三胎政策放开，大空间多座位车型也再次成为车圈讨论的焦点。而说到家用车，总有几个名字是会被提到的；汉兰达、赛那、奥德赛······这些车型虽是优秀家用车的典范，但价格却并不亲民。

三四十万一台SUV、MPV，并非主流家庭能轻松负担得起的产品；此时自主品牌的同类车型或许就能成为一种比较接地气、高性价比的选项。

最近教授试驾的捷途X90 PLUS无疑就是这样的一款新车。

作为捷途的一款新增车型，X90 PLUS依然保持中型SUV的定位；但这一次他们更强调新车的“家用”属性。

首先，在外观设计部分，X90 PLUS源于徽派建筑的设计语言使其相比起自主品牌同类车型普遍张扬激进的设计风格显得更加沉稳。

矩形点状LED日间行车灯、相对方正平直的车身、大面积的镀铬饰件等等细节，都使X90 PLUS在视觉上更符合传统消费者心中关于家庭用车要看起来显得成熟、大气、有安全感的印象。

车厢之中，内饰的做工与用料都保持着当前自主品牌普遍的出色表现；在长4858mm、宽1925mm、轴距2850mm的车身尺寸加持下，车内的空间表现也让人满意。

其中5座版本的后排空间表现相当可观，甚至有一点点本田冠道的感觉；至于6座和7座这两款三排座车型，其第三排座椅依然只是适合应急使用的小板凳，不太适合长时间乘坐。

车厢里没有明显的“新车气味”，118种环保材料的使用给X90 PLUS带来了嗅觉方面的优势，这确实是一个惊喜，甚至称得上是这款新车最大的亮点之一。

最后，关于动力性能与驾驶体验，1.6T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱的版本当然是最值得推荐的。

197匹最大马力和290牛·米峰值扭矩绝对称不上动力强劲，但已经能够满足日常通勤代步的需求；运动模式下进行一些高速超车动作也不至于显得太过笨拙。

但1.5T版本显然更具吸引力，毕竟价格优势显著，只需11.99万即可买到最高配置，不过变速箱变成了6速干式双离合，对于部分消费者来说或许会因此投下“不信任票”。

不过，如果你不反感手动变速箱，那么9.59-10.59万元的6速手动变速箱版本也有着很高的性价比。

综合看来，或许X90 PLUS没有汉兰达的名气，但作为一款自主品牌推出的中型SUV，它确实用了很多心思提升家用体验，而成果也是值得肯定的。

而有了“整车终身质保”这样的保障，在整个用车的过程中再也不用担心用车过程中机件、系统故障导致的各种维修成本，也能让用户更加放心。

因此，假如你需要一辆中型SUV满足家庭出游的需求，而同时口袋里的预算又够不上那些动辄几十万的合资明星车型，那捷途X90 PLUS还是值得被列入选车清单的。

试驾总结

车型：捷途X90 PLUS 1.6TD DCT别墅 5座版  售价12.69万元

优势：

1.价格亲民，性价比高。

2.乘坐空间与储物空间较大，实用性强。5/6/7座布局均有提供，选择丰富。

3.变速箱平顺无明显顿挫，行驶舒适性表现出色。

不足：

1.毕竟发动机基础排量较小而车身尺寸颇大，中后段提速略显乏力。

2.减震系统对细碎震动过滤表现一般，对后排乘坐舒适性影响较明显。

3.尾门开关较费力，而电动尾门配置需顶配车型才有提供。