近日，北京现代相继曝光了一组关于现代库斯途的内饰细节图，官方表示新车主打的是温馨和居家特性，意图是为了给用户提供高品质的居家出行体验。

根据所透露的内饰细节图来看，也印证了官方的说辞。新车的中控布局相当简约，采用了主流的大屏设计，因此大部分功能都集成在这块大屏上，实体按钮得到进一步缩减，环抱式的中控布局带有一定的设计感。

来到后排，第二排采用的独立两座布局，座椅显得更加的宽大厚实，细节之处采用了菱形的纹路设计，整体看起来简约大方，居家气息也较为浓厚。通过此次曝光的内饰细节来看，我们不难发现现代库斯途它是走居家路线，不想把它的定位设得过高，为的是能够确保走高性价比路线走进大众视野，并在这块细分领域获得更大的竞争优势！

作为特斯拉、蔚来、小鹏等新能源品牌汽车的用户，他们之所以能够放心地去购买它们家的产品，除了自身产品力过硬以外，跟充电桩的普及率也有很大的关系，因而解决了新能源汽车最大的痛点——续航焦虑。

而宝马作为后来者，也开始意识到这个问题的重要性，因此，宝马集团官方宣布，将于2021年底在全球开设5000个充电站，而在中国地区则将会与国网电动以及特来电等平台共同来打造，预计将会建设36万根公共充电桩，其中包括15万根快充电桩在内，以实施电桩的全面普及。

近期，就在不久前刚迎来更新的一代神车——帝豪，并将于7月30日开启预售。

新车基于BMA架构下诞生，延续了吉利全新的家族式设计语言，外观设计堪称“小星瑞”，这在一定程度上能够拔高新一代帝豪的形象，变得更加的年轻且高端，进一步提升市场竞争力。

当然动力方面依旧是搭载一副1.5L的四缸发动机，最大马力114Ps，峰值扭矩为147N·m，与之匹配的是CVT变速箱。主打高性价比的亲民之车，在动力上就不要有过多的想法啦，能够在升级过后以及能够以亲民的售价展现在大众面前才是重点。

近日，保时捷推出一款one-off版的保时捷911，新车基于全新的保时捷911 Turbo S所打造，并采用了辨识度较高的海湾石油配色，它的出现是为了致敬伟大的墨西哥籍车手Pedro Rodriguez。

其设计灵感主要来源于Pedro Rodriguez当时所驾驶的保时捷917 KH，该车型在当时为Pedro Rodriguez带来过无数的荣誉，因此，在细节之处还带有来自墨西哥国旗以及Pedro Rodriguez签名的设计元素。

据外媒报道称，消费者在海外购买特斯拉Model S其预期交付时间有大幅度推迟的现象，根据美国的官网显示，Model S长续航版本交付时间延迟到了明年的2~3月份，而Plaid版本预交付时间会更短一些在9~10月份即可交付，受到芯片短缺的影响，特斯拉目前呈现出供不应求的状况。

据悉，近日保时捷中国决定向经销商企业社会责任专项基金项目追加 200 万元的资金，以援助河南救灾，并联合河南郑州中原、郑开两家保时捷经销商以及相关公益慈善机构，共同协助河南灾后重建。

同时还未当地车主提供24小时无偿道路救援、协助快速理赔等服务，并联合当地慈善机构为大众提供安置场所以及热食等救援服务，帮助受灾群众一同渡过难关。

近日，Polestar极星表示将加速零售市场和网络的扩张，以支持业务的快速增长。据悉，将在2021年底，Polestar极星全球市场从9个增加至18个，全球零售网络数量也将实现翻倍增加，预计高达上百家。

Polestar Space会设定在每座城市的核心地带，并将引入全新的零售理念——Polestar Destination。Polestar极星表示，推出这两种新的零售模式目的是，为了能够使得用户能够获得更好的体验，确保消费者能够更全面地了解品牌调性。

近日，据海外媒体报道称，马自达在日本注册了一个“R”型商标，有意思的是该商标细节之处采用了一块红色的三角形设计，这和转子发动机的的结构十分雷同，并且在此前马自达RX-7 SPIRIT R 版本的车上是带有类似“R”型的标识，这是否意味着马自达将要复活RX系列车型呢？

不过对此，马自达官方并未作出回应，但并不排除马自达这个“异类”会做些逆向操作，当然国内就不用想太多了，除非它是以另外一种方式回归——新能源，否则在这严苛的排放法规之下根本无法生存。

近日，雷丁官方表示旗下的雷丁芒果湖南卫视联名款车型，将于7月30日正式上市。新车将会提供5款配置车型可供消费者选择，其售价区间为2.98~5.49万元。新车定位为微型电动车，目前它所面临的是，当前大热的五菱宏光MINIEV、奔奔E-Star以及即将上市的QQ冰淇淋等多款强有力的竞争车型。

新车在外观方面，采用的是与五菱宏光MINIEV相似的方盒子设计，但它的车头设计则更为圆润，下方采用了更为运动的前铲设计。不过雷丁芒果的长宽高分别为3622*1607*1525mm，轴距为2442mm，并且是四门五座布局，因此在空间上是更占优势。

动力方面，新车将提供25kW以及35kW两款驱动电机可选，电池容量方面分别提供11.52kWh、17.28kWh以及29.44kWh三款电池组可选，所对应的NEDC续航里程分别是130km、185km以及300km。

近日，领克官方曝光了一组关于领克05+的设计图，继领克03+之后，领克家族高性能车型又增添一员。据悉，新车将于今年年内上市，其预售价格为26-28万元。

根据官方给出的设计图来看，和领克03+一样，新车在外观上整体并不会有太大变动，与现款车型依旧保持高度一致，主要是在一些细节的地方作出改变。例如，新增了前铲、侧裙、尾翼以及“+”字型标识设计，更能凸显性能取向。

动力方面，将会继续采用2.0T发动机，最大马力为265Ps，峰值扭矩为380N·m，与之匹配的是8AT变速箱，预计在这个版本上会做出相对应调整。