今年7月河南省多地遭遇历史罕见特大暴雨，大量私家车被水淹。来自河南省汽车行业商会的初步统计，仅郑州市的水淹车就超过了40万辆，占当地汽车保有量的8%左右，这可是一笔不小的数目。

此前据相关媒体报道，郑州市的水淹车主要流向两个地方，一个是保险公司；一个是汽车修理厂或者二手车商贩私下收购。

其中流向保险公司的水淹车，保险公司会对其定损，那些泡水严重、没有维修价值以及8年以上残值不高的车辆，会被注销或是拆解报废。而有维修价值的车辆，则会被下游的事故车处理公司进行拍卖处理并公示。

另外那些被汽车修理厂或者二手车贩子私下收购的水淹车，因为没有了保险公司的定损痕迹，所以便给那些黑心二手车商贩留下了无限的空间。

因此大家在购买二手车时，尤其那些打着“美女一手精品车”旗号的，一定得留意。

据悉，本次事故中，经过保险公司定损，认定有维修价值的车辆，目前已经在指定平台“博车网”进行拍卖。

在博车网的“河南水淹车一口价专场”,我们发现不少车辆定损后，往往会给出一口价，相比新车或者同车龄正常车况的二手车，价格极具诱惑。

比如2018年上牌的“2018款 经典 1.6XE+ 手动豪华版”，水淹后，该平台给出了9,000元的价格。要知道，当时的新车售价为10.48万元，优惠后的落地价11万元左右，而同年限正常车况的二手车，售价则要7万元左右。

又比如2017年上牌的“2016款 宝马X1 1.5T豪华型”，水淹后，平台给出了6.8万元的一口价。“2016款 宝马X1 1.5T豪华型”新车的售价为31.90万，优惠后的落地价在32万元左右，而同年限正常车况的二手车，售价大概16万元左右。

看到上面那些极具诱惑的价格后，相信不少人动力付款的念头，但买买君劝各位，非专业人士不要碰。

首先我们翻看那些水淹车细节，真的不忍直视。比如那台6.8万的宝马X1，从车内那层厚厚的泥土不难推测，其在水里浸泡的时间不会短，除了清洗、晾晒之外，里面的很多电子元器件、线束等也需要检修更换。因为这些电子元器件泡水之后，很可能短路或失灵，反应到车上面可能是刹车失灵、气囊失效、车机失效、行驶中熄火等故障。

如果没有门路，光修车钱就可能是买车钱的数倍，得不偿失。尤其那些零整比偏高的豪华车，更不能碰。比如上面提到的那台宝马X1，零整比为655.72%，也就是所有零部件的总费用是新车价格的6.55倍，非常夸张。

另外需要注意，那些便宜的水淹车，可能上不了车损险。

水淹后，保险公司会对车子定损，当维修金额达到车辆实际价值的80%后，即可推定全损，但全损车并不等于报废车。所谓全损是指保险公司按保额全额赔偿给被保人，并获得车辆的处置权，而保险公司为了减少损失，会将一些还有修理价值的车辆进行拍卖。

一般情况下，那些全额赔付的车辆在保险记录上会出现" 全损车 " 字样，此后也无法购买车损险。

但那些没有经过保险公司，私下被汽车修理厂或者二手车贩子收购的水淹车，就不会有“全损车” 字样，而且经过特殊处理之后，一般人也难以辨别是否为水淹车，这就为黑心二手车商留下了无限空间。

据相关人士介绍，目前行业有专业的汽车美容修复一条龙业务，他们会对收购来的水淹车进行拆卸、清洗、晾晒、组装、喷漆等一系列专业的工序操作，最终“修复”成新车的模样。

这些翻新后的二手车，普遍以普通二手车的身份售卖，从中获取不错的利润。

买买君从一位从事汽修的朋友那打听，当一辆车的维修费用达到车辆实际价值的80%时，保险公司就可推定全损，但这个是按照原厂件修复的价格来计算。如果用副厂件或者拆车件来修复，或许30%的费用就够了，这中间就存在50%的利润空间。

另外“精明”的二手车商，一般不会马上出手修复后的水淹车，而是等一两年风头过去之后再以“高”价出售，消费者很难辨别出来。

郑州大暴雨已过去一个多月，而本次暴雨中被水泡过的车辆已经陆续被保险公司定损，并且那些没有报销的车辆已开始在相关平台拍卖。看着那些平时要卖十几万、几十万的车，平台只报价几万甚至几千块，确实很让人心动。

但如果你是非专业人士或者相关修车渠道，最好不要碰这些“便宜”车，尤其那些零整比高的豪华车。另外对于那些无良二手车商家，拿水淹车以次充好的，我们一定要注意，别掉进坑里了。