成都国际汽车展览会作为国内四大车展之一，尽管此前因疫情影响延后，但仅仅延后两天，“第二十四届成都国际汽车展览会”即将于8月29日正式展开。
虽然此次车展将有着多款重磅车型到来，但TV君将带大家率先盘点几款重磅豪车。
在此次成都车展的众多豪华品牌车型中，最有必要看的当然是奔驰的C级。毕竟作为“龙头”豪华品牌的旗下车型，现款C级自2015年实现换代已走过将近7个年头，而如今终于迎来换代。值得一提的是，在车展开幕之前，C级也实现上市，售价为32.52-36.92万元。
从外观来看，新车实现“改头换面”，延续最新家族设计的同时被冠名“小S级”的称号，意味着新车仅仅以入门级价格即可享受奔驰最新的设计理念，竞争力必然大大提升。
进入内饰，也是新车重点，因为新C级成为首款采用奔驰S级风格设计的车型，科技感进一步提升。
动力上，新车将推1.5T直列四缸及1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸发动机多种动力总成，匹配的传动系统为9挡手自一体变速器。
虽然国产宝马系列已基本完成最新家族的换代，但作为进口的2系车型在最近才迎来更新。继海外车型亮相不久，全新2系Coupe也将首次通过成都车展实现国内亮相。
外观上，新车虽作为换代车型但基本延续现款造型，前脸依然为家族标志性的双肾形进气格栅，只是不如4系那样浮张。新车保持细长“双肾”设计的同时也对前后杠及灯组进行升级。
内饰上同样采用家族最新的设计，与3系和4系保持一致，不得不说宝马的设计师很懒。
动力上，新车提供两种版本供选择，其中后驱版本220i搭载2.0T四缸汽油发动机，最大观马力达到184Ps；四驱版本M240i xDrive将配备3.0T直列六缸发动机，最大马力提升至374Ps。传动系统部分，新车将会配备8速手自一体变速箱。
除了宝马2系，此次车展上官方还将带来两款新车型，分别为宝马的X3及X4。当然，同时带来这两款车型也是因为两车作为“兄弟车型”，造型上基本一致，毕竟宝马X4即是X3的轿跑版。
相信对于新款宝马X3外观大家已经知晓，毕竟该车已经上市接近一个月。新车作为改款车型，前脸及尾部均进行升级，不过此次改款的变化颇大，甚似换代。
至于宝马X4的外观，区别仅仅在于新车采用溜背设计，其他基本一致。
内饰上，新款车型的主要体现在增加部分银色饰边，实现接近家族风格。
动力上，新车将继续搭载2.0T发动机，传动匹配的是ZF的8AT变速箱，全系标配四驱系统，根据25i和30i两种版本提供不同的调校，最大功率分别为184马力、252马力。
随着新款保时捷Macan的到来，此前有消息称新车已接受预定，共推Macan、Macan S以及Macan GTS三种车型，只是新款车型将在成都车展期间正式首发亮相。
外观上，新车变化不会有太大的改变这也是保时捷的风格，但仔细看还是能看出新车变化，前脸包围和进气格栅的造型进行了改动，熏黑部分更广阔，其余基本变化不大。
内饰上，新车在细节上调整了更多，例如采用全触摸式按键设置。
动力上，新车主要将动力和车型进行调整，进一步提升市场竞争力。其中Macan搭载代号EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米；而Macan GTS 及 Macan S将分别搭载代号EA839的2.9L双涡轮增压V6的高低功率发动机，最大功率440/380马力，峰值扭矩550/520牛·米，并且全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。
7月底，现代旗下高端品牌捷尼赛思正式重回国内市场，首发G80及GV80两款车型。原以为品牌仅在华上市两款车型的时候，官方又将在成都车展亮相G70车型，这意味着新车有望实现引进，上市后将对标宝马3系及奔驰C级等车型。
相比品牌率先上市的两款车型，新车整体风格更运动，这也是由于新车定位更低。造型上，依旧采用家族式的设计风格，搭配鲜艳的配色，尽显运动氛围。
内饰上，新车采用了较常规的中控台布局，在双色设计下质感得到有效提升。
动力方面，新车预计将会搭载 2.0 升直列四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
自林肯国产后，市场表现明显实现提升，得益于这样的增长下，品牌再计划推出更多车型以丰富品牌在华阵容。虽然林肯冒险家很早就已在国内上市，不过此次将在成都车展上市的车型为冒险家PHEV版本。
外观上，新车与普通保持一致，采用了家族最新的星辉式进气格栅。
内饰采用了最新T字形的设计布局，搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表。
动力上，新车将搭载1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率170马力。前轴电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N·m；后轴电机最大功率为50kW，NEDC纯电续航里程为64km，新车综合油耗低至1.2L/100km。
自国内汽车市场由增量进入存量时代，车型换购率的提高，以及消费者越来越追求车型品质化，纵使豪华品牌市场表现向好。有数据显示，上半年我国豪华车市场的增长再次超过行业整体增长，可见市场聚焦豪车品牌愈发明显。