要不是因为五菱征程前面贴着铭牌，我一度怀疑它是加大版的五菱宏光PLUS，这不能怪我，因为它们实在太像了。只不过征程的官方定位为超大空间宽体商务车，从名字来看，它除了能拉货之外，还想往家用车的方向去靠。成了吗？

在商用方面，五菱征程有封窗版和营运版本。封窗版就是一台厢式运输车，它的车身高度要比其它配置的车型更高，能装下更多的货物。封窗版的长宽高分别为5150×1840×1910mm，其它版本的长宽高为5150×1840×1895mm，封窗版在车身高度上要比其它版本更高，不过轴距均为3180mm，数据还是相当可观的。

而营运版本在配置上要比豪华版更丰富，包括后盘式制动器、上坡辅助以及主动安全配置，除此之外，营运版本属于二类车型，所以在通行费用上要比其它版本更高。

如果是要兼顾拉货和载人的需求，那推荐你买手动豪华版，虽然目前还不知道售价，但据销售透露，全系的价格大概在7、8万区间，所以舒适性和豪华型的价格推测只有几千元的差距，但是能换来众多配置。值得一提的是低配是没有中控屏幕的，也就是说倒车影像也是没有的，对于这么大尺寸的MPV来说，倒车影像还是很有必要的。

另外它还提供了7/8/9座三种座椅布局供大家选择，家用的话7座已经完全够用了，因为大部分情况下都不会是8/9个人同时出行，而车内空间是固定的，如果往里面塞更多的座椅的话，分配到每个人的空间就会越来越少。

有几点个人觉得还需要优化的，第一点就是在2021款的五菱宏光PLUS上，是全系标配主副驾驶安全气囊的，但是到了五菱征程这边，只有在高配车型上才配备主副驾驶安全气囊。第二点，目前也是只有在高配上才配备倒车影像，如果能全系标配那就更香了。第三点，既然现在的定位是宜商宜家，那自动挡是不是也应该安排一下，毕竟会开手动挡的人已经越来越少了。

大家觉得五菱征程定价多少合适？如果10万以内，选择一款既能拉货又能载人的车型，你会买它吗？评论告诉我吧。