动力响应相对较快。



而且它还有着多种驾驶模式选择,包括了ECO、SPORT、正常模式以及“单踏板”i-Pedal模式,无论想要电车行驶模式还是传统燃油车模式均可满足。但哪怕用着ECO模式,车辆还有着近乎燃油车般的滑行感,松开油门也不会如特斯拉那种恼人的制动感,行驶非常易于上手、顺滑,车内乘客不会平生不满。



转向相对精准,没有明显的虚位,狠狠地切入弯心中也带来了一点驾驶乐趣,悬架也能保持支撑性,为这种激进驾驶带来保证,哪怕这是一辆前麦弗逊后扭力梁式悬架SUV,在操控一环并不吃亏,不过也因此某些小振动还是会以一种隐晦的方式传到后排,但事情不是难以两全其美的吗?起码作为一个准Z时代消费者,买买君认为自己是能接受的,瑕不遮瑜。

 

 


瞄准Z时代而生,合创Z03作为“年轻人潮流座驾”非常称职,有着靓丽的造型内饰,以及“无限可能”的空间,这多元化、充满想象力的表现,正如如今热衷时尚潮流、创造性的Z时代。背后则是广汽、蔚来以及珠江投管的相互支持,前两者赋予了合创Z03不俗的做工表现、技术底蕴以及互联技术,后者则带来了大数据支持、互联支持以及文化类创造,最近Z时代话题性最足的LOL EDG战队夺冠,背后也有合创Z03的参与,因为它就是EDG战队的“冠军座驾”,这种强强联合合创自然能获得好的市场反馈。




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文章涉及车型
合创Z03 指导价
13.48-18.28万
询底价
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