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7月15-16日,围绕着“承经典•铸传奇”为主题的“一汽丰田皇冠品鉴会”在上海1862时尚艺术中心举行!其中,最大的亮点当属皇冠陆放和皇冠威尔法的一同亮相,在“CROWN皇冠”加持之下,以品牌之姿荣耀焕新,以全新的形象和产品,助力一汽丰田踏上品牌向上之路。

 


 

无论是皇冠陆放,还是威尔法,都离不开"一车双卖"车海战术。但此次两款新车的一同亮相,品牌焕新、品牌向上之路才是重点。

 


在国内的海外品牌中,大众、丰田、本田、日产等都有两个合资车企。而"一车双卖"的政策,大众、本田赚得瓢泼满盆,比如本田XR-V和缤智两款车型,这两款车型以一定的差异化来适配更多的消费者群体,每个月稳居合资小型SUV的销量前列。

 

于是,丰田深刻认识到财富密码,在导入了C-HR、奕泽这两款车型之后,又在RAV4荣放全新换代之后,迅速地导入威兰达。在全新汉兰达上市之后,一汽丰田快速导入皇冠陆放,以此来弥补普拉多等中大型SUV的缺失;与此同时,也导入了埃尔法的姊妹车型--威尔法。

 


但这一次,皇冠陆放并不单单只是以汉兰达的姊妹车型身份出现,而是借助皇冠多年来的优异品质,以及在国内市场的巨大影响力,助力一汽丰田完成“品牌焕新”。同样,持有皇冠标志的威尔法,用更加极致的产品来彰显自我魅力。

 

 

提到皇冠陆放,那必然离不开汉兰达。

 


2000年,汉兰达在北美面世,从面世以来,在海内外市场上都有骄人的成绩。从全球来看,全球销量超过445万台。而将目光移到国内市场,2009年落户至广汽丰田,国产销售至今已经获得110万辆耀眼成绩。不少合资车企推出的7座SUV车型,几乎都瞄准了汉兰达,但收效甚微,中型SUV的标杆车型,名副其实。

 

而皇冠陆放和汉兰达互为姊妹车,同样基于TNGA架构之下的GA-K平台打造,产品力上有汉兰达做出了很好的证明。可以这么理解,本质上为同一款车型,但它们有一定的差异。简单来说,皇冠陆放采用了北美版XE的设计风格,而尺寸方面要略有所不同,不过具体可以忽略不计。除了内饰用料和静谧性的提升之外、最大的区别可能就是这个皇冠LOGO的加持。

 


所以消费者自然而然的会有一个疑问,多了一个皇冠LOGO,就要消费者多出钱吗?

  

此前汉兰达在预售的时候,同样也是抛出了28万-37万的预售价,这个价格基本与现在皇冠陆放抛出的预售价格完全一致。根据目前汉拉达26.88万-34.88万的价格,皇冠陆放的价格高于汉兰达的价格会是大概率,理由大致有以下几个方面。

  

(图片来源于网络)


在相关皇冠陆放汽车论坛中,网友获取一份疑似关于皇冠陆放新车相关价格表。从表中可以看出皇冠陆放的潜在对手也是自家兄弟汉兰达,并且疑似售价为27.68万-35.58万元,整体的售价幅度基本要高于汉兰达8000-10000元的价格幅度。

 


皇冠陆放价格上涨,但配置和选择门槛更高了。同为入门版的配置车型,皇冠陆放的配置要高于汉拉达,比如配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统/主动安全系统、全速自适应巡航,单色车内氛围灯、前排多层玻璃等配置。

 

在四驱版本的门槛中,同样6款配置车型,汉兰达提供三款四驱车型,而皇冠陆放则是提供了四款四驱车型。相比之下,皇冠陆放四驱的价格门槛会更高些。

 


其次,该款车型为一汽丰田“品牌焕新”的重要车型之一,车型的调性和配置的差异,就势必要与汉兰达有一定的差距。事实上,一车双卖的政策,一定的差异并不会给给品牌造成内耗,反而通过差异性适配到更多的消费群体

 

 

虽然国内的皇冠在第十四代暂时退下舞台,但这并不能磨灭掉皇冠从诞生一来的优秀品质,以及在国内市场对一代又一代人的影响。

 


在本次品鉴会,就有一条长达20米的历史长廊,这里记录着皇冠从1955年诞生以来66年的光辉岁月

 


1955年,皇冠正式诞生。由于这是丰田首次利用自己的技术制造出的第一款车型,所以该款车型也代表了日本汽车工业史上真正独立研发的第一款高端车型,对于丰田来说有着很重要的里程碑。

 


第三代皇冠凭借优雅、高级质感开始进军私家车市场,为以后的发展奠定了坚实的基础。第五代皇冠在全球范围内率先采用4AT变速箱,引领着当时的技术潮流。第十二代皇冠更是走向巅峰,高级、豪华以及品质深入人心,销量一度超过宝马5系、奥迪A6。

 


此后,每一代“皇冠”车型都集丰田领先造车技术于一身,走在时代前沿。而继承“皇冠”品质的皇冠陆放和皇冠威尔法,无论是生产工艺,还是具体到车型车舱乘坐体验,两款车型都有他们自己的独特优势。

 


比如,皇冠陆放采用丰田1级品质标准生产工艺、领先世界的自动化生产线、防飞溅焊接技术的车身焊接、1113台机械手,最大程度保障品控性。与此同时,喷涂车间采用“三涂一烘”喷涂技术,通过42台机器人8道工序喷涂,使得喷涂精度更加精准,凸显匠人精神。

 


而进入车内,皇冠陆放的用料材质方面更加讲究,比如相关的仪表板导入缝制工艺,内饰大量采用软性和高级木纹材质,触感更为细腻入微。此外,皇冠陆放还通过采用TNGA高分子减振材质、前排高效隔音玻璃、以及防音隔振材料等,使得车内行驶的静谧感受有更大程度的提升。

  

总结:承载不同时代人的记忆,皇冠虽然已经暂时谢幕,但通过皇冠陆放、皇冠威尔法这两款车型,将皇冠级基因传承下来,并且开始下一段全新的征程

 


据悉,皇冠陆放将在8月18日正式上市,目前预售价为28万-37万,新车未来在市场的表现值得期待。


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文章涉及车型
皇冠陆放 指导价
27.78-35.28万 3.8万
最新优惠
威尔法 指导价
89.90-90.90万
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