有时候，不能以销量来评价一辆车的好坏。大部分时候，销量好是因为这辆车适合当地消费者的用车习惯，又或者是因为这辆车拥有不错的性价比。但总有一些车型，优惠幅度非常大，但是销量依然上不去。今天教授就来说一下这些车型。

讴歌MDX
指导价：73.90-79.50万

讴歌，作为本田在美国市场开发的高端品牌，凝聚了本田各项先进技术及制造工艺，也是第一个日系豪华汽车品牌。拥有成熟汽车市场的美国人，他们的消费观念日益理性和实际，他们的购车考虑因素，主要看中安全、品质、性能和售后服务。讴歌以其过硬的品质和优质的服务，成为美国消费者信赖的豪华汽车品牌。

讴歌MDX配备了本田独步全球的3.5L V6直喷i-VTEC VCM自然吸气发动机，与之搭配的是6速手自一体变速箱，这套动力总成调教得炉火纯青，表现优异。而SH-AWD超级四驱系统，作为全球首创的四轮动力自由控制驱动系统，拥有出色的性能。

如今的讴歌在不断的挽回失误，更多的新产品以及实惠的价格重新冲击市场，更是做出了在中国合资生产的部署，以期降低生产成本降低售价挽回局面。讴歌在提供更多购车选择与优惠的同时，也在加大服务网络，这些举措正在逐步挽回讴歌的失势。

雷诺科雷傲
指导价：19.28-29.98万

雷诺，作为全球十大汽车品牌之一，拥有百年历史的雷诺汽车，在去年全球卖出了271万辆，全球各大汽车品牌销量排名第九。雷诺以安全和时尚著称，现在进口到国内的雷诺汽车都是以欧洲五星安全级别的。

科雷傲搭载了2.0L以及2.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速，在城市中行走的时候这套动力系统表现非常平顺，驾驶起来很舒适，轻松应付基本的坑洼或者打滑。由于定位紧凑型SUV,车内驾乘空间表现尚可，特别是横向空间充足让后排乘客坐起来比较舒服。

然而，2014年科雷傲在中国的销量虽然接近3万辆，却占据了雷诺的80%以上。雷诺2014年全在中国的销量仅为3.4万辆，仅占雷诺全球总销量271万辆的百分之二。深究下来，就是雷诺没有及时在中国合资建厂，并且一直不重视中国市场。高傲的姿态使雷诺汽车未能在中国市场占有一席之地，这是自作孽啊！

菲亚特菲翔
指导价：10.88-16.58万

菲亚特，同为全球十大汽车品牌之一，不仅仅是历史悠久那么简单。菲亚特品牌的汽车，造型时尚动感，配置丰富且做工细腻，安全性能出众且驾乘舒适。菲亚特在欧洲民众眼里是出名的大众品牌，其知名度之高堪比大众汽车在中国的地位。

菲亚特菲翔搭载了的是有高低输出功率调教的1.4T涡轮增压发动机，2015款匹配7速干式双离合变速箱，动力搭配可圈可点，在保障充盈动力的同时也提供了良好的舒适性。内饰设计颇有格调，加上丰富的配置与良好的空间表现，在紧凑型车里面拥有出色的加成体验。再加上时尚的外观也为菲翔加了不少分。

菲翔在2014年度中国的总销量为4.77万辆，全品牌仅卖出了6.8万辆，比之于大众在中国一个热卖车型全年销量的一半都不到。然而菲亚特却是最赚钱的汽车集团之一，全年度在全球范围总计出售180万辆。不得不说，菲亚特在面对中国的失利之后做出了正确的选择--与广汽集团的合资投产。作为国内整备装配质量魁首的广汽制造，在保证了菲亚特汽车产量的同时，也保证了菲亚特汽车的高品质。

总结：

很多知名汽车品牌的好产品，在不恰当的销售策略下，为其错误承担了后果。虽然这些品牌表现有其缺陷的一面，但是产品的品质确实拥有较高的水准。而且在汽车厂商重新认识中国市场之后也表现出了诚意，不仅提供更多更好的产品，售价也令国人满意，为中国消费者带来了更多更好的选择。