要想坐得舒服，开得顺心，购买一辆B级车自然会是最佳解决方案，但了解市场行情的消费者都知道，在如今缺芯的情况之下，该级别的本田雅阁、丰田凯美瑞等热门车型在价格和提车时间方面让不少人望而却步。

实际上除了前面提到的这两款车之外，目前B级车中可选的优质车型并不少，例如教授今天要推荐的这三款车型一样，它们不光在产品实力方面表现出色，而且还动辄优惠2万元，难道这不正是很好的选择吗？

在实用性方面，韩系车多年来一直与日系车不相上下，而在B级车市场当中，来自起亚的K5凯酷同样是一款完全不输本田雅阁的出色车型。抛开更年轻的造型设计不说，其2900mm的轴距这点就足以力压后者。

效果也很明显，K5凯酷的后排几乎是同级别最宽敞的存在，哪怕是你是身高185 cm的成年人，依然能以很舒适的坐姿落座后排，如此实用的空间表现相信对于大部分家庭来说都是足够的了。

除此之外，K5凯酷从次低配车型开始就配备了12.3英寸双联屏、L2级别驾驶辅助系统等科技配置，而同样的配备在日系竞争对手高配版本上也才得以配备，在科技体验方面的优势十分明显。

不仅如此，K5凯酷还配备了同级别罕见的2.0T+8AT的动力组合，最大功率达到了240马力，哪怕是在高速上超车也是轻轻松松的，表现远胜同级别的小排量车型，而且这套动力在19.58万元起的版本就已经搭载，较为良心。

最关键的是，目前K5凯酷不光没有出现一车难求的状况，而且在大部分地区都有着2万元左右的现金优惠，算下来相当于2.0T车型最低20万元出头就能落地了，性价比极高。

德系B级车除了大众迈腾和帕萨特之外，同样基于MQB平台打造的斯柯达速派也是一个不错的选择，因为它拥有着足够好的产品实力，而且终端定价很亲民。

虽然速派的轴距略小于迈腾，仅为2841mm，但它依然要大于雅阁的2830mm。所以在实际体验中，身高180 cm的成年人落座速派宽敞的后排座椅时腿部空间余量超过了两拳，这样的空间表现相信哪怕是一家五口齐出行也是足够的了。

其次是在配置方面，速派的配备与迈腾是几乎一致的，包括9.2英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘、全速自适应巡航、360度全景影像等该有尽有，免除了用户的后期加装成本。

当然了，速派最值得购买的理由自然是价格，即便它的起售价仅为15.49万元，但目前大部分地区依然有着2-3万元的购车优惠，以较多人选择的330TSI版本舒适型为例，优惠后19万元左右就能落地，对于喜欢德系车的消费者来说还是很有吸引力的。

提到B级车，怎能忘记同样身为日系三强之一的天籁？与雅阁、凯美瑞不同，天籁如今依然保持着高性价比的优良传统，无论是产品实力还是市场定价，都足以让它继续保持“家用B级车首选”的美誉。

天籁拥有着与凯美瑞相同的2825mm轴距，满足一家五口齐出行是没有太大问题的，并且天窗和后排出风口也是一应俱全。不同的是，天籁采用了大名鼎鼎的无重力座椅，乘坐体验如同柔软的大沙发一般，舒适性几乎是同级最好的。

虽然天籁有着舒适的乘坐体验，但并不代表它只能佛系驾驶，要知道其高配车型可是搭载了带VC-TURBO技术的2.0T四缸发动机，最大功率达到了243马力，即便是匹配了主打平顺性的CVT变速箱，其百公里加速时间依然可以做到7秒以内，十分出色。

天籁能取得过万辆的月销量自然不是随随便便得来的，除了出色的产品实力，亲民的定价也是一大原因，其目前在大部分地区都有着2万元的购车优惠，以最多人选择的2.0L XE时尚版为例，最低18万出头就能落地，简直是为普通家庭用户量身定制的。

本文推荐的三款车型在产品实力方面都有着不错的亮点，更何况它们还有着可观的终端优惠，相信各有优点的它们哪怕是再挑剔的用户也能得到满足。