赛道不仅仅是每一位热爱驾驶之人的向往之地，对于普通消费者来说，也是锻炼、提升驾驶技术的最好去处，可以在最安全、最专业的环境下，感受自己和车的极限。听起来赛道的门槛似乎不低，不过这一切广汽Acura全帮你搞定！
Acura作为本田旗下的高端豪华品牌，诞生之初，血液里就流淌着赛车基因，2007年以厂商车队的身份参加了美国勒芒赛事，2012年开始连续8年参加美国派克峰国际爬山赛，Acura在各种国际汽车赛事中都屡创佳绩，也与赛道结下了不解之缘。在中国市场，广汽Acura除了致力于为中国消费者提供高品质豪华汽车之外，也一直坚持推广赛车文化，连续多年坚持举办各种赛道活动，本次广汽Acura车主圆梦赛道体验日的举办也是为了让车主圆了赛道的梦想，传承广汽Acura的赛道基因。广汽Acura车主圆梦赛道体验日在广东国际赛车场举办，这条赛道全长2.82km，按照国际汽车联合运动会F3级别设计建造，最高设计速度高达250km/h，拥有众多高难度弯道，对驾驶者和车辆都很有挑战。活动现场除了RDX之外，有着“东瀛法拉利”美誉的NSX也前来助阵，象征着辉煌战绩的初代1991款NSX（NA1），与象征着现代化Acura极致精神的新NSX同台亮相，进行超时空的对话。另外，预计将会在25号才正式上市的RDX钛金暗夜限量版也在赛车场亮相，大家可以一睹为快。首先，车手驾驶NSX开始了炫技表演，全新一代NSX搭载了一套超级混合动力系统，由3.5T V6发动机和3台电动机组成，前轴有两台，变速箱和发动机中间还有一台，综合功率达到了573Ps，扭矩更是高达645Nm，匹配一台9速双离合变速箱，而且采用了发动机中置布局，标准的超跑“配方”！3.5T V6双涡轮增压发动机+3台电机带来的强大动力让NSX在大直道好似离弦之箭，这条赛道的第一个弯道就很急，而且入弯前的尾速很高，但车手刹车点异常的晚，让人捏一把汗，这所以如此“大胆”，还是归功于NSX配备了碳纤维陶瓷刹车盘+前6后4活塞的制动卡钳，可以提供夸张的制动力，而且不用担心热衰减现象。
在连续弯道、组合弯道中，NSX走线也犹如利刃一样游刃有余，除了车手出色的驾驶技术之外，还有就是NSX搭载的这套Sport Hybrid SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，在弯道中，它可以单独对内侧车轮的制动力进行回收，同时动力更多的分配到外侧车轮，从而让车辆精准的扎入弯心。而且电动机有着极快的动力响应，让NSX的每一次出弯都干净利落。
所有人员抵达现场之后，最先开始的环节自然是车型讲解和赛道驾驶技巧以及安全培训，品牌讲师对RDX的驾控科技进行了详尽的讲解，车手也倾囊相授，传授赛道攻略，车主们都获益匪浅。此次提供给车主以及媒体试驾的车辆为四驱版本的RDX，它们全部匹配了Acura大名鼎鼎的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，动力系统搭载了一台2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。为了让所有人可以体验到RDX的SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统的卓越魅力，还特别准备了赛道刷圈环节。随后，车手用RDX进行圈速标定，然后开始带领车主进行“1V1”赛道教学，熟悉赛道、掌握基础的赛道驾驶技术。在赛道之中，人和车都会被推入极限状态，极限的制动、极限的过弯、极限的加速，所以每一次刹车、加速都要全力以赴，手中的转向则要“循序渐进”。日常驾驶RDX，多数情况下动力给人感觉都是比较温顺的，但在赛道上全力踩下油门踏板就感受到了RDX澎湃的动力，转速稍作爬升，195kW的最大功率悉数迸发，相当的躁动，而且发动机后段输出也很给力，延展性不错，不会说只是给你“一时的兴奋”。赛道上自然要用Sport+模式，之后变速箱和油门都会敏感很多，变速箱尤为突出，换挡速度、换挡逻辑都开始激进起来，随时都可以把发动机动力压榨出来。
RDX的10AT变速箱在挡位数量上很有优势，齿比绵密，在T4、T6、T7、T10这几个弯道中可以提供恰当的动力输出，不会有高一挡扭矩不足，低一挡转速过高的尴尬，而且出弯时变速箱的动力衔接非常出色，过了弯心瞬间就可以给上动力。
然而最美妙的还是SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统带来的弯道体验，作为Acura的招牌技术，这套四驱非常独特，它是少有的摒弃越野性能，完全为公路、赛道而生的四驱技术。通过两组电控多片离合器实现了后轴左右轮动力无级分配，同时兼顾轮间差速器的作用，在弯道中可以将驱动力转化为转向力，从而辅助车身入弯。
所以在弯道中，RDX开起来给人的感觉并不像一台传统横置前驱平台的车，它的转向异常灵敏，车尾跟随性很好，整体的弯道体验超出了我对常规豪华SUV的认知上限，同级别以操控著称的宝马X3都难有RDX这般的犀利之感。活动现场除了刺激的赛道试驾之外，广汽Acura也准备了丰富的休闲互动体验，有冰壶、女士美甲、DIY灯花、儿童娱乐区、茶歇冰饮等等，所以这次广汽Acura赛道日不仅仅是车主和驾驶爱好者的独自狂欢，每一位参与者的所有家庭成员也都可以乐在其中。赛车是一项强度非常大的运动，连续的全力踩踏刹车踏板、油门踏板，弯道中身体抵抗G值，以及时刻紧绷的神经，都非常的消耗体力，所以经过紧张刺激的赛道鏖战后，主办方贴心地安排了轻松的车主沙龙，让大家可以交流赛道的体验和日常用车故事，体验过刺激的赛道后，大家都畅所欲言。随后，广汽Acura为赛道圆梦的车主颁发了性能体验官纪念奖章，30名性能体验官正式出道。至此，广汽Acura车主圆梦赛道体验日完美收官。最后：教授经过一天的体验，不仅体验到了RDX的卓越性能和SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统的魅力，也学到了很多赛道驾驶技术。而这一次活动整体举办的也非常成功，车主可以在专业场地、专业人员的指导下，可以享受最纯粹的赛道乐趣，同时车主们的家人们也时刻乐在其中，每一位参与者都能感受到广汽Acura品牌的运动激情和“精确不凡”的品牌文化。这是一场完美的赛道体验活动，广汽Acura可以说是凭实力“宠粉”。
