在过去的10月里，新车上市可谓是众星云集，不少车企为了趁着金九银十购车旺季最后的赶脚，都不约而同发布大大小小新车，其中就包括不少新车首次登场、车型更新迭代等，引来了不少消费者强烈关注。那么，教授今天带着大家回归一下10月份里最重磅的新车。

作为领克家族中最新的旗舰产品，领克09可以说是自主品牌中大型SUV扛把子了，在SPA架构作为产品背书，领克09的底气在同级别里更加十足，简直是“平价版沃尔沃XC90”。

另外，领克09除了家族旗舰的身份，同样在外观方面也可看出诸多家族设计元素，例如领克招牌的分体式大灯组，但为了巩固出旗舰的地位，进气格栅换装了直瀑式网格，整体风格更显大气。

得益于沃尔沃SPA平台的下放，整车使用了大量高强度钢材，同时底盘、车门等组件还加入了铝材，保证了车辆拥有更好的轻量化。

同时作为中大型SUV，新车的尺寸为了5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，达到了同级别第一梯队的水平。

动力上，同样也来自于沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机，其中领克09燃油版，最大功率为187kW，最大扭矩350N·m；领克09 PHEV版，系统最出功率达317kW，最大扭矩659N·m。与之匹配8速自动变速箱。除此之外，在顶配车型还出现了低速拥堵领航功能，可实现L3级别辅助驾驶功能。

在B级车领域中，本田雅阁无疑是大热产品，此前本田官方就公布了第十代雅阁三年累计销量就突破60万辆。

而在10月9日，2022款雅阁也正式上市，作为中期改款车型，外观的改动比较小，在尾部使用了LED尾灯组，并带有流水式转向灯效。

最主要提升是换上了Honda CONNECT3.0智导互联系统，支持语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等功能，人机交付体验终于跟上了时代脚步。

动力系统在燃油版也做了小调整，取消了老款的230TURBO版本全系升级为260TURBO版本，最大马力为194匹。混动版本基本没有什么变化，依旧是2.0L发动机+混动系统的组合，NEDC综合油耗仅需4.2-4.4L/100km。

福特Mustang相信大伙都非常熟悉了，在国内市场也得到“野马”的称号。而Mustang Mach-E也是福特首款进入中国市场的纯电动产品。

外观上，Mustang Mach-E也能看出Mustang的设计元素，经典的六边形中网，虽然换装了封闭样式，但“肌肉车”气场也依旧还在。此外，“野马”的LOGO也变为一体扁平化，突显出纯电动的身份。

尽管Mustang Mach-E定位于中型SUV，但是整体尺寸只能说是中规中矩，整车三围为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm，不难看出，为了较前后短悬架布局，牺牲了一定空间实用性。

动力方面或许才是Mustang Mach-E最让人期待的地方，新车提供了后置单电机和前后双电机两种布局，其中动力版本也相当丰富，最大功率分别为201、224、260kW以及359kW的GT版本，并且GT版本车型零百公里加速更是达到了3.65秒，账面数据相当的暴力。

是的，又是一位来自吉利集团的种子选手。博越应该是吉利家族中卖得最好的SUV了，其销量表现一直蝉联国内最畅销SUV的前三名，成为不少家庭第一辆车的首选目标。

此次博越为了进军年轻用户的市场，发布了极为标新立异的博越X，首次采用“能量风暴”设计理念，摆脱了以往中庸的造型，瞬间变得更加前卫、张扬。

虽然内饰的改动并没有前脸那么地大，但在配色上还是下了点功夫，提供蓝翼座舱和赤红座舱两套搭配可选，当然，不管是哪一套配色，整个氛围都突出最年轻的一面，视觉的冲击感相当到位。

动力系统依旧是吉利自主研发1.8T发动机，184匹马力拉到1.6吨的车身重量也基本游刃有余，应对日常家用也不需太过于担心。

捷尼赛思作为二度返华的韩系豪华品牌，市场关注度也一点都不亚于“BBA”巨头，同时为了能够快速脱颖而出，直接引进了主打运动定位的捷尼赛思G70，甚至标称的竞品对手就瞄准了宝马3系。

虽然G70是采用家族式设计语言，但“V字”形前脸造型，放在同级别里绝对十分吸睛，用户群体也定格在了年轻一代消费者，毕竟如此前卫的风格，老一辈用户应该是接受不了的。

而捷尼赛思G70整车的尺寸也能看出它对于运动的追求，三围仅为4700/1850/1400mm，轴距2835mm，保持了同级别里极为标准的身材，所以需要宽敞的乘坐空间就别指望它了。

动力系统也是原封不动照搬过来，全系搭载了2.0T发动机，最大马力达245匹，最大扭矩353牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，此数据相比同为豪华品牌的竞品对手，绝对占有一定的优势。

合创Z03作为品牌旗下第二款车型，单从产品续航、定价上来看，就拿出了不少的诚意，以入门版本为例，续航里程就已经达到了510km起步。

外观设计使用了时下流行的封闭式前脸，配合上狭长的LED大灯组，拉宽了横向视觉效果，突显出它自身纯电动的定位，整体造型十分精致。

尽管合创Z03定位于紧凑型SUV，但整车的尺寸已经可以算进A+级别车型，三围尺寸为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm，相比起同级别车型毫不夸张地说，几乎整整大上一圈，空间表现也是越级别体验。

内饰采用时下比较流行的简洁风格，最为亮眼的是10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏幕。同时在配色上还提供了类似于“莫兰迪”色系的颜色选择，分别为丹青灰、水墨黛和碧玺玉，更能符合年轻用户的胃口。

另外，合创Z03配备了HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，可实现红绿灯提醒、智语ACC、前车起步提醒、车道居中等多项安全辅助功能。

动力方面，大致可分为两种，使用磷酸铁锂电池的版本，最大功率为135kW，纯电续航里程为510km；使用三元锂电池的版本，最大功率为160kW，纯电续航里程可达620km。

以上6款车型，都是10月里关注度极高的重磅产品，在同级别里产品力都可圈可点。有的是更符合年轻一代的群体，有的是注重新能源能量性，几乎都找准了明确的定位。那么你对这些车型心动吗，最期待是哪一款呢？