正值金九银十的期间，是购车的黄金时期，不少车型都给出了不错的优惠。教授今天就从自主品牌小型SUV的列表中，找了几款优惠大、性价比高的车型推荐给大家，它们分别是长安CS35PLUS、元Pro、宝骏RS-3。

在小型SUV领域中，长安CS35PLUS凭借稳定的质量、均衡的实力一直拥有不错的销量，已经是非常成熟的车型。而它也在2021年的3月迎来了中期改款，用上了与大哥CS75PLUS类似的家族式设计，变得更加年轻化，同时辨识度也更高。

内饰也用上了双连屏的设计，科技感更强，不过可惜的是仪表盘并不是全液晶的设计，而且显示效果并不出众，在强光环境下反光情况比较明显。车机系统值得称赞，不仅功能丰富，而且非常流畅顺滑，360全景影像也很清晰，在这一价位中配置算是非常足了。

动力升级也是)亮点之一，新车搭载长安蓝鲸NE系列高效动力组合， 1.4T涡轮增压发动机最大功率为160马力，最大扭矩为260牛·米。整套动力系统实际体验下来，低速轻快有力，变速箱的调校比较保守，为了保证换挡的平顺性。悬架的调校完全是家用的取向，舒适度比较不错。

对比配置表之后，教授认为1.4T的中配车型最值得推荐，相比入门配置仅增加5000元，但增加了前后排头部气帘，以及360全景影像、后排出风口等实用功能，性价比非常高，目前各地区优惠大概在5000元左右。

比亚迪元Pro是一款小型纯电SUV，其前身就是曾多次月销破万的元EV，为了应对竞争越渐激烈的市场，比亚迪也在今年年初推出了全新的升级车型——元Pro。从目前的优惠来看，较早上市的要爱一生版以及一生一世版有近3万元的优惠，而7月份上市的新车暂无优惠。

元Pro拥有小巧的车身，这让它在城市穿梭非常灵活，对于女性用户来说也非常容易驾驭；配合最大功率为100kW、峰值扭矩为210N·m的驱动电机，让它的动力体验也相当不错！而且刀片电池更是最大的加分项，它的体积更小，容量更大，而且安全性更高，这也是很多用户选择比亚迪最看重的。

但缺点同样来自于它的尺寸，它的长度和宽度并不优秀，与其说它是一款小型SUV，它更像是一辆小型两厢车被加高而来。因此它的空间表现并不优秀，尤其是横向空间以及后排的腿部空间。所以它其实更适合多数情况仅乘坐2人的年轻用户，家庭用户并不适合。

总体来看，元Pro最值得推荐的是要爱一生版以及一生一世版，这两款配置优惠更大，性价比最高。

宝骏RS-3的定位是经济实用的小型SUV，不过在外观设计上，它不仅拥有宝骏家族式的外观，而且双色的车身显得非常年轻。它分别有1.5L+6挡手动、1.5L-CVT、1.5T+CVT三种动力系统可选，满足不同需求的人群。

宝骏RS-3最大的优势在于内饰的设计、智能互联系统，以及空间表现。内饰设计看上去完全猜不到这是一款7万左右的车型，软性包覆和镀铬装饰的融合，让内饰的质感得到提升。智能互联系统做到了全系标配，功能性非常强，而且支持语音控制，用起来非常方便顺手。后排空间方面，腿部空间中规中矩，但是第二排座椅从次低配开始就支持靠背调节，对乘坐舒适度有很大提升。

但是缺点也非常突出，就是无论是1.5L车型还是1.5T车型，它的动力表现都不尽人意。1.5L的车型最大功率仅有99马力，手动挡车型动力表现还算能接受，但是CVT车型因为传动效率并不高，因此无论是低速起步还是中途加速，表现都并不好。1.5T车型低速时的表现还算不错，但是到了高速路况，80km/h之后的再加速，明显感到乏力。

对比配置表后，教授认为最值得推荐的是1.5T车型的入门版，指导价8.78万元，优惠1.7万元后大约在7万出头，性价比最高，而且1.5T车型的动力表现总体来说比较够用。

这次教授推荐的三款车型特点都比较鲜明，长安CS35PLUS属于均衡型的，各方面表现的很优秀；元Pro则是环保型的，它是纯电动车型，使用成本低而且更加节能环保；宝骏RS-3则是实用型的，它的价格比较实惠，而且功能性也比较强。三者各有优劣，适合的人群也不相同，最重要还是要自己实际体验后再下定论。