当电动化成为了市场的潮流，除了产品力过硬之外，还要在设计、车型特色等多方面别出心裁，才有机会出奇制胜，像合创Z03和Aion Y这两款出自广汽旗下的车型，它们凭借着自己的特点，能够在市场上脱颖而出呢？

AION Y作为广汽埃安的第四款车型，虽说跟AION V同为紧凑级SUV的纯电车型，但是官方定位上AION Y作为小弟，它还是要比大哥AION V稍微低一点。

除了名字之外，再看这款车“天空之城”设计主题打造而来的前卫外观造型，很明显就可以看出AION Y主打年轻市场，七字主体“天使之翼”的全LED前大灯，将科技感显露得淋漓尽致，前保险杠上更是多了两撇调皮小胡子，将辨识度和活泼感更是直接拉满。

与AION Y不同，由珠江投管、广汽集团、蔚来汽车以及员工组成的合创汽车组共同打造的合创Z03，在各方面外观细节上则会显得更加简约和稳重，诸如车身线条也变得比较柔和了，设计方面并没有AION Y那么复杂，呈现出一个简约安静的姿态。

从外观来看，可以说AION Y和合创Z03呈现出两种不一样的姿态，前者看起来比较激进张扬，属于活泼好动的类型，而后者看起来简约稳重，只想做个安静的美男子。尽管两者是不同的风格，但它们都运用了时下潮流的设计，非常吸引如今的年轻消费者。

进入车内，AION Y的车内设计比较契合当前年轻人的审美，错落布局的双悬浮屏，看着自带视觉落差效果，在实际驾驶过程中用起来却非常顺手。在配置上，AION也非常慷慨给AION Y配备了L2级驾驶辅助、全景影像、面部识别、智能语音系统、全车一键升降防夹等功能，基本上日常常用的一些功能都能在AION Y身上找得到。

如果把LOGO盖住，让人坐在合创Z03与AION Y车内，总体来讲颇有些难分轩轾的意味。合创Z03同样是采用双悬浮设计，10.25 英寸液晶仪表盘和悬浮式 14.6 英寸 2K 分辨率高清中控触屏，加上内置合创智趣生态应用。

在配置上，合创Z03搭载了语音控制系统、覆盖率达到了95% 以上的HYCAN PILOT L2+ 智能驾驶辅助系统，用户只需要语音唤醒 " 小 CAN" ,就能实现多项 ADAS 功能的操控，不但能帮你开关空调、导航娱乐，甚至能做到开启 / 关闭 ACC 并设定车速车距、车道偏离预警等比较高难度的用车操作。

（合创Z03中控屏）

从内饰来看，AION Y和合创Z03两者的风格比较类似，车内的科技气息快要溢出来了；配置方面，两者都有不同，但都是为了提升用户的出行体验。总的来讲，在这个价格，市场上面很难再找到与它们一样配置丰富的车型。

在动力方面，AION Y的动力总成是一套135千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩350牛·米，配备了磷酸铁锂电池组和三元锂电池组，并提供了410公里、500公里、600公里三个不同续航版本，其中600公里版本电池的容量为78.9千瓦时，在同级别的纯电紧凑型SUV中，除了大哥AION V和合创Z03之外，很难在当前市场上再找出一款能与之匹敌的车型。

作为“孪生弟弟”，合创Z03在动力方面可不会差，它提供了两种动力，其中一款电动机的最大功率为135kW、峰值扭矩225N·m；另外一款电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩为225N·m，并提供了两种电池容量电池组，分别为64.6kWh和76.8kWh，对应的续航里程分别为510km和620km。

在同级别中，或许有其他车型的续航里程比AION Y和合创Z03高，但是在同价位中，很难找到能比它们出色的车型，十五万左右的价格就能拥有一款续航能力超过500km的纯电动车，这就是它们在市场的优势所在。

总的来讲，AION Y凭借着鲜明的产品特点以及出色的性价比，再加上10.46万-14.86万元这个极具吸引力的指导价，在今年8月份就解锁月销5000的成绩，在10月份更是畅销过万，可见AION确实有着非常强劲的市场竞争力。

不管是AION Y还是合创Z03，定价在15万左右，这个价格正是传统燃油车的价格热销区间，但是广汽电动双子星，却能够凭借着颜值、空间、配置、性价比等优势成功地在市场上站稳脚跟，可见这两款车还是有着可取之处。