一个月之前，大众汽车在2021慕尼黑车展发布了新一代迈特威，引起众多国内外消费者关注，而在近日，迈特威在大众商用车汉诺威工厂量产下线，同时在海外市场即将进入交付阶段。据悉，该车在欧洲市场售价为44,839.20欧元，约合人民币33.40万元，相比国内大众威然起售价贵了近5万元。

迈特威自1950年诞生，历经71年历史7代车型传承，俨然是大众旗下一款历史悠久的MPV车型，目前新一代迈特威为第七代车型，基于大众MQB Evo平台打造，不再使用货车平台，无论设计还是车内的空间布局、实用性，都更向MPV靠拢，大众期望新车成为一款面向广大家庭用户的MPV车型。

新一代迈特威采用了大众最新的家族式设计风格，很多的细节设计与ID.系列车型有着相似的风格，尤其是前脸造型，视觉效果更加的扁平化，显著特征就是被明显弱化的进气前格栅，以及将两侧前灯组连接起来的贯穿式LED灯带，有那么一丝8代高尔夫的味道。

在车身尺寸方面，新一代迈特威长宽高分别为4973/1941/1903mm，轴距为3124mm，该轴距已超过丰田埃尔法、别克GL8和丰田赛那等车型，可见在MQB Evo平台下，该车空间得到了显著提升。此外，新一代迈特威可提供加长版车型，其长度可达5173mm，车内最多可提供9个座位。

内饰方面，新一代迈特威同样采用了大众最新设计风格，豪华感有了很大提升，使用了木纹饰板、钢琴烤漆等材质，与老款车型满满的硬塑料形成了鲜明对比。同时科技感方面也是提升，配备了全液晶数字仪表盘、内嵌入的中控大屏，支持手机互联等功能，以及8代高尔夫同款的小巧拨杆式电子换挡机构、车内氛围灯、一键启动和电子手刹。

动力方面，新一代迈特威主推插电式混合动力车型，该插电混动系统由1.4TSI汽油发动机与电动机组成，其中发动机最大功率150马力，电机功率116马力，综合功率218马力，传动系统匹配6速双离合变速箱。

与此同时，新一代迈特威可提供两款汽油动力和一款柴油动力，其中汽油动力包括1.5T和2.0T两款四缸发动机，而四缸涡轮增压柴油发动机要到2022年才可提供，传动系统统一匹配7速双离合变速箱。

不过比较遗憾的是，据买买君了解到，新一代迈特威将不会出现在中国市场，至于原因，大众的工作人员表示或与电子零配件的技术实现成本有一定的关系。不过在买买君看来，其实更多是销量与利润因素，新车欧洲市场售价约合人民币都要33万多，引进国内销售不得卖四五十万，这个价位注定不是走量的。

加上大众本身在MPV市场就表现得不尽人意，上汽大众威然今年1-8月份累计销量仅5976辆，还不如别克GL8半个月销量高，其起售价也才28.68万元，可想而知，国内消费者对于大众威然并不感兴趣。当然虽然不会以官方进口的方式引进，但相信在平行进口市场依然能买到，至于售价预计不会低于50万元，因为老款车型售价都是这个价格。