近日，捷尼赛思（GENESIS）旗下的中大型轿车G80以及中大型SUV GV80两款新车正式上市，新车指导价格分别为36.28-43.38万元和52.98-61.88万元。据悉，捷尼赛思和特斯拉一样，都是采用直营销售模式，预计年底率先在上海以及成都交付。

捷尼赛思为现代汽车旗下的豪华子品牌，它的定位与雷克萨斯、讴歌等一众汽车品牌一样，主打的是高端、豪华。因此，为了在中国市场能够提升竞争力，现代汽车计划在年内完成六个产品布局，其中包括SUV、运动轿跑等多个细分领域。

据海外媒报道，雷克萨斯为了能够进一步地提升市场的占有率，将计划推出一款全新的入门级SUV。新车将会采用丰田YARiS Cross的底盘所打造，这是否就意味着雷克萨斯将要开启疯狂的“精装化”（割韭菜）之路？！

当然，新车的主战场依旧还会是日本本土、澳大利亚以及欧洲等地区，这种“好事”国内暂时还享用不到。新车预计会采用更豪华的内饰用料以及拥有更丰富的配置体验。机械素质方面，则将会延用丰田YARiS Cross同一套动力总成。

路虎卫士于今年的2月份推出了一款配备了5.0L V8发动机的版本，最大马力能迸发出518Ps，其动力输出相当之夸张。但路虎表示还不太满意，将要推出一款性能更为暴躁的V8版本，是能够真正地与梅赛德斯-奔驰AMG G63抗衡的这么一款车。

据悉，这很有可能会搭载一款来自宝马M5雷霆版身上的那副4.4L V8双涡轮增压发动机，最大马力超600Ps。同时也就意味着，路虎卫士将拥有两种不同的V8动力总成可供消费者选择！

近日，比亚迪旗下全新车型——元PLUS曝光了更多详细预告图，新车定位为紧凑型SUV。根据所曝光的预告信息图来看，新车将延用家族式的设计语言（Dragon Face 3.0），进一步提高辨识度，车侧采用更柔和的线条设计，显得更加的圆润具有亲和力。

根据此前的申报信息来看，比亚迪元PLUS车身尺寸长宽高分别是4455*1875*1615mm，轴距为2720mm。动力方面将搭载的是一台最大马力为204Ps，峰值扭矩为330N·m的驱动电机，电池方面，所配备的是比亚迪自家的刀片电池。

近日，斯巴鲁官方宣称，全新一代斯巴鲁WRX将于8月19日的纽约车展当中，以线上直播的形式进行发布。

此前，斯巴鲁官方曝光过几张关于全新一代斯巴鲁WRX的外观预告图，虽然并不能看清晰的原貌，但看到熟悉的猪鼻子设计，对于斯巴鲁车迷来说一切都是如此的熟悉而又亲切，紧致的车身比例看起来就觉得运动十足。

动力方面，预计将会采用斯巴鲁力狮/傲虎身上的那副，代号为FA24的2.4T涡轮增水平对置发动机，最大马力为260Ps，峰值扭矩为376N·m，预计在调校方面会有所调整。

近日，迈凯伦官方发布了一款被称之为史上最强敞篷超级跑车——迈凯伦765LT Spider，全球限量765台。

新车是基于迈凯伦765LT Coupe的底子所延伸出来的一款敞篷车型，据悉即便是变成了敞篷结构，它的车身刚性并未因此而发生太大的改变，不过也正因为采用了敞篷结构，它的自重有所提升，但并不多仅49kg，主要归功于车顶同样采用了碳纤维材质，使得车身自重得以偷轻。

值得一提的是，该敞篷可在时速50km/h以下做闭合动作，并在11s之内完成。迈凯伦官方表示，该结构由于拥有足够的刚性，以至于并不需要做出额外的加强处理。动力方面，新车搭载的是一副4.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力有765Ps之多，百公里加速仅为2.8s，堪称是赛道上最强敞篷超跑车型。

思皓A5 PLUS早在上海车展就已经与大家会过面，而就在近日，官方正式把它命名为思皓曜，并有望于今年8月份正式上市。据了解，该命名意图是想要表达出年轻人活力、奋发、进取的一面，尽可能地往年轻化方向靠拢。

同样地新车在外观方面采用了较为年轻的设计语言，两侧前大灯与贯穿式的灯带形成一个整体，极具科技感；来到下半部分，硕大的进气格栅在细节之处搭配了数条熏黑的饰条所点缀，整体看起来显得更具有层次感。

内饰方面，也采用了以红黑色为主基调的内饰设计，并配备了包裹性较强的桶椅设计以及换挡拨片，整个内饰营造出不俗的运动氛围。毫无疑问，新车的一切设计元素都是冲着年轻消费者而来。

近日，凯翼汽车发布了一组关于新车——轩度的官方图片，据悉将于今天的第三季度上市。从新车的命名来看，一个命名结合了两款神车的命名，并表示有被CUE到...

不难发现凯翼汽车对轩度这款新车是寄予了厚望。从外观来看，新车的外观设计显得比较简约，没有太多采用太多出格且抓人眼球的设计元素，尽可能地在年轻和居家之间取得平衡，点阵式的前中网设计简约而不失美感，硬朗的腰线设计从车侧一直延伸至车尾，稳重得来还增添了几分律动感。动力方面，据悉将会搭载由奇瑞汽车所提供的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156Ps。

近日，路虎公布了关于2021/22年财年第一季度业绩表现。根据捷豹路虎所公布的财政报表显示，捷豹路虎2021年第一季度全球范围内实现营收达50亿英镑，同比增长73.7%。捷豹路虎整个财季全球累计销量124537台，同比增长68.1%，其中在中国市场更是贡献了27000台，同比增长14%。

由此可见，虽说捷豹路虎在国内看似并不受消费者所待见，经常收到来自网友的调侃“修不好的XX”、“7折的XX”。但数据表明，除了一些较为客观的因素以外，捷豹路虎家的产品也依旧受到不少消费者所宠爱。

去年年底，保时捷曾发布过一款Renndienst概念MPV，该车是经由保时捷的Porsche Design团队所设计，该车融合了保时捷家族式的设计语言并还带入了环保零排放的设计理念。时隔8个月，保时捷团队再次把作品带回大众视野，并公布内饰的具体细节。

新车采用了类似迈凯伦F1的中置驾驶位布局，仪表盘也依旧保留了类似保时捷五连表的经典设计，左右两侧还分别提供了一块功能性高度集成的触控屏幕，坐在驾驶位上仿佛开的不是一辆车，而是一台时光机器。

值得一提的是，主驾驶位的座椅还能实现180度向后旋转，座椅一转，一个移动的办公室有了，这是一种非常新奇的体验。遗憾的是，这一切都仅存在概念当中，暂时会不会实现量产。